Забыл сказать, при проведении работ никаких проблем с моим присутствием около автомобиля не было. Меня ознакомили с техникой безопасности, выдали фирменный "пиджак" и я посмотрел все, что мне было нужно. Никто меня не отговаривал под разными предлогами и тд. Понятно, что многие предпочитают сидеть на диване или вообще оставляют автомобиль и уезжают, но для меня это важно.

шаман писал(а): Тут стоит обратить внимание на тип ТСБ. В случае если бы это была отзывная - то на гарантийность авто никто бы не смотрел. Но статус ТСБ - не отзывная (Тип ТСБ Field Fix), поэтому безвозмездно можно провести при условии что авто на гарантии.

Сергей, поясните пожалуйста такой вопрос: если по данному TSB, с Ваших слов, проходят только гарантийные автомобили, то как понимать то, что TSB датируется 17 января 2017 года, а действует для автомобилей выпуска аж с ноября 2009 года (ix35)? То есть для восьмилетних автомобилей? А как же тогда трехлетняя гарантия? Получается, что если бы TSB был предназначен только для гарантийных автомобилей, то он должен был бы захватывать только автомобили выпуска с 18 января 2014 года по 17 января 2017 года.
"Где правда, брат?" ©

bigsam писал(а): TSB датируется 17 января 2017 года, а действует для автомобилей выпуска аж с ноября 2009 года (ix35)

Да по любому: в период эксплуатации, а там что ОД сотворит..., что собственно представитель ОД и говорит - 3 года.

шаман писал(а):

Аслан писал(а): добрый вечер! Наступил и мой черед сделать ТО. Машинку покупал в автогермесе но на энтузиастов. Хотел там пройти ТО , но мастер к которому хотел уже не работает там.

добрейшего
прошу телефон для связи, запишем, обсудим.

В личку написал

Бармалей-71 писал(а): а там что ОД сотворит..., что собственно представитель ОД и говорит - 3 года.

В общем, похоже, обширное поле для битвы юристов.

bigsam,
я Вам больше скажу - то что Вы выложили - никаким образом не является бумагой для России. У нас подобный документ не распространяется на авто ix35. Т.е. документы омологируются для публикации в конкретной стране.
Выпуск автомобиля никак не связан с публикацией подобных документов...

шаман, да понятно, что мы страна изгоев, хотя:

Сегодня позвонил Трофимов Дмитрий из АГ-Моторс Балашиха по поводу запроса в представительство Hyundai по вопросу моего ремонта ПП по гарантии.

Ситуация следующая:
1. По ремонту/замене угловой передачи ответ отрицательный.
2. По замене дифференциала для принятия решения требуется повторная диагностика с разборкой как на ППП.
3. По замене промежуточного вала он не смог прокомментировать.

Напомню, что на моем автомобиле во время проведения ППП все было разобрано, разными людьми дважды было измерено превышение допустимого износа шлицов угловой передачи, дважды все узлы были отфотканы и мной и инженером по гарантии.
Теперь мне предлагается повторно приехать в АГ-Моторс, чтобы инженер по гарантии еще раз посмотрел шлицы на дифференциале на предмет возможного гарантийного ремонта и в случае положительного решения скорее всего необходимо будет оставить автомобиль до прихода запчастей для замены дифференциала.

Возникают следующие вопросы к шаману :
1. Зачем второй раз все разбирать? Я этого просто не понимаю, все уже было полностью разобрано, осмотрено, измерено и отфоткано, нового там ничего нет. Что там должен увидеть инженер по гарантии, чего раньше он увидеть не смог?
2. Сколько проживут новые шлицы дифференциала, если в них засунуть треугольные шлицы от привода угловой передачи? Такой тандем обречен на быструю смерть.
3. Можно узнать более конкретно про запрос в представительство и что на него ответили?
4. Разъяснили ли в представительстве каким способом производить измерение износа шлицов на приводе раздатки? (По минимальному износу, по максимальному или как-то иначе?) И чем производить эти измерения?
5. А также что ответили по замене промежуточного вала, так как там тоже следы износа, как я писал выше, и в теме про ППП пишут, что в случае наличия износа его тоже меняли заодно.

