FinShark писал(а):Прочитал тему, забавная. Даже специально зарегистрировался.
1. Паулюс делает не все прошивки, и то что делает он лично я не пробовал, хотя автовладельцы хвалят. А как они хвалят? Да как обычно, прошился и доволен, а вот сравнений они и не проводят. Но, его прошивкам я доверяю большем, чем кстовчанина.
2. Кстовчанин, собрал команду которая штампует прошивки, при это делает это все в одном формате, без доли изящества и интереса. Поставили задачу изменить пару таблиц и все. Работа по поиску мест в прошивке рутинная, поэтому наемный сотрудник не будет никогда делать больше чем нужно, к тому же изучать то, чего еще сам не знает.
3. М35, которого тут многие не знают, это Василий Армеев, который сам делал первые калибровки на Адакте, где потом произошел конфликт интересов, и Василий ушел, а Алексей обставил это так, что выгнал алкаша и т.п. (можно почитать на адакте). Уже несколько лет Василий работает сам, и делает это с успехом, тем самым вызывая негодования у других.
4. другие не обсуждаемые здесь калибровщики.

К чему я все это... имею я прошивки от Кстовчанина, и те что со свалки, и те что куплены официально (ключик то защиты имеется :=), а также есть много товарищей в этой теме), и на своем лично авто прошивкой от Кставчанина был доволен (не первой, когда именно с моего блока делалась прошивка и это было ужастно, а после, примерно, через 2 года), чего не скрываю. Но когда попробовал от М35, разница сильно ощутимая, при этом если Адактовцы льют что есть, и каждое исправление или доработка стоит денег, то М35 пару раз доделывал именно по прихотям.

Итог: прошивки каждого калибровщика или компании уникальны, и сравнивать их не всегда правильно. Каждый автовладелец имеет право сложного выбора, и оскорблять друг-друга это позор для каждого.

andrson писал(а):Emergent да это, но только обозначение 2,0 и вот беда у меня то сколько лошадей 184? Так же что дает и как подключается? только почему-то с 150 до 184 6 т.р. а с 184 до 197 12 тыщ, 197 до скольки не помню 25 тыщ ну и тогдалие. Это чисто для Европы так как тут все говорят что на 2,0 дизеля 184 лошади?

FinShark писал(а):Прочитал тему, забавная. Даже специально зарегистрировался.
1. Паулюс делает не все прошивки, и то что делает он лично я не пробовал, хотя автовладельцы хвалят. А как они хвалят? Да как обычно, прошился и доволен, а вот сравнений они и не проводят. Но, его прошивкам я доверяю большем, чем кстовчанина.
2. Кстовчанин, собрал команду которая штампует прошивки, при это делает это все в одном формате, без доли изящества и интереса. Поставили задачу изменить пару таблиц и все. Работа по поиску мест в прошивке рутинная, поэтому наемный сотрудник не будет никогда делать больше чем нужно, к тому же изучать то, чего еще сам не знает.
3. М35, которого тут многие не знают, это Василий Армеев, который сам делал первые калибровки на Адакте, где потом произошел конфликт интересов, и Василий ушел, а Алексей обставил это так, что выгнал алкаша и т.п. (можно почитать на адакте). Уже несколько лет Василий работает сам, и делает это с успехом, тем самым вызывая негодования у других.
4. другие не обсуждаемые здесь калибровщики.

К чему я все это... имею я прошивки от Кстовчанина, и те что со свалки, и те что куплены официально (ключик то защиты имеется :=), а также есть много товарищей в этой теме), и на своем лично авто прошивкой от Кставчанина был доволен (не первой, когда именно с моего блока делалась прошивка и это было ужастно, а после, примерно, через 2 года), чего не скрываю. Но когда попробовал от М35, разница сильно ощутимая, при этом если Адактовцы льют что есть, и каждое исправление или доработка стоит денег, то М35 пару раз доделывал именно по прихотям.

Итог: прошивки каждого калибровщика или компании уникальны, и сравнивать их не всегда правильно. Каждый автовладелец имеет право сложного выбора, и оскорблять друг-друга это позор для каждого.

A.Vi.A. писал(а):

paulus писал(а): ... Мониторим по возможности -тем более ща диагностическую платформу модернизируют корейцы...

Хм ... интересно ... а ничего корейцы не намутили в зажигалках 2015 модельного года ? Можно ли быть уверенным, что чиповка новых Сантиков все так же незаметна для дилера остается? Или могли еще пару-тройку контрольных сумм воткнуть куда-нть ?

begunok писал(а):Жаль ни кто с МСК так и не приехал из дизелистов позавчера на стенд!!!! ждали ждали .... и замерили бы сколько сток и др сделали бы ребята.
Может они ещё будут арендовать в том месте, но это уже к ним вопрос....Ровно как и много ещё осталось без ответа что тут писали им ....

FMaster писал(а):Уважаемый, можно поподробнее. В каком смысле "разница сильно ощутимая" ?
Вы уверены, что эта "разница" хорошо для мотора ? Можно задрать углы УЗО, чтоб машинка пуляла со старта и через некоторое время получить убитый движок по детонации.

PS Ничего не имею против m35, но не люблю голословных заявлений, особенно в таких постах морально-этического стиля.

kstovchanin писал(а):FinShark, дерьмо когда прекратишь лить на АДАКТ? Брызги летят года два уже, как тебе ключ не продали. Угомонись уже.

kstovchanin писал(а):FinShark, дерьмо когда прекратишь лить на АДАКТ? Брызги летят года два уже, как тебе ключ не продали. Угомонись уже.

FinShark писал(а):

kstovchanin писал(а):FinShark, дерьмо когда прекратишь лить на АДАКТ? Брызги летят года два уже, как тебе ключ не продали. Угомонись уже.

Я дерьмо лью? Да где же это? Я пишу о своем видении вопроса.
Я благодарен вам, что именно из-за вашего нежелания продавать мне 1 прошивку 2 года назад, я увлекся чипом, и открыл интернет магазин по оборудованию, где у меня многие автомастера покупают и заказывают товары, а я даже 2-х сотрудников нанял для работы с магазином, а моя статья по чип-тюнингу Santa Fe своими руками уже помогла нескольким автовладельцам и мастерам!!! :)
Поверьте, ключ у меня есть, только вот вы об этом не знаете. :-)))

NORD писал(а):.................прошивки каждого калибровщика или компании уникальны.........и оскорблять друг-друга это позор для каждого .ЧТО ВЫ И СДЕЛАЛИ И ЕЩЕ .ДЛЯ МЕНЯ КАЛИБРОВЩИК ХАЯВШИЙ РАБОТУ ДРУГОГО КАЛИБРОВЩИКА .НЕ КАЛИБРОВЩИК. А ПРОСТОЙ БАРЫГА.

FinShark писал(а):

FMaster писал(а):Уважаемый, можно поподробнее. В каком смысле "разница сильно ощутимая" ?
Вы уверены, что эта "разница" хорошо для мотора ? Можно задрать углы УЗО, чтоб машинка пуляла со старта и через некоторое время получить убитый движок по детонации.

Если, к примеру, взять прошивки на вазы, то у некоторых калибровщиков есть разные прошивки под разные сети АЗС, не задумывались почему? А все просто, многие автовладельцы и не знают какие таблицы затрагиваются, и что меняется, у меня есть различный софт и карты для сравнения прошивок, где все отлично показывается.

.

ovd161 писал(а):Дико извиняюсь, что влезаю в спор таких аССов...
А какое отношение Santa Fe Classic 3.5L Год выпуска: 2003
имеет к нашему Санте?

FinShark писал(а):

ovd161 писал(а):Дико извиняюсь, что влезаю в спор таких аССов...
А какое отношение Santa Fe Classic 3.5L Год выпуска: 2003
имеет к нашему Санте?

А вообще вопрос Павла относительно выявления прошивки дилером, довольно таки хорош, и относится ко всем остальным калибровщикам, и пока не раскрыт.

paulus писал(а):Игыгы))) про разные сети АЗС это порадовало пиши истчо)))))))))))))
Софт у него есть -поздравляю -я в команде создателей редакторов калибровок -но вот до разводняка с "сетью АЗС" не додумывался ни разу.
Это точно не шутка?)))) тогда -круто!