в любом случае, грамотная реализация доступна только людям с паяльником:)
мне вот для реализации проще прошить пик и на нем все реализовать -стоимость 91 рубль

pivankin писал(а):в любом случае, грамотная реализация доступна только людям с паяльником:)
мне вот для реализации проще прошить пик и на нем все реализовать -стоимость 91 рубль

Соглашусь.но 99 процентов форумчан .даже слово пик не слышали .а уж как его прошивать .а тем более чем и на чем поэтому кажется моя схема будет проще и понятней. тем более она на автодеталях.

Норд, спасибо за разъяснения, я же писал, что далек от электрики :), честно говоря, не знал, что там питание разное, на 12 вольт и на 6,вот и предлагал такое решение, вернее не я, а этот установочный комплект. За питанием в багажник лезть не надо-провода проходят по правой стороне и в районе бардачка внизу их можно разомкнуть. Питание , как я понял, подается когда селектор автомата в положении R. Значит там какой то контактор стоит. Можно поставить такой же и на положение D, а кнопка будет размыкать питание, чтобы камера все время не показывала, а только при парковке. Примерно так должно выглядеть: Селектор в положение D, кнопка нажата (соответственно размыкаются контакты КЗХ) по ее проводам подается питание от АСС, на ГУ-та активирует ражим AV и подает питание -опять же по проводам КЗХ на КПХ. От нее видео сигнал по проводам КЗХ подается на ГУ. Припарковались-кнопку отжали, все вернулось на исходную. Надеюсь правильно написал. Ну или действительно придется подлезать к ГУ.

XART писал(а):Норд, спасибо за разъяснения, я же писал, что далек от электрики :), честно говоря, не знал, что там питание разное, на 12 вольт и на 6,вот и предлагал такое решение, вернее не я, а этот установочный комплект. За питанием в багажник лезть не надо-провода проходят по правой стороне и в районе бардачка внизу их можно разомкнуть. Питание , как я понял, подается когда селектор автомата в положении R. Значит там какой то контактор стоит. Можно поставить такой же и на положение D, а кнопка будет размыкать питание, чтобы камера все время не показывала, а только при парковке. Примерно так должно выглядеть: Селектор в положение D, кнопка нажата (соответственно размыкаются контакты КЗХ) по ее проводам подается питание от АСС, на ГУ-та активирует ражим AV и подает питание -опять же по проводам КЗХ на КПХ. От нее видео сигнал по проводам КЗХ подается на ГУ. Припарковались-кнопку отжали, все вернулось на исходную. Надеюсь правильно написал. Ну или действительно придется подлезать к ГУ.

Теперь ты все правильно описал работу.только контактор и другое .это и есть моя схема . и самое интересное что все необходимые провода имеются в фишках головы и снять ее делов на 5 минут.даже если никогда этого не делал.

NORD сделайте пожалуйста фото отчет по установке

SergeTh писал(а):NORD сделайте пожалуйста фото отчет по установке

Будет полный отчет .с фото .со схемами .с коментариями . зачем другим наступать на грабли.

NORD писал(а):

SergeTh писал(а):NORD сделайте пожалуйста фото отчет по установке

Будет полный отчет .с фото .со схемами .с коментариями . зачем другим наступать на грабли.

Ты лучше скажи,что там с суперголовой на динамик? Испытание прошла? Когда уже купить можно будет?

<KVN> писал(а): Ты лучше скажи,что там с суперголовой на динамик? Испытание прошла? Когда уже купить можно будет?

Но почему только Динамик. можно и ниже. Тестуют. массовые продажи обещают в начале июня.

NORD писал(а):

<KVN> писал(а): Ты лучше скажи,что там с суперголовой на динамик? Испытание прошла? Когда уже купить можно будет?

Но почему только Динамик. можно и ниже. Тестуют. массовые продажи обещают в начале июня.

Будем ждать

NORD писал(а): Будет полный отчет .с фото .со схемами .с коментариями . зачем другим наступать на грабли.

а вы разобрались уже что размыкается кнопкой отключения задних парктроников? питание или сигнальный?

SergeTh писал(а):

NORD писал(а): Будет полный отчет .с фото .со схемами .с коментариями . зачем другим наступать на грабли.

а вы разобрались уже что размыкается кнопкой отключения задних парктроников? питание или сигнальный?

Однозначно не ответить. звучит непонятно но это так .Кнопкой отключения задних партроников включается питание схемы подключения камеры .

NORD писал(а):

SergeTh писал(а): а вы разобрались уже что размыкается кнопкой отключения задних парктроников? питание или сигнальный?

Однозначно не ответить. звучит непонятно но это так .Кнопкой отключения задних партроников включается питание схемы подключения камеры .

как у вас будет я понял)
я спрашивал про то как сейчас реализовано в авто отключение задних парктроников?

SergeTh писал(а):
я спрашивал про то как сейчас реализовано в авто отключение задних парктроников?

Судя по этой схеме .предоставленную KVN .однократным нажатием кнопки (отключения зад.партроников) подается минус на реле (аля тригерное. управляемое по минусу)отключения питания партроников.которое находится в блоке ВСМ

Как сделал бы я по уму.....Покупаю китайское относительно качественное зеркало заднего вида с встроенным монитором,на него перекинул бы видеосигнал со штатной камеры заднего хода,а на штатную бошку вывел бы видео с камеры передней,подключив её включение тоже от включения задней передачи...В итоге имеем при вкл. задней скорости видео на зеркале заднего контура,а на ШГУ переднего контура,помоему так по феншуйнее...