Купил нового Санту 2013 года летом 2014 - в максималке (Хайтек). Понравился большой дисплей, гибкие настройки музыки (кроме всего прочего, конечно). Менеджер убеждал, что музыку можно сделать на любой вкус, только настройками поиграться с полчасика... Ложь. Я очень люблю хороший звук, приятную разнообразную музыку, но в Санте звук - откровенное дерьмо, которое никакими настройками штатной системы не лечится. Первое, что я сделал, - сменил динамики во всех дверях на компонентную акустику POLK AUDIO и сабвуфер на пассивный m-Dimension RM 208SL. В задние двери пищалки пришлось врезать, но выглядят хорошо, словно так и надо. Звук слегка поменялся, но не очень, все равно частоты были "зарезанные", и звук неестественный. Менять голову не хотелось... Во-первых, такой аналогичной просто нет! - пришлось бы ставить голову чуть меньшего размера через переходник - переходника промышленного тоже нет, т.е. пришлось бы делать кустарщину, внешний вид и часть функций потерялась бы безвозвратно. Андроид привлекал, но терять штатные удобства и красоту не хотелось. Тогда после ряда консультаций с разными специалистами я решил поменять цифровой штатный усилитель на что-то более-менее приличное. После долгих поисков нашел вменяемого смелого мастера, демократичный сервис, подходящий конвертер SPDIF в TOSLINK (цифровой коаксиал в оптику) и многоканальный усилитель со звуковым процессором. Сам мастер делал такое впервые, не очень верил, но очень хотел, чтобы получилось. Моя вера была подкреплена только теоретическими знаниями и школьными экспериментами с разной радио- и аудио- техникой, включая самоделки. В общем, не с первого, правда, раза, но все получилось. Кое-какие приобретения пришлось выкинуть, но то, что осталось работало (и работает!) просто супер. Можно было, конечно, собрать и более крутую систему, но я собрал такую: динамики в двери - Polk Audio DB6501 (4 шт. в штатные места), Пассивный сабвуфер - m-Dimension RM 208SL (1 шт. в штатное место), Цифровой аудио декодер - конвертер SPDIF в TOSLINK (цифровой коаксиал в оптику) - Kramer PT-1SPDIF (к нему пришлось заказывать самодельный блок питания со стабилизатором для питания от 12В). Итак! От штатного ГУ Motrex => коаксиальный кабель S/PDIF => Kramer PT-1SPDIF (преобразователь формата цифрового аудиосигала S/PDIF в оптический Toslink) – 4000 руб. => оптический кабель => Автомобильный аудиопроцессор Alpine PXA-H800 – 26000 руб. + панель автоматического управления процессором Alpine RUX-C800 – 9000 руб. => 6-канальный усилитель класса-AB Audio System Mosconi Gladen ONE 60.6 – 19000 руб. => Установка с проводами и проставками на динамики – 22000 руб. => Итого: 80 000 руб. - Правда, это еще осенью 2014 до обвала рубля. Потом я добавил еще один такой же усилитель, чтобы использовать все 8 каналов звукового процессора. К этому еще звукоизоляция всего кузова (без крыши, т.к. крыша стеклянная) - 20 000 руб. В общем, обошлось все сравнительно бюджетно, учитывая, что такое делалось ВПЕРВЫЕ!!! И ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПРОСТО СУПЕР!!! практически с первого раза! Кому надо - могу рассказать детали и подсказать сервисы, где я делал недорогую, но вполне себе приличную звукоизоляцию и монтаж аудиосистемы собственного изобретения. Идея же такова: со штатной магнитолы снимается цифровой коаксиальный сигнал, все управление (эквалайзеры, громкость, балансы) остается штатное, как ни странно! этот сигнал преобразуется в цифровой же оптический и подается на звуковой процессор, который раскладывает его на 8 каналов: 4 фронтальных (пищалки отдельно), 1 средний, 2 задних и 1 сабвуфер (сабвуферов усилок позволяет поставить и два, если надо, но мне более чем хватает одного плоского крохотули на 200Вт). Пищалки рекомендую поставить через идущие в комплекте с компонентной акустикой кроссоверы (фильтры). Далее со звукового процессора сигнал снимается уже аналоговый и поканально подается на усилитель (в моем случае - усилители, их 2) мощности, которые и качают новую (взамен штатной) акустику в штатных же местах и по штатной же разводке - монтажники сказали, что провода вполне сносные, менять их не стоит. На выходе получаем чистый, насыщенный, натуральный звук с ровной АЧХ, который ласкает искушенные уши любыми стилями - хоть классикой, хоть роком, хоть инструменталкой, хоть диско, хоть бочатой!... Что еще добавить - я угробил кучу времени на поиски решения, выслушал море отказов "специалистов" из громких компаний, искусал все губы, слушая, сколько мне будет стоить счастье наслаждаться прекрасным звуком в моем новом СантаФе, и вот все сделано, и оно стоило того! Рекомендую. Одно неудобство, к сожалению, остается пока непреодолимо: в штатном ГУ стоит навигация Навител, и она без пробок, та что навигацией приходится пользоваться на Андроиде - на планшете. А Навител пока версию с пробками под мое ГУ не сделал, да и вряд ли теперь уже сделает... Хотя, кто знает. Монтажника автозвука все же укажу в благодарность: http://audio-park.ru/page-54.html - я на Щелковской делал, парня зовут Денис, +7 (926) 420-54-02. И по размещению: все выбранное мной оборудование прекрасно уместилось под передними сиденьями, так что просто никаких неудобств в эксплуатации! Еще раз рекомендую!!!