........ включение камеры при переходе рычага АКПП в режим типтроника. Вот это интересно. .....справо от ручке АКПП закрепили микрик или как .....

LoRNoy писал(а):А что тут подробней, подключал камеру - всё отлично кажет.

блин, поглядел карту телевизионных стандартов - в Корее реально NTSC - потому камера вам подошла

Камера встала отлично, кругозор маловат, но выше уже некуда просто ее втыкать. Запитал на лампочку на торпеде, которая загорается при включении типтроника (только тока не хватало, пришлось обратиться к электрикам - спаяли некую штуковинку, которая решила эту проблемку)

treals писал(а): Запитал на лампочку на торпеде, которая загорается при включении типтроника (тока не хватало, пришлось обратиться к электрикам - спаяли некую штуковинку, которая решила эту проблемку)

что за лампочка? рядом что с акпп?

Mr.FOX писал(а):

treals писал(а): Запитал на лампочку на торпеде, которая загорается при включении типтроника (тока не хватало, пришлось обратиться к электрикам - спаяли некую штуковинку, которая решила эту проблемку)

что за лампочка? рядом что с акпп?

ну, рядом с ручкой КПП - лампочка подсветки

Mr.FOX писал(а):

LoRNoy писал(а):А что тут подробней, подключал камеру - всё отлично кажет.

блин, поглядел карту телевизионных стандартов - в Корее реально NTSC - потому камера вам подошла

ЦВЕТОВЫЕ СИСТЕМЫ ТЕЛЕВИДЕНИЯ
NTSC (National Television System Color) - первая система цветного телевидения, нашедшая практическое применение. Она была разработана в США и уже в 1953 г. принята для вещания, а в настоящее время вещание по этой системе ведется также в Канаде, большинстве стран Центральной и Южной Америки, Японии, Южной Корее и Тайване. Именно при ее создании были выработаны основные принципы передачи цвета в телевидении. В NTSC каждая телевизионная строка содержит составляющую яркости Y и два сигнала цветности EI = 0.737U - 0.268V , EQ=0.478U+0.413V. Здесь переход от осей цветового кодирования U, V к осям I, Q обусловлен необходимостью сужения ширины полос цветовых поднесущих всего до ¦ 0.5 Мгц (в NTSC используется самая узкая полоса видеосигнала). Поскольку глаз человека мелкие детали зеленого и пурпурного цветов (ось Q) воспринимает как неокрашеные (ось I - перпендикулярная к Q), то для сигналов EQ и EI это удается без дополнительных потерь в разрешении. Цветоразностные сигналы передаются путем амплитудной модуляции поднесущих на одной и той же частоте, но с фазовым сдвигом на 90° . Последнее обстоятельство является принципиально важным для разделения сигналов при приеме. Однако, из-за неизбежных нелинейных искажений в канале передачи поднесущие оказываются промодулированными сигналом яркости как по амплитуде, так и по фазе. В результате в зависимости от яркости участков изображений изменяются их цветовой тон. Например, человеческие лица на изображении окрашиваются в красноватый цвет в тенях и в зеленоватый - на освещенных участках. Это и является основным недостатком системы NTSC.

Мне интересней другое, как вам-то PAL камера подошла?

LoRNoy писал(а):Мне интересней другое, как вам-то PAL камера подошла?

может камера была универсальной (либо реально вложили под корейский формат)

Можно подытожить? Чтоб никто на мои грабли не наступал... Получается, подключать камеру через aux можно только на те магнитолы, которые идут с навигацией. Видимо на комплектацию фэмили через aux можно подавать только аудио.

bori005 писал(а):Получается, подключать камеру через aux можно только на те магнитолы, которые идут с навигацией. Видимо на комплектацию фэмили через aux можно подавать только аудио.

вы точно все перепробовали? если есть картинка с задней камеры, то можно и подключить переднюю - вопрос как. через блок (100%) или через aux (тоже должно быть 100%) у вас какая голова?

вот ролик - вывели картинку с регистратора на дисплей - все просто!

http://www.youtube.com/watch?v=cXochFQj7Ok

Mr.FOX писал(а):

bori005 писал(а):Получается, подключать камеру через aux можно только на те магнитолы, которые идут с навигацией. Видимо на комплектацию фэмили через aux можно подавать только аудио.

вы точно все перепробовали? если есть картинка с задней камеры, то можно и подключить переднюю - вопрос как. через блок (100%) или через aux (тоже должно быть 100%) у вас какая голова?

У меня вторая- т.е. которая в центре. Перепробовал точно все! Даже вторую попытку делал на выходных- результат нулевой...

Всем привет.
Так как специальной темы про передний омыватель камеры у нас нет ,напишу сюда может кому пригодится.
У кого стоит передняя камера,то это для них.
Минусы переднего омывателя камеры очевидны:1) теряется напор воды на лобовое стекло, 2) камера сильно подвержена водяной бане,так как постоянно омывается даже когда не надо. И мы устраним эти недостатки и дополнительный обратный клапан нам уже не нужен будет,его заменит эл.клапан.
1) покупаем эл.магнитный клапан от Тазика 180руб.
2)покупаем кусок сантиметров 30 трубки для омывателя.
3) нужно метра 1.5-2.0 провода для подключения клапана.
4) пару стяжек.
5) болтик гаечку и две шайбы на 6 диам.
И всё остальное руки,что бы не из попы росли.
Снимаем верхний кожух(щиток),открываем доступ между передней решеткой и радиатором.Посередине на внутренней стороне усилителя бампера есть два свободных отверстия,на одно мы закрепляем эл.клапан на стяжки,мы его обернули в шумку,что бы не дребезжал.Далее отсоединяем шланг от омывателя камеры и подсоединяем к эл. клапану,берём другой кусок шланга и соединяем между собой эл. клапан и омыватель.
Далее на второе отверстие в усилителе мы подсоединили минус (-) от клапана,там достаточно провода см 20. На другой контакт клапана мы подсоединяем плюс(+) который появляется когда включаем заднею передачу. Этот плюс мы возьмём с разъёма коннектора EC11 в предохранительной коробке в моторном отсеке контакт №51. Желтый провод,обозначенный шилом на фото. Провод протягиваем вдоль усилителя бампера и далее к предохранительной коробки. И что мы получаем в итоге.
Омыватель лобового стекла работает в обычном режиме,как у всех с нормальным давлением и передняя камера не омывается. Камера запачкалась и нужно её помыть,для этого вы останавливаетесь (так как всё ровно в основном камера нужна при парковке) включаете заднею передачу и включаете омыватель лобового стекла ,в этот момент вместе с лобовым стеклом будет омываться передняя камера. В остальных случаях омыватель камеры не работает.
Фотки не делали,позже будут и видео тоже постараемся сделать.
Так же большое спасибо CoDeMasteR за предоставленные схему,что облегчило установку.

Скажите пожалуйста каков алгоритм работы задней камеры? если я правильно понимаю то при включении задней передачи подается питание на лампы заднего хода с них же и берется питание на камеру, при появлении напряжении на камере возникает сигнал картинки и ГУ переключается в режим приема картинки детектировав наличие видео сигнала. Правильно или что то не так? Хочу доустановить переднюю камеру а соответственно нужно сделать развязку на релюшках переключения между камерами, поэтому и интересует алгоритм работы

питание от камеры приходит от головы - 6 вольт. при тестировании аккуратней