demon050 писал(а):если бы калибровка нужна была после сброса клемы акб -тогда бы значек желтым горел.

Да не хрена, у меня калибровка ушла после отключения больше 2часов АКБ и ничего не горело.

Prapor2205 писал(а):

demon050 писал(а):если бы калибровка нужна была после сброса клемы акб -тогда бы значек желтым горел.

Да не хрена, у меня калибровка ушла после отключения больше 2часов АКБ и ничего не горело.

У меня авто по месяцу стоит с отключенным АКБ ( уезжаю постоянно в командировки) и проблем не наблюдалось. Но после таких заявлений что то страшновато. Если кто то оставлял авто тоже на длительный срок и были проблемы напишите. Нужно провести анализ данной проблемы.

а чего анализировать? я проблем не замечал

Prapor2205 писал(а):

demon050 писал(а):если бы калибровка нужна была после сброса клемы акб -тогда бы значек желтым горел.

Да не хрена, у меня калибровка ушла после отключения больше 2часов АКБ и ничего не горело.

И как Вы определили,что калибровка ушла?

Тоже интересует вопрос с калибровкой. Сход развал - все отлично, калибровку не делали. Давление везде в колесах одинаковое, вправо уводит машину и все тут. Колеса переставлял местами и зад перед и слева направо - не помогает(. Как понять ушла ли это калибровка или что то еще?

Коллеги приветствую!
Подскажите пожалуйста можно ли сделать калибровку нашего ЭУР сканером Bosch KTS570. Если возможно то помогите с инструкцией. Не могу найти в Инете.