Т.е. R 1234 yf. Правильно понял? Как понять что один кондиционер?

Третий ряд есть?

<KVN> писал(а): ↑

27 апр 2021, 19:30

Третий ряд есть?

Добрый вечер. Третьего ряда нет.

Ну значит и нет второго контура кондея.

Всё понятно. Значит R134. Спасибо за отклики. Не первый раз выручает форум компетентными ответами многоуважаемых гуру.

Подскажите, если у кого есть опыт, можно ли самостоятельно открутить трубку-выход от компрессора (на ней находится нипель "Н") снизу через лючок для смены масленного фильтра, или там места не хватит?

Всем привет! Настала жаркая погода и пора мне в эту тему заглянуть :) Однако 7 лет продержался :)
Подскажите где в Питере можно кондей продиагностировать и починить если нужно? Неофициалы ессно. Есть проверенная точка?

Дозаправил фреон, не хватало меньше половины положенного, трубка высокого давления была запылена, видать зимой пропустила чуток, хотя я и несколько раз за зиму, спускаясь на подземную парковку торгового центра, специально включал кондиционер. К зиме надо переобжать эту трубку. Делал на аппарате, завакуумировали, протечек нет. Добавили маркер при заправке.

Как понимаю проблема в этом шланге? А как думаете может заправить и лето отъездить?

Опыт форумчан показывает, что можно, но зимой опять уйдёт. Может быть лучше перепрессовать сразу и забыть про проблемы?

Я из глухой деревни :) РВД все возят в Питер. Лучше этим заняться осенью. А сейчас за окном 27 градусов.
ЗЫ. Свинство какое то, все 10 дней стояла холодина, а вышли на работу - жару получите :(

В общем просто заправил за 1,5К. Давление в системе было 0,6. То есть явной дырки всеж не было. Когда вакуумировали, тоже полчаса подождали, минус 0,99 держалось. Потом залил по весу ровно 600 грамм. В салоне сразу стало комфортно.
ЗЫ. За эту неделю без кондея у меня машина дважды ночевала с опущенными стёклами, рефлекс проверять их закрытие полностью атрофировался :)

В прошлом году летом заправилял кондей, думая, что за 7 лет разок заправить это норма, но за зиму фреон вышел, причем второй год осенью слышно было шипение в салоне. В этом году, обследовав подкапотное пространство, была обнаружена запотевшая трубка. Обзвонил несколько сервисов, но услышал лишь, что трубок нет, нужно заказывать, а потому, как советуют на форуме, решил обратиться к специалистам, которые занимаются только кондеями. Созвонился, озвучена была сумма в 6 т.р. за одну и 9 т.р за две трубки, с заправкой кондея и самими трубками. Мастер объяснил, что штуцер будет срезать и наваривать новый, так как родной не держит. Машинку забрал, катаюсь, пока холодит, будем смотреть, что будет на следующий год. Спросил про шипение в салоне, ответ был такой - из-за низкого давления в системе.

Сейчас нахожусь в сервисе, перепрессовывают одну за 7т.р. Там где об'являют за трубку от 2 т.р. в итоге потом получается вместо 7 т.р 9.5- 10т.р. Так что внимательнее все оговаривайте заранее.

Да уж, нафуа такая экономия. Проще запчасть заказать.