В обед подключив OBD сканнер - посмотрел напряжение- при заглушенном двигателе 12,5 вольт, при заведенном 14.1-14.2. в момент завода автомобиля - напряжение проваливается до 9 вольт. Тестер только дома.

Касательно зарядки, заряжать ставил почти на сутки на 4 ампера, через 15-18 часов стрелка не упала - пиндык аккуму?

Евген062 писал(а):при заглушенном двигателе 12,5 вольт, при заведенном 14.1-14.2

у меня тоже самое все как и у вас - при заглушенном и заведенном авто

Возможно мой аккумулятор зарядился утром стоя час на хх в пробке, и поэтому показывает такое сейчас, почему то он периодически разряжается почти в 0 и не крутит стартер

Сейчас приду заводить автомобиль и попробую еще раз протестировать через сканер напряжение

Не поленился проверил напругу тестером.
Машина отстоялась 4 часа , напряжение 12,77 вольт.
Заведённая 14,4 вольт.

Я вчера после работы померил OBD сканером напряжение - 12,5 вольт, заведенная 14,1-14,2, при включении света напряжение возросло до 14,5 вольт, когда заводил напряжение просаживалось до 10,5. Сегодня завелся с пол оборота. Вчера не смог - что может быть - банка замыкает периодически?

Евген062 писал(а):Я вчера после работы померил OBD сканером напряжение - 12,5 вольт, заведенная 14,1-14,2, при включении света напряжение возросло до 14,5 вольт, когда заводил напряжение просаживалось до 10,5. Сегодня завелся с пол оборота. Вчера не смог - что может быть - банка замыкает периодически?

Зарядка аккума зависит от многих факторов. например вчера ты ездил без света и машину поставил еще днем. немаловажно какая температура за бортом. как пример .авто простояло в минус 20 пару дней.завестись не смог.снимаешь этот аккум .и на несколько часов в тепло без зарядки. . в тепле он набрал емкость.ставишь в авто и заводишься. Но по всему .тебе необходимо для успокоения поставить на зарядку малым током . хотя бы на ночь.

На зарядку я ставил - через месяц тоже самое. Вчера утром не завелся - температура была 0 градусов, до этого в первый мороз не завелся... за вчерашний день акум зарядился, (почему этого не было позавчера - не знаю), сегодня утром температура минус 3 градуса - завелся с пол оборота... Аккумулятор покупать новый?

Евген062 писал(а):На зарядку я ставил - через месяц тоже самое. Вчера утром не завелся - температура была 0 градусов, до этого в первый мороз не завелся... за вчерашний день акум зарядился, (почему этого не было позавчера - не знаю), сегодня утром температура минус 3 градуса - завелся с пол оборота... Аккумулятор покупать новый?

Однозначно покупать. бобик сдох....... подведет в самый неподходящий момент.

Евген062 писал(а):На зарядку я ставил - через месяц тоже самое. Вчера утром не завелся - температура была 0 градусов, до этого в первый мороз не завелся... за вчерашний день акум зарядился, (почему этого не было позавчера - не знаю), сегодня утром температура минус 3 градуса - завелся с пол оборота... Аккумулятор покупать новый?

я бы тоже заменил - чтобы потом избежать проблем! хотя не понятно почему так у вас со старым акб происходит...

Заказал аккумулятор EXIDE Premium EA1004 12V 100Ah 850A. Завтра поеду забирать. Плясать с бубном в мороз вокруг машины не хочу. Спасибо огромное всем за комментарии!

Привет всем.
хочу прикупить провода для прикуривания, в продаже вижу от 150А и выше. Нам на сколько подойдет? не хочется переплачивать за бессмысленное дополнительное сечение...

на самом деле - чем толще провод, тем меньше потерь (лучше)! если купите тонкий китайский - от морозов оплетка сломается или вообще перегорит при прикуривании. так что лучше купите один раз (если требуется) и пусть лежит качественный прикуриватель! один дешевый комплект я уже выкинул - купил нормальный комплект проводов (до сих пор живы и лежат в багажнике)

вот табличка соотношения удельного сопротивления и падения напряжения

это то понятно, но хочется получить оптимальное соотношение цена/качество
зачем переплачивать к примеру за 1000А, отдав 2300 рублей, когда к примеру достаточно на 300А за 530 рублей...
У вас на сколько ампер? ну или какого сечения? :)

Mr.FOX писал(а):вот табличка соотношения удельного сопротивления и падения напряжения

Думаю данная таблица нам не подходит, т.к. все ширпотребные провода прикуривателей делают из алюминия с медным напылением...
В таблице же идет расчет по сечению медного провода...