лавр писал(а):Грубые недостатки сделал не Старлайн , а установщик, вот и ответ на вопрос всей темы. Выбирайте мастера для установки охранной системы, а не пользуйтесь услугами дебилов-официалов! К тому же-Старлайн, не лучший выбор для нашей любимой машинки!

Фу,как грубо)))

В каждой национальности и любой сфере деятельности есть хорошие люди,а есть говно,а так же есть с малым опытом .

Ушли совсем от недостатков сигналки, хотя может и я не совсем по теме .
Итак: установлена A94 с авто запуском . В 2014 году несколько раз за зиму(5-6) беспричинно срабатывал при минусовых температурах датчик уклона-решил проблему уменьшением уровня чувствительности . В ноябре 2015 был глюк, который добавил не только седых волос, а еще и отобрал лет 15 жизни . Итак: ночуем с семьей в деревне бане, дом строится(коробка стоит) и все что перед ним , в том числе и машину не видно .
Территория огорожена, те машина во дворе, но ее из бани не видно ! Чтобы на нее поглядеть надо пройти через стройку внутри дома . В 5-00 субботы срабатывает сигналка (брелок пищит), звонит мобильный (машина)- открыт багажник,открыта водительская дверь, нажат тормоз . Что делать? Хочу идти смотреть! Жена не пускает, мол останемся одни с ребенком, бог с этой машиной . Попрощался, разделся и лег спать . Только начало светать бегом к машине- а она на месте и на снегу никаких следов !!! В старлайне сказали глюк,если повторится поменяют какой то блок . Больше данное не повторялось .
В декабре при переходе с плюсовых температур на минусовые было еще чудо . C утра авто запуском завел-она завелась . Прогрелась, подхожу снимаю с сигналки и сажусь ехать,а она сразу встает на охрану и глохнет(пробовал несколько раз заводить с кнопки), результат тот же . В итоге звонок в старлайн(техподдержку) - советуют скинуть клемму . Скидываю ,все ОК .
Больше вроде ничего не было .
Считать это недостатками или глюками?!

Вчера днем опять была утечка тока в режиме охрана.
Заряд АКБ ниже 11,5 начал гореть красным.
Утечка около 0,1В в час.
Перевел на ночь в сервисный режим.
Заряд - 12,8В в течении ночи и утром.
Утром приехал на работу заряд о генератора - ОК, 14,5В.
Перевел и поставил опять в режим Охраны.
Продолжаю наблюдать...

И это с новым АКБ. Поменял перед Новым годо.
Родной штатный "ушел" ниже 9Волт после аналогичной утечки за два дня стояния.

Да очень много, надо искать утечку.

А как вы утечку в вольтах проверяете,научите пожалуйста

kyzka писал(а):А как вы утечку в вольтах проверяете,научите пожалуйста

Осуществляю контроль НЕ тока утечки,
а падение напряжения АКБ: 0,1 Вольта за час.
Контроль по брелку SL и смартфону или ПК через SL-online.

Имитации открытия водительской двери по кану нет и никогда не было ни на одном Хундае, это просто ошибка в описании. Всегда установщик должен проверять функционал, потому что очень много несоответствий, и не только у Старлайна.

Я года два назад замерял порядок засыпания машины, т.к . были проблемы с первыми Старлайнами с каном-машина не засыпала при постановке на охрану без штатки. Так вот- там 3 этапа:
1-сразу ток 300-350мА
2-через 5мин-120-130мА
3-через 15-20мин-40-50мА
То есть машина засыпает ступенчато, нужно проверять, может какой прибор не дает ей уснуть, поэтому так быстро садится АКБ

лавр писал(а):.....................
То есть машина засыпает ступенчато, нужно проверять, может какой прибор не дает ей уснуть, поэтому так быстро садится АКБ

Какой прибор?
Выше постом (Сегодня, 08:01) :
При сервисном режиме всё штатно: напряжение АКБ не падает - утечки НЕТ.
Только когда перевожу в режим ОХРАНЫ

Например реле блокировки подключено на постоянный плюс.

лавр писал(а):Например реле блокировки подключено на постоянный плюс.

На 25.01 записался к установщикам дилерам Старлайна.
Выскажу им Вашу мысль...

Обратился с данной проблемой на офф.форум Старлайна
Кому интересно ТЫЦ.

давай, подождем что ответят! но лучше еще замеры сделать - подключить тестер и кинуть в салон под лобовое и наблюдать ток утечки

Да, и по величине тока утечки можно было бы предположить, что именно сосет АКБ.