В свою очередь ремонтировать по принципу «одно лечим – другое калечим» я не очень хочу.
Выпуская в 2017 году TSB на Санты за период выпуска с 2012 по 2015 гг под TSB априори попадают автомобили с окончившейся трехлетней гарантией, при этом согласно TSB в случае износа шлицов на угловой передаче больше 0.3 мм ее нужно заменить, а в случае еще и наличия износа шлицов на дифференциале, он тоже подлежит замене.

Вот жто уже интересно.

Шаман так и не перезвонил.

Аслан писал(а): Шаман так и не перезвонил.

добрый день.
так на почту ничего не пришло...

шаман писал(а):

Аслан писал(а): Шаман так и не перезвонил.

добрый день.
так на почту ничего не пришло...

Так я Вам написал, что в личку написал номер

Побывал я в автогермесе 21 января. Скажу сразу, что я разочарован. Именно в этом филиале, тот который на шоссе энтузиастов ничего плохого сказать не могу.
Мастер принял и рассказал все хорошо к нему вопросов нет фамилия Бондоренко у него, а вот тот, который занимался моей машиной это просто пипец! Сразу сходу не понравилось то, что он голыми руками начал работать, открутил сливную пробку и руки все в масле. Обратил на других сосдних мастеров все в перчатках. После этого он меня просто добил когда попытался открыть крышку багажника, чтоб оттуда достать мои запчасти. он нажал на кнопку ,реакции моментальной не последовало и он опять сильней нажал и сделал паузу маленькую ,он слегка приоткрылся ,и он опять нажал не дождавшись открытия и далее он физичесики начал открывать крышку багажника руками и уже когда на половину открыл еле еле ее я крикнул мол тормози он автоматически открывается. Кажется он впервые столкнулся с открытием крышки багажника. Меня это просто убило. Помыл он каким средством для тормозов руки и начал менять воздушный фильтр. Тупо открыл-достал- поменял и закрыл. Нет чтоб проверить может там мусор, может продуть надо. Тут же пошел менять этими руками салонный фильтр. Когда он менял салонный фильтр это было что то. Он тупо все что было в бардачке тупо взял и выложил все на сиденье и в место ручки коробки передач. И скребок которым я чищу стекла и машину лежал на коврике он его тоже закинул на сиденье. После замены фильтра, он тупо просто начал все запихивать обратно и этот скребок он пытался запихать в бардочок но он не помещался никак. Я ждал может вспомнит что он на коврике лежал но нет и я ему сказал об этом. Я даже фотки сделал этого момента. На предыдущей машине шкоде дилер при замене масла промывал крышку маслянную и горловину, а тут этого не сделали. Когда делал диагностику сход-развал он постоянно спрашивал у своего коллеги, что и как делать. Вот после всего этого я точно не хочу больше туда. Ничего плохого обо всех говорить не буду, но конкретно ситуация с этим мастером отбила желание ехать туда. Поеду в следующий раз на энтузиастов.
На фото в бардачке тот самый скребок с оранжевой ручкой.
И Шаман никак не отвечал, надеялся перед этим ТО с ним пообщаться, но так и не позвонил. Хотя телефон в личку отправил.

Аслан писал(а): Побывал я в автогермесе 21 января. Скажу сразу, что я разочарован. Именно в этом филиале, тот который на шоссе энтузиастов ничего плохого сказать не могу. ...
...

Поеду в следующий раз на энтузиастов.

...

Я один запутался в адресах и разочарованиях? Про какой Автогермес отзыв? Точнее какой АГ плохой, а какой хороший? На Энтузиастов два Гермеса... В одном есть Шаман, в другом его нет)))

Я извиняюсь, но по МОЕМУ вопросу какие-либо комментарии от шамана, будут?
Уже неделя прошла, а новостей нет .