Решетка меняется частями...Недавно поменял по гарантий,1 ограничитель двери ,скрип при откр и закрыв 2 обивку пасс сиденья..

знаю. посмотрим что придет, мастер сказал, что заказал полностью.

kovrigin писал(а):знаю. посмотрим что придет, мастер сказал, что заказал полностью.

Интересно так то весь хром не гарантийный,в сервис книге там четко написано...

а что было с турбиной?

Мне в Авилоне также сказали, что когда вспучится, то поменяют частями... Пока у меня разводы какие-то

43kos писал(а):Решетка меняется частями...Недавно поменял по гарантий,1 ограничитель двери ,скрип при откр и закрыв 2 обивку пасс сиденья..

Если вы имеете ввиду хромированную часть решетки?, то она литая. Одну из полосок хрома поменять не зя.

Проверено и доказано личным опытом. Одни м.....ки и с......и из официалов пытались спорить, пришлось нагнуть и доказать обратное. Хромированная часть передней решетки литая, ребра не разборные! Возможно у меня не так машина собрана на заводе, но это факт и официальный дилер принес извинения в своем тупом споре со мной.

Rus писал(а):а что было с турбиной?

да ниче, проблем никаких, тяга в норме была, я жаловался что сапунит сапун), сняли патрубок, крыльчатка вся в масле, потрогали пальцами люфтит. заказали поставили
теперь вопрос (когда устанавливали новую турбу я тоже ОД говорил, но мои вопросы остались без внимания) : что сейчас мешает маслу из сапуна лететь на крыльчатку турбины
ответ: ничего.
что делать хз.
кстати из выпуска турбины масла не было, патрубки сухие т.е. в интеркулер ничего не летит, а вот во впуске масло аж капало с патрубка, вот это и печально...

кто решит проблему с сапуном и щелканьем в руле, будет прорыв)))

Замена турбины после 30 тки пробега- вот это неприятный сюрприз. Кстати для киа/ Хундай дизелей крыльчатка и сапун в масле - это общая болячка. У меня дружбан на Соуле дизельном ездиет, в 30 тку пробега- ситуация один к одному. Потом опять тридцать тысяч побега- повтор, но он уже соскочил с гарантии, забил на замену......и до сих пор все нормуль, движок живой, турба работает, а пробегу 150 тысяч с лихую ! Масло конечно поджирает как и все дизеля.

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

kovrigin писал(а):

Rus писал(а):а что было с турбиной?

да ниче, проблем никаких, тяга в норме была, я жаловался что сапунит сапун), сняли патрубок, крыльчатка вся в масле, потрогали пальцами люфтит. заказали поставили
теперь вопрос (когда устанавливали новую турбу я тоже ОД говорил, но мои вопросы остались без внимания) : что сейчас мешает маслу из сапуна лететь на крыльчатку турбины
ответ: ничего.
что делать хз.
кстати из выпуска турбины масла не было, патрубки сухие т.е. в интеркулер ничего не летит, а вот во впуске масло аж капало с патрубка, вот это и печально...

кто решит проблему с сапуном и щелканьем в руле, будет прорыв)))

ясно. меня напрягает посвистование во время разгона( появляется не всегда)

Rus писал(а):


ясно. меня напрягает посвистование во время разгона( появляется не всегда)

По сообщению звук не передать . Если это не агрегатный ремень(подтянуть) ... по опыту......это начало конца турбины.но есть хорошее .с этим свистом по 200 и более тысяч ездят и без проблем.за исключением (после 200) жор масла .

kovrigin писал(а):

Rus писал(а):а что было с турбиной?

да ниче, проблем никаких, тяга в норме была, я жаловался что сапунит сапун), сняли патрубок, крыльчатка вся в масле, потрогали пальцами люфтит. заказали поставили
теперь вопрос (когда устанавливали новую турбу я тоже ОД говорил, но мои вопросы остались без внимания) : что сейчас мешает маслу из сапуна лететь на крыльчатку турбины
ответ: ничего.
что делать хз.
кстати из выпуска турбины масла не было, патрубки сухие т.е. в интеркулер ничего не летит, а вот во впуске масло аж капало с патрубка, вот это и печально...

кто решит проблему с сапуном и щелканьем в руле, будет прорыв)))

меня турбина тоже напрягает : потрогали пальцами люфтит.
У меня тоже люфтит.
на 15000 буду дилеру по мозгам капать.

Ну вот не прошло и недели, а у меня стоит новая grill radiator, те решетка радиатора хром как и была, пришла в сборе 863502w060 цена у ОД 11960р(Автодок 9461р), работы на 1,5ч, бампер снимали, все гуд.

Забей. Через какое то время затрутся.

Замена глушителя, дырка в месте точечной сварки.. Признали гарантийным случаем после второго посещения и смены ОД. Первый ОД отказал, ссылаясь на то что якобы глушитель где то достал дорогу и ..

Markel писал(а):Замена глушителя, дырка в месте точечной сварки.. Признали гарантийным случаем после второго посещения и смены ОД. Первый ОД отказал, ссылаясь на то что якобы глушитель где то достал дорогу и ..

А мне вот всегда интересно было: до чего же тупы мастера по гарантии. Такую чушь иногда несут. Мало того, в разных сервисах по разному. И объехав несколько понимаешь, что где то по гарантии прокатывает.