Santa писал(а):
Я так понимаю ты с Луганска?

................Краснодон!

kovrigin писал(а):Ребят у кого какой цвет масла до первой замены? у мменя серовато-желтый... странный какой то, пробег 1500км

У меня сейчас пробег - 2 800 км. Цвет уже черноватый. По старой машие (дизельный Мицубиши) цвет был такой же. спецы говорят, что это нормально - значит моющие свойства масла хорошие. А на новом движке ещё и детали прирабатываются (пригорают).

Проехал 6000 км-масло темно-коричневое. Уровень не снизился ни на миллиметр.

Пробег - 7000 км.
Масло - светло-коричневое. :))
Уровень - середина, без изменений после замены на 3000 км. +100

Роман писал(а):

Santa писал(а):
Я так понимаю ты с Луганска?

................Краснодон!

Частенько бываю в Краснодоне. Там видел часто серого цвета, не твоя случайно?

Santa писал(а):
Частенько бываю в Краснодоне. Там видел часто серого цвета, не твоя случайно?

Нет)))))Моя-белая!))

не на гарантии....менял масло....масло+оригинальный фильтр+работа=2850 р +подарок (вонючка)

Добрый всем день. Была такая фигня масленка горела. Надо 4-5раз на тормозе включить выключить зажигание не заводя автомобиль и масленка погаснет.

игорь-01 писал(а):не на гарантии....менял масло....масло+оригинальный фильтр+работа=2850 р +подарок (вонючка)

Вот это точно "ценовая халява"!!!
Почти за целое ТО всего 2 850 руб.
В Москве одно масло (2 канистры по 4 л) выйдут на 3 000 руб.

За 6000 км долил грамм 400. Но это по своей вине-4 раза гонял на "дальняк" :) туда-обратно 1000 км и раскручивал до красной черты на обгонах (каюсь-просто приятно видить удивленные рожи когда идешь 130 легким нажатием педали мгновенный рывок вперед и стремительно удаляющиеся фары обгоняемых). А если не раскручивать больше 2500 и не запускать турбину-вообще масло не жрет.

Сегодня загорелась лампа низкого уровня масла . Пробег 7 тысяч, дизель.
В ветке рекомендуют Shell Helix Ultra Extra 5W-30, какие последствия при самостоятельном доливе? С гарантии не слечу?
Если лучше к ОД, то сколько можно безопасно ездить с загоревшейся масленкой, а то я сейчас далеко от дома?

Блин, а кто сможет определить что ты сам долил? Это же не Чек загорелся-в памяти не остается. Долей и забудь...
И по ТТХ 1 литр на 1000 км-это если менять как за бугром раз в 15000 км -15 раз к ОД ездить доливать????? :)

dit писал(а):Сегодня загорелась лампа низкого уровня масла . Пробег 7 тысяч, дизель.
В ветке рекомендуют Shell Helix Ultra Extra 5W-30, какие последствия при самостоятельном доливе? С гарантии не слечу?
Если лучше к ОД, то сколько можно безопасно ездить с загоревшейся масленкой, а то я сейчас далеко от дома?

Ощущения, что вышесказанное пишет "БЛОНДИНКА"

-Открой капот, потяни рычажок возле левой ноги -потянуть до щелчка!
-Вытащи щуп - желтенькое колечко слева от двигателя (вылезит тросик)
-Посмотри уровень масла на нём, если вообще следы масла ?!
-Потом подумай, ехать к ОД если ты далеко, или залить хоть что нибудь - чтоб доехать...

KokS писал(а): Ощущения, что вышесказанное пишет "БЛОНДИНКА"
....................................

Нет чтоб просто написать товарищу:
Проверь уровень масла, если нет или ниже минимума - долей рекомендуемое...
Если очень далеко и нет рекомендуемого - долей какое найдешь приближенное по показателем, а по приезду домой произведи полную замену масла на рекомендуемое и замену масляного фильтра!

Честно говоря, все равно как-то настораживает такой большой расход масла, имею ввиду порядка 1 л на 1000-1500 км. А так да, конечно долить желательно то, что залито, если нет, долить и сразу на полную замену масла. И своему ОД про долив не обязательно говорить, если сам факт большого расхода масла не тревожит.