diman_aviator писал(а): но есть мелочи которые были лучше

Мелочей хватает и в авто за 5млн, радоваться нужно плюсам нашего авто.

diman_aviator писал(а):еще бы схему соединения плафона бы где найти

Тебе сюда http://santa3.ru/viewtopic.php?f=15&t=2352

[quote="diman_aviator"]авто отличный но есть вещи которые просто выбешивают:
1 подсветка салона (мудацкий алгоритм) при глушении двигателя включается салонный свет и вырубается только если открыть/закрыть дверь, типо хозяин ушел и можно гасить а должен зажигаться с открытием двери, открыл дверь - зажегся посмотрел, взял что надо и сдриснул, а так подъезжаешь к переезду заглушил и стоишь как идиот и светишься как ёлка новогодняя пока не рубанешь тумблером

В моей комплектации, свет включается не сразу после глушения двигателя, а только после извлечения ключа зажигания.

У тебя ключ, а у нас кнопка.

Prapor2205 писал(а):У тебя ключ, а у нас кнопка.

Да я это понял, поэтому и написал:"В моей комплектации".

всем привет!!!
вроде все нравиться,но уже меняли по гарантий правую фару,левую туманку светодиоды сгорели и головное устройство накрылось тоже поменяли.Гарантия закончилась 9 января,аж страшно стало.Машина прошла 58 000 км.

макар писал(а):всем привет!!!
вроде все нравиться,но уже меняли по гарантий правую фару,левую туманку светодиоды сгорели и головное устройство накрылось тоже поменяли.Гарантия закончилась 9 января,аж страшно стало.Машина прошла 58 000 км.

Без гарантии данную марку держать нельзя. Уж очень ненадежная, в копейку выйдет

Без гарантии данную марку держать нельзя. Уж очень ненадежная, в копейку выйдет[/quote]
Прежде чем такое писать нужно поездить на других машинах, а потом уже сравнивать. Вы еще ненадежных не видели!

Потролить корейский автопром все горазды ))), однако на дороге Корейцев процентов 70.
Зы. Я вот на своей ниче не менял , пробег к 100 тык. А у супруги (тоже Санта) пробег детский, по гарантии раз 5 ездил... Все зависит наверное от рук и комплектующих....

f0r писал(а):Потролить корейский автопром все горазды ))), однако на дороге Корейцев процентов 70.
Зы. Я вот на своей ниче не менял , пробег к 100 тык. А у супруги (тоже Санта) пробег детский, по гарантии раз 5 ездил... Все зависит наверное от рук и комплектующих....

У меня за 2.5 года 2 обращения. Заменили датчик уровня масла (оказался рабочим и дело было не в нем. Просто поначалу не знали как отключить контрольную лампу низкого уровня масла) и фонарь стоп-сигнала на пятой двери. Считаю это очень хороший показатель надежности авто.Недаром во многих тестах по надежности, Хендэ в верхних строках.

Не скажу, что не нравится, но из замечаний - немного ИМХО неудачно расположен кнопочный блок слева от водителя (блокировка муфты, эко-режим, отключение ЕСП и что-то еще), но этими кнопками хоть редко пользоваться крайне приходится + вот более частая фишка это кнопка включения обогрева руля.
Например, включив обогрев руля (на приборке загорается уведомление) и потом выключив (на автопилоте) спустя некоторое время , когда руль еще теплый и чуть греется по инерции , во время движения негде посмотреть , а горит ли кнопка или нет , т.е. включен ли обогрев, точно ли я его выключил. В итоге ищу кнопку, нажимаю и смотрю, что на приборке горит. Если выключил до этого - опять выключаю ))) склероз подкрадывается незаметно, видимо ;)

Других каких-то даже мелких замечаний высказать не могу, неудобств или просчетов за первые 10 тыс. км почти не выявил, все оч удобно, машиной полностью доволен, гребет отлично и в жару, и в снегопады, комфортно, экономично...
Обращаться по гарантии пока тьфу-тьфу-тьфу тоже оснований не было, даст Бог, и не будет :)

Anpol писал(а):... во время движения негде посмотреть , а горит ли кнопка или нет , т.е. включен ли обогрев...

У меня такая-же фигня с кнопкой обогрева сидения пассажира. Когда селектор АКПП находится в режиме "D" как раз закрывает вид на кнопку пассажира. Но это уже особенности роста водителя.... ;)

pioneeer писал(а): У меня такая-же фигня с кнопкой обогрева сидения пассажира. Когда селектор АКПП находится в режиме "D" как раз закрывает вид на кнопку пассажира. Но это уже особенности роста водителя.... ;)

Тут, пожалуй, лично вот отмечу, что вот с сидухами у меня проблем нет вообще, чуть вниз глаза - все видно, три огонька, два или один. Или ни одного :)
Вроде рост обычный, 180-181 см , если меньше не стал :) Ну да видимо очень индивидуально :)

Ну рост примерно 170. А речь про кнопку ПАССАЖИРА. Свою (и все остальные) я тоже вижу как бы на автомате, не напрягаясь. ;)

Однозначно неудачно сделан подогрев лобового стекла!!!! Почему не сделали на отдельной кнопке непонятно, а вед раньше так и делали.