Grandfather писал(а):Вопрос к naumserg. У Вас какая мощность на 3,3 л?. Я брал 10.11.2014 Гранд 3,3 271 л.с.

Мой автомобиль 2014 г.в. и его мощность по паспорту 271 л.с., и к сожалению, транспортный налог на него будет высокий. У нас в ХМАО-Югре это составляет: 90 руб/л.с.. х 271 = 24 390 руб/в год. Автомобили 2015 производственного года уже "дефорсированы другой прошивкой" до 249 л.с., и соответственно вписываются в более скромный транспортный налог: 45 руб./л.с. х 249 = 11 205 руб/в год. Вот такая невесёлая арифметика выходит Получается за тот же автомобиль, с тем же двигателем, транспортный налог более чем в два раза выше. Но учитывая довольно значительное повышение цен на Гранды выпуска 2015 года (моя конкретно машина в комплектации Style подорожала на 405 тыс. руб.) платить более дорогой транспортный налог все равно выгодней получается. Через 5-6 лет машину менять нужно будет и переплата по транспортному налогу за годы владения всё равно не превысит величину переплаты от подорожания машин в 2015 году. Как-то так

ЗЫ. это только при условии если наше окружное Правительство еще что-нибудь не придумает, как повысить наполняемость регионального бюджета за счет пересмотра налоговой базы. А они это могут сделать на раз-два

у нас в Москве вы бы за эти лошадки платили 271*150=40650 кровных рупчиков )
Так что у вас еще очень гуманный налог )

naumserg писал(а): У нас в ХМАО-Югре это составляет: 90 руб/л.с..

Да 90 руб за лошадь это просто .даже не знаю что и сказать. а в Волгограде -150 руб .тут

NORD писал(а): Да 90 руб за лошадь это просто .даже не знаю что и сказать. а в Волгограде -150 руб .тут

у нас аналогично)) в свое время хотел купить хонду легенд. машина бомба - полный привод, хороший салон, шумка, цена невысокая на вторичке за такой класс, но вот налог (((( (295 сил). а тем временем в Чечне налог что то около 5 или 10 руб за машины свыше 250 сил
зы. бесит этот налог нереально! наше правительство несколько лет назад жестко посмеялось, когда не отменили налог в ответ на введение новых акцизов на топливо. топливо подорожало, а налог оставили. с какого перепугу он считается исходя из мощности - не понятно. так же непонятно с какого ОСАГО зависит от мощности и привязывается не к конкретному водителю, а к машине. и люди обязаны платить за все машины, хотя одновременно на них ездить ну никак не могут.

Kirill-samara писал(а):

NORD писал(а): Да 90 руб за лошадь это просто .даже не знаю что и сказать. а в Волгограде -150 руб .тут

у нас аналогично)) в свое время хотел купить хонду легенд. машина бомба - полный привод, хороший салон, шумка, цена невысокая на вторичке за такой класс, но вот налог (((( (295 сил). а тем временем в Чечне налог что то около 5 или 10 руб за машины свыше 250 сил
зы. бесит этот налог нереально! наше правительство несколько лет назад жестко посмеялось, когда не отменили налог в ответ на введение новых акцизов на топливо. топливо подорожало, а налог оставили. с какого перепугу он считается исходя из мощности - не понятно. так же непонятно с какого ОСАГО зависит от мощности и привязывается не к конкретному водителю, а к машине. и люди обязаны платить за все машины, хотя одновременно на них ездить ну никак не могут.

а еще в двойне не понятно какое отношение мощность авто имеет к стоимости его... эвакуации?! вот у кого и как такая зависимость в голове родилась??

Kirill-samara писал(а):

NORD писал(а): Да 90 руб за лошадь это просто .даже не знаю что и сказать. а в Волгограде -150 руб .тут

у нас аналогично)) в свое время хотел купить хонду легенд. машина бомба - полный привод, хороший салон, шумка, цена невысокая на вторичке за такой класс, но вот налог (((( (295 сил). а тем временем в Чечне налог что то около 5 или 10 руб за машины свыше 250 сил
зы. бесит этот налог нереально! наше правительство несколько лет назад жестко посмеялось, когда не отменили налог в ответ на введение новых акцизов на топливо. топливо подорожало, а налог оставили. с какого перепугу он считается исходя из мощности - не понятно. так же непонятно с какого ОСАГО зависит от мощности и привязывается не к конкретному водителю, а к машине. и люди обязаны платить за все машины, хотя одновременно на них ездить ну никак не могут.

Ну для Чечни низкий транспортный налог, как и прочие налоги - это уже давно стало нормой. А в тех регионах, которые больше всего в бюджет РФ денег зарабатывают, то их стало быть и нужно "ободрать как липу". Тут наше правительство как всегда "не тем местом думает". Справедливости ради я по своему региону - ХМАО-Югре могу сказать, что с приходом губернатора Н. Комаровой автовладельцам сделали небольшое послабление по транспортному налогу. Владельцам машин, мощностью до 150 лс. включительно транспортный налог и вовсе платить не нужно. Сам был владельцем а/м Субару Форестер 2.0 л (150лс), так с 2008 года транспортный налог не получал, не платил. Зато теперь, в связи покупкой бензинового Гранда 3.3 л (271 лс) эта "халява" для меня закончилась Ну да ничего: ведь не из последних денег новые авто покупаем, да ведь ещё и в нефтянке работаем, думаю меня конкретно транспортный налог не сильно обременит

Я тоже афигеваю от налога.
С Чечней все понятно,там "поднимать" республику нужно ))
У нас 150 рублей за 1лс
Как в спб или мск
Мы что,миллионеры в губерниях живем ?
Тюменская область 66 рублей.Это для тех кто живет на нефти и неплохо зарабатывает
Ямало-Ненецкий и Чукотский 30 и 66 рублей,почему разница в 3 раза то ?
Я совсем не понимаю таких раскладов.

Парни, дайте обьяснение "Хай-тек". Например "Динамик Хай-тек" , это как от простого Динамика?

Если вы про комплектацию машин, то модельный ряд 2015 года изменили и сейчас машины в комплектации Хай-тек нет. Хендай просто упростил все комплектации и сейчас есть: Динамик + Хай-тек пакет. По старому это обычный Динамик, только добавили электрорегулировку сиденья водителя и ШГУ с навигацией.

Я тут немножко "запутался". В казахстане комплектация "Оптима"это в России "динамик". Короче увидел что у нас разные щитки прборов ну и т.д. А еще и "Хай-тек"....Посмотрите теперь наши комплектации http://hyundai-astana.kz/modelnyy_ryad/ ... i/santa_fe Сидение (электр. регул. водителя) у нас всегда были.

Ну да, мне тоже несколько непонятно. Не думаю что корейцы делают отдельно машины для Казахстана и отдельно для России. Понял одно: оптима - динамик (наш), люкс - спорт (наш). Но у нас и раньше не было во всех комплектациях электрорегулировки сидения водителя и пассажира. Может на Ваш рынок иду чистые корейцы. Здесь на сайте есть ещё Казахстанцы уточните у них, может быть они что прояснят, например TGI из Алматы. Удачи на дорогах.

Что интересно, у нас "Спорт-Люкс" идет с дисплеем магнитолой от Динамика, на вопрос почему- для казахстана не устанавливаются дисплеи "8", потому что у нас нет "навигации".

alexman писал(а):Что интересно, у нас "Спорт-Люкс" идет с дисплеем магнитолой от Динамика, на вопрос почему- для казахстана не устанавливаются дисплеи "8", потому что у нас нет "навигации".

Значит для Ваших машин есть какие-то хитрости в комплектациях....