Лехич писал(а): Сегодня "победил" заблокированный ручник.
Заблокировался привод, как и писали выше, из-за того что я не разводил колодки ручника. Пробег 78000 км.
Электропривод затянул резьбовую часть, с помощью которой натягиваются тросы ручника, до упора и остался в этом положении.
Было дело на заправке, я тогда открутил скобы крепления рубашки тросиков ручника (по 2 болтика под ключ на 10 с каждой стороны) и поехал дальше.
Сегодня я снял привод, раскрутил резьбовую часть электропривода, которой натягиваются тросы, развёл колодки ручника. Все стало работать. Проверил до какого момента теперь затягивает электропривод резьбовую часть. Запас "до крайнего положения" теперь есть).
Теперь буду разводить колодки ручника каждое ТО. Не хочу больше в белой рубашке задние колеса снимать на заправке, а потом ещё под машиной несколько часов гайки крутить)))
Спасибо за советы по ремонту электропривода ручника!

Nemesiss писал(а): Снять можно только при наличии подъемника?

Лехич писал(а): Вытащил тросы. Снял блок электропривода. Открутил три болта под крестообразную отвёртку которыми крепиться электромоторчик, редуктор и ползуны к корпусу, достал из корпуса ползуны и выкрутил один из другого. Выкручивал на глаз. Затем вставил тросы ручника, подсоединил фишку питания и проверил до какого состояния один ползун при затянутом ручнике вкручивается в другой. Предварительно перед этим развёл колодки, т.к. вся эта ситуация возникла из-за них. IMG_6347.JPG