Извините собратья. Не хотел навязывать свою точку зрения. Просто высказал свое мнение - может кому-то это будет полезно. Меня в данной теме (по ШГУ на всех корейцев - родных или дилерских) больше всего возмущает отношение НМС к своим авто за пределами своих границ - если к своим то отношение одно, если к дилерским в других странах - то абсолютно другое.

light boom писал(а):Извините собратья. Не хотел навязывать свою точку зрения. Просто высказал свое мнение - может кому-то это будет полезно. Меня в данной теме (по ШГУ на всех корейцев - родных или дилерских) больше всего возмущает отношение НМС к своим авто за пределами своих границ - если к своим то отношение одно, если к дилерским в других странах - то абсолютно другое.

Машины для внутреннего рынка, достаточно сильно отличаются от машин которые идут на экспорт, потом это не отношение HMC, а скорее правила той страны, где продаются (официально), те или иные автомобили, если машина ввезена по серой схеме, значит кто то не уплатил положенную пошлину, как вариант, поэтому такая гарантийная политика, и это у всех брендов, если машина серая, гарантия не распространяется!! Чего возмущаться то, понятно, что машины дешевле, и это заманчиво, и все на этом, все остальное на ваш страх и риск, купил официально и голова не болит.это был Ваш выбор, вы на это пошли осознанно. Правила есть правила. Ничего личного , просто констатация фактов.

VitasG,все верно. Либо дешевле и в серую и без гарантии,либо официально и с гарантией,но с переплатой. Кто купил дешевле,уж будьте готовы платить за каждый чих машинки и это правильно. Не бывает что все в шоколаде. В итоге,вся эта серость выйдет как покупка официально!

Брат-2 писал(а):VitasG,все верно. Либо дешевле и в серую и без гарантии,либо официально и с гарантией,но с переплатой. Кто купил дешевле,уж будьте готовы платить за каждый чих машинки и это правильно. Не бывает что все в шоколаде. В итоге,вся эта серость выйдет как покупка официально!

Ну это как повезет. а так ты прав .иной раз . может больно ударить. Возникла .возможно глупая мысль. Если у серого или дилерского Хайтека(Спорт) после гарантии .крякнула голова .взять китай(с климатом) и воткнуть в рамку от родного.переделав проводку на кнопки и ручки регулировки . главное чтобы отсек ДВД совпал.с остальным легче.

возможно и выйдет
я рассматривал чистого корейца но цвет (белый перламутр) решил в пользу покупки дилерского авто
пока что дилер лишился 45 тысяч на замену муфты в мою пользу но свое конечно отбил

VadimTLT писал(а):возможно и выйдет
я рассматривал чистого корейца но цвет (белый перламутр) решил в пользу покупки дилерского авто
пока что дилер лишился 45 тысяч на замену муфты в мою пользу но свое конечно отбил

Однажды обещал о этом не писать .но не удержался . Как только сообщение о развалившейся трансмиссии( муфта .редуктор) так дизель 2.2 тут как тут.все таки .почему именно он -лошади .момент. брак.

Брат-2 писал(а):VitasG,все верно. Либо дешевле и в серую и без гарантии,либо официально и с гарантией,но с переплатой. Кто купил дешевле,уж будьте готовы платить за каждый чих машинки и это правильно. Не бывает что все в шоколаде. В итоге,вся эта серость выйдет как покупка официально!

не факт... многие катают и бед не знают...лотерея.

<KVN> писал(а):

Брат-2 писал(а):VitasG,все верно. Либо дешевле и в серую и без гарантии,либо официально и с гарантией,но с переплатой. Кто купил дешевле,уж будьте готовы платить за каждый чих машинки и это правильно. Не бывает что все в шоколаде. В итоге,вся эта серость выйдет как покупка официально!

не факт... многие катают и бед не знают...лотерея.

Вот в том то и дело, что 50/50.

VitasG писал(а):
Вот в том то и дело, что 50/50.

Тебе можно не беспокоиться. 2.4 л не порвет и не сломает и я и осмелел. а трактористы пусть думают и по ночам не спят

NORD писал(а): Тебе можно не беспокоиться. 2.4 л не порвет и не сломает и я и осмелел. а трактористы пусть думают и по ночам не спят

Мы как бы не об этом, парни мы далеко ушли от темы , давайте заканчивать флудить, а то тут уже мосты приплетаются, а то Семен ругатся будет, странно как он еще не поудалчл наш спам.

VitasG писал(а): Мы как бы не об этом, парни мы далеко ушли от темы , давайте заканчивать флудить, а то тут уже мосты приплетаются, а то Семен ругатся будет, странно как он еще не поудалчл наш спам.

Про флуд тут ты прав. но по жизни (пока) эту тему можно открыть и закрыть одним сообщением .типа такого... До настоящего времени. наши полусоюзники китайцы. не выпускают и не собираются выпускать альтернативные ШГУ для Санта Фе 3 (IX45) комплектации Хайтек.Спорт и авто собранных для корейского рынка.

Все правильно, такого форм-фактора не будет, но если немножко изменить этот самый фактор, то всё будет хорошо, это же реально? Вот об этом можно и поговорить. Будет возможность, когда нибудь, обязательно сделаю!!!

VitasG писал(а):Все правильно, такого форм-фактора не будет, но если немножко изменить этот самый фактор, то всё будет хорошо, это же реально? Вот об этом можно и поговорить. Будет возможность, когда нибудь, обязательно сделаю!!!

Быстрей корейцы изменят форм фактор панели .чем китайцы начнут их выпускать.они не дураки.понимают что спроса не будет и сделать матрицу под лицевую панель не выгодно.слишком часто в последнее время обновляют машины. они бедные уже не успевают. А так .никто не задумывался.даже на современном этапе .сколько стоит матрица под Хайтековскую ШГУ (да как и под простые комплектации). китайцы озвучили .более 150 тыс баксов. нехило.

Да я же не о китайцах с корейцами, пусть они там сами разбираются, я о том , что единственный , реальный ,вариант замены ГУ,только в паре с панелью от комфорта-динамика, на то чего великое множество производителей.

VitasG писал(а):Да я же не о китайцах с корейцами, пусть они там сами разбираются, я о том , что единственный , реальный ,вариант замены ГУ,только в паре с панелью от комфорта-динамика, на то чего великое множество производителей.

да о этом нет разговоров. тут да. широкое поле деятельности. главное блок управления подошел.дальше легче.но кто пойдет паровозом.....................