Добрый день!
Недавно забрал свой Santa Fe Premium из салона. Обратил внимание, что при нажатии на газ как-то много белого дыма (пара) сзади. Причем и на холодном двигателе, и далее на прогретом, и при трогании с места, и на ходу. На прогретом пожалуйста все же поменьше дыма, чем на холодном, но все равно много. Интресно, что если в движении плавно ускоряешься - дыма больше идет, а если порезче - дыма меньше. После ускорения - дыма вроде как обычно.
На холостых дыма тоже вроде как обычно.
Выезжал из салона - было -4С, прошло несколько дней, сейчас -15С. Но облако дыма, если в зеркало смотреть - примерно такое же.
Возможно кто знает нормально это или нет?
До этого была Мазда 6, таких облаков не наблюдал.
Если есть такая тема - дайте ссылку пожалуйста.

Ra218 писал(а):Добрый день!
Недавно забрал свой Santa Fe Premium из салона. Обратил внимание, что при нажатии на газ как-то много белого дыма (пара) сзади. Причем и на холодном двигателе, и далее на прогретом, и при трогании с места, и на ходу. На прогретом пожалуйста все же поменьше дыма, чем на холодном, но все равно много. Интресно, что если в движении плавно ускоряешься - дыма больше идет, а если порезче - дыма меньше. После ускорения - дыма вроде как обычно.
На холостых дыма тоже вроде как обычно.
Выезжал из салона - было -4С, прошло несколько дней, сейчас -15С. Но облако дыма, если в зеркало смотреть - примерно такое же.
Возможно кто знает нормально это или нет?
До этого была Мазда 6, таких облаков не наблюдал.
Если есть такая тема - дайте ссылку пожалуйста.

дым и пар вещи разные...естественно в минусовую температуру машина будет парить, все машины так....выхлоп горячий, потрогайте выхлопную рукой..так устроена наша машина что при движении идет завихрение и все поднимает на уровень заднего стекла, что естественно видно в зеркало....если это дым, чего не должно быть, понаблюдайте за расходом масла, смените АЗС, дым это плохо на бензинке....последняя мера путь к ОД...

Спасибо за ответ! Насчет того, что конструкция кузова может как-то способствовать подъему выхлопа вверх я тоже подумал. Я еще посмотрел на похожие по габаритам и движку машины в движении - мало у кого такое облако пара при ускорении, вот и решил выяснить. Все-таки на пар больше похоже. Масло проверю.

Машина новая,в выхлопе возможно влага собралась после продолжительной стоянки перед продажей. Не паникуйте, но за уровнем антифриза посматривайте.

Спасибо, уровень антифриза посмотрю. Масло проверил - в норме.

у нас выхлопная сдвоенная. если разнести-бы было меньше. а так парит все в одном месте.

У дизеля в мороз тоже сильно парит.

Да, как только температура в минус тоже парит. Похоже работают катализаторы, при дожоге много пара выделяется. С выкинутыми катами меньше.

Все нормально. Не переживайте. Так у всех.

Да, спасибо. Антифриз проверил - в норме. Ездил по трассе 340 км, посмотрел, у всех внедорожников примерно такой же выхлоп при разгоне - на фоне морозной погоды. Раньше просто не обращал внимание. А у коллеги на Санта Фе видел просто точно такой же. Так что думаю все в порядке. Спасибо за комментарии!

КСО писал(а):Все нормально. Не переживайте. Так у всех.

+1.сегодня при -17 пар валил не хилил. Ради интереса понаблюдал, хотя до этого два года в голову не входило на это обратить внимание.Забей

У меня пар из выхлопной системы есть в любую морозную погоду, даже при -2 -3 пар выходит из трубы, правда не такой обильный как при большом минусе за бортом.