Разрядился аккумулятор. Для зарядки снял его. Двери закрыл из салона. Водительская почему то ключем не запиралась, перекинул кнопку в салоне и захлопнул ее. Сейчас не могу открыть водит. дверь. Ключ не поварачивается.
Варианты: 1. Открыть капот, подключить аккумулятор и открыть с ЦЗ.
Через решетку радиатора виден какой то рычаг в районе замка капота. подцепил его (длинной ложкой для обуви) потянул на себя-ноль реакции. от себя не двигается, нажимал тоже не двигается. Тупиковый путь или есть еще какие способы?
2. найти место где можно подключить +\- от аккум. и опять же через ЦЗ открыть машину. Вопрос где с наименьшими проблемами? Фаркопа нет.
3. Брут форс не рассматриваю.
Жду советов. спасибо

Попробуй так. вставь ключ кнопками вверх в личинку .потяни на себя ручку открытия двери. затем крути в разные стороны ключ. Если не получиться .остается только слегка отогнуть рамку двери. просунуть тонкую проволоку с крючком .зацепиться за крючок двери и тянуть.

Titan писал(а):Разрядился аккумулятор. Для зарядки снял его. Двери закрыл из салона. Водительская почему то ключем не запиралась, перекинул кнопку в салоне и захлопнул ее. Сейчас не могу открыть водит. дверь. Ключ не поварачивается.

зачем вы захлопнули авто, если ключом не смогли открыть/закрыть? это не нормально! теперь ищите пути решения попасть в авто!
я бы так никоем случае не сделал бы, если ключ не работает исправно (на крайний случай так бы бросил авто открытую - кому она нафиг нужна без акб)
а так во всех авто авто есть система защиты от захлопывания - запираешь внутри все двери и потом захлопываешь - водительская дверь всегда разблокируется (чтобы вы могли попасть снова в авто). в нормальной практике авто можно закрыть только снаружи и с помощью ключа!

у Вас что-то с ключем, я без акб открывал машину, так что проверните замок в личинке двери у Вас же только она с ключем, меняется потом за одну минуту

pivankin писал(а):у Вас что-то с ключем, я без акб открывал машину, так что проверните замок в личинке двери у Вас же только она с ключем, меняется потом за одну минуту

имено так и есть! проблема с ключом или личинкой! прошлое авто я иногда закрывал/открывал ключом и уходил (когда сига не работала от помех и когда один раз сел акб)

ТС, попробуйте ключ перевернуть на 180 градусов...

А если подать питалово на фишку которая под бампером для прицепа? Не получится?

Вымойте личинку ВДшкой хорошо. Поможет,инфа 146%.

zyxXxa писал(а):А если подать питалово на фишку которая под бампером для прицепа? Не получится?

хм... а зачем? ничего не получится!

ТС вопрос задал и пропал... [beach.gif]
Полагаю проблема решалась очень просто....даже ооооочень... [beach.gif]

может он открыл а теперь вылезти не может

спокойно хлопцы. Работа.
Созвонился с ОД -советуют кипяток в замок лить, ломатся там типа нечему (мастер проверенный), "просто" примерзло(
Кипяток конечно не буду ( завтра прогноз -30), а вот спиртом подогретым через шприц попробую.
ВДшки вчера с. полбаллона влил-эффект 0.

Titan писал(а):спокойно хлопцы. Работа.
Созвонился с ОД -советуют кипяток в замок лить, ломатся там типа нечему (мастер проверенный), "просто" примерзло(
Кипяток конечно не буду ( завтра прогноз -30), а вот спиртом подогретым через шприц попробую.
ВДшки вчера с. полбаллона влил-эффект 0.

не ну нафига спирт выливать .ты его прими (заодно и согреется) на борт.потом подыши на личинку. а вдешка на морозе полный ноль.

Ещё как вариант , на толстую клемму стартера плюс накинуть , минус на массу.
Только не помню про доступ до стартера снизу.

не достать. снизу бронелист.
В общем вызвал профессионалов. Осмотрел. Вынес вердикт - замерзла личинка.
ВДшка с его слов бесполезна. Спирт ввиду малого объема (а много жалко) тоже.
Или кипяток лить (желательно под резинку стекла), или отжимать его приспособами и открывать изнутри. До замка капота не добраться.
Но порекомендовал подождать хотя бы до -10. У нас сейчас -24, завтра до -30 прогноз.
С его слов есть большой риск что лопнет стекло или пластик.
Подожду потепления и повторю попытки. Пока на такси поперемещаюсь.