шаман писал(а):

Xoroshunchik писал(а): Вы имеете прямое отношение к Хендэ или ОД?

в какой-то степени имею.

Аааааа я вспомнил про вас, мне про ваш никнейм на форуме говорил М. К вам завтра на ТО и еду, видимо. Вот вы мне и разъясните завтра про Лукойл)))

Xoroshunchik писал(а):

шаман писал(а):

Xoroshunchik писал(а): Вы имеете прямое отношение к Хендэ или ОД?

в какой-то степени имею.

Аааааа я вспомнил про вас, мне про ваш никнейм на форуме говорил М. К вам завтра на ТО и еду, видимо. Вот вы мне и разъясните завтра про Лукойл)))

Да, у меня информация тоже есть)))))

WestNik

это я, только у меня нет прав личные сообщения писать))))

ну все же образованные люди, о чём говорит замена масла на 7500, 10000, 15000 или 30000 км - да ни о чём!
Может уже пора хоть немного начать оперировать моточасами?! Как можно говорить по какие-то интервалы, если одни толкутся в пробках, а другие летают по трассам... Ну у каждого же есть две ячейки маршрутного компьютера пробег А и В, там есть средняя скорость, после замены масла сбрасывайте показание одного из них и ездите тысяч до пяти, затем среднюю скорость по компьютