Спасибо большое за ответ!
правильно ли я понимаю, для того, чтобы показывало давление в каждом колесе нужно перепрошить приборную панел?
Иначе - только сигнализация о спущенном

Зависит от версии приборов, точно не выяснено как.
Приборные панели на Grand Santa Fe и Santa Fe 2013-2015 годов визуально одинаковые, но на ой есть давление, а на другой нет.
Какие приборки ставили на Украинскую версию сабакоеды - хз.

Но вот форумчанин, который перепрошивал голову, как раз из Украины судя по всему. Вы ему и подсказывали по этому поводу.
просто у нас роде есть мастер толковый, берется прошить, но хочется, чтобы давление показывало. А мастерам конечно проще сказать если что, что так сделать нельзя и все.
Поэтому хочется понимать самому то и как.

Вы вот писали

CoDeMasteR писал(а): Код приборки для Santa Fe 2.2 CRDI High-Tech 2012 года (2013 модельный год) = 5C48
Надо пробовать менять на 7С48

CoDeMasteR писал(а): Все, нашел!
Код приборки с TPMS (для комплектации Ztsky) 7C48
Без TPMS 5848

Переводим hex в bin на обычном калькуляторе в Windows
КОД: ВЫДЕЛИТЬ ВСЁ
7C48=111110001001000
5848=101100001001000


Таким образом за активацию TPMS отвечает два бита. Приборка с TPMS = приборка без TPMS + 0x2400
Какой-то из этих битов, вероятно, включает просмотр давления в БК.

CoDeMasteR писал(а): Код приборки для Santa Fe 2.2 CRDI High-Tech 2012 года (2013 модельный год) = 5C48
Надо пробовать менять на 7С48

CoDeMasteR писал(а): 1. Найти ОД со старым сканером, не самым обновленным.
2. Зайти в CLU Variant Coding и поменять 4 циферки. На какие менять - см. пост выше. Требуется инженерный калькулятор с двоичной и шестнадцатеричной системой счисления.

....
5. PROFIT!

Как-то я малость запутался.
Подскажите как все-таки правильно.

Заранее благодарю.

Все описанное выше про коды - это КОНФИГУРАЦИЯ приборов. Прошивка (программное обеспечение) при этом не меняется.
Если ПО в приборах не умеет рисовать давление на экране, то ставь любой код конфигурации - все равно давление не увидишь.
Перепрошивкой приборов никто еще не занимался.

Больше информации, чем тут выложено, у меня нет.
Установка TPMS - это исключительно колхозинг, никакими официальными инструкциями не описанный.

CoDeMasteR писал(а): Все описанное выше про коды - это КОНФИГУРАЦИЯ приборов. Прошивка (программное обеспечение) при этом не меняется.
Если ПО в приборах не умеет рисовать давление на экране, то ставь любой код конфигурации - все равно давление не увидишь.
Перепрошивкой приборов никто еще не занимался.

Больше информации, чем тут выложено, у меня нет.
Установка TPMS - это исключительно колхозинг, никакими официальными инструкциями не описанный.

установка тпмс по штатной схеме это не колхоз, а улучшение. В оф инструкциях описан процесс замены ecu tpms если что.
По установке - кан (high,low), ign, on-start-input, 12 вольт, естественно масса - и все. На драйве один человек приколхозил разъем на блок тпмс от компьютерных вентиляторов ;)
На приборке идет чисто отображение, но давление можно смотреть и через иные программы посредством правильного елм-327, блок отдает все в кан шину, хотите вы этого или нет.

Спасибо за ответы!
Да, перекодировка конечно, не прошивка.

Вот Ztsky, как я понимаю тоже с Украины и перекодировал приборку.
У меня тоже Супервижн, какая из них не знаю,
work2002 Вы как я понимаю рассчитывали код для Ztsky. Как его рассчитать для моей панели?

И может у Вас также есть инструкция по замене ecu tpms , о которой Вы писали.

Кашалот, вот тут почитай - https://www.drive2.ru/l/479961015853777806/
я не очень представляю, что и где у вас стоит, по поводу кодов напишу в личку, есть решение, не мое, но я участие принимал некоторое.

work2002 писал(а): В оф инструкциях описан процесс замены ecu tpms если что.

Снять старый, поставить новый, прописать VIN, Вот и вся инструкция. В основном рассматривается процесс разборки пластика чтоб до блока добраться.
Такая же по замене приборов: воткнуть, записать код который выдает сайт по VIN.
Но нет никакой инструкции как поставить то, чего не было в комплектации.
Все исключительно на свой страх и риск, и придется подшаманить проводку и повтыкать в дилерский сканер.

CoDeMasteR писал(а):

work2002 писал(а): В оф инструкциях описан процесс замены ecu tpms если что.

Снять старый, поставить новый, прописать VIN, Вот и вся инструкция. В основном рассматривается процесс разборки пластика чтоб до блока добраться.
Такая же по замене приборов: воткнуть, записать код который выдает сайт по VIN.
Но нет никакой инструкции как поставить то, чего не было в комплектации.
Все исключительно на свой страх и риск, и придется подшаманить проводку и повтыкать в дилерский сканер.

вин код совсем не обязательно в блок прописывать, он и так работает. Дилерский сканер для установки системы не факт, что нужен.

Добрый день, друзья ! Куплю датчики давления в шинах на Гранд Санта Фе, 2015 года

Polkownik писал(а): Добрый день, друзья ! Куплю датчики давления в шинах на Гранд Санта Фе, 2015 года

я себе покупал здесь - http://xiuyanqipei.com/product/product_34_62_1.html (не реклама, я не китаец :)
покупал два комплекта сразу, датчики без гаек, по 20 баксов и 30 баксов за емс пересылку

добрый день подскажите кто знает есть ли в запаске датчик давления колеса 19 на хай тек?

pavel919277 писал(а): добрый день подскажите кто знает есть ли в запаске датчик давления колеса 19 на хай тек?

Нету.

спасибо!!!!!

Приветствую. Очень долго искал информации но так и не нашел ответы.
Машина уже с датчиками. При каждом шинамонтаже подписываю колеса чтобы обратно ставить их на те же места. Я так и не понял если поменять местами колеса, показания будут неправильно показываться?
Сейчас хочу купить зимний комплект и датчиками. При установке этих колес датчики сами пропишутся? А после возврата лета обратно подцепятся старые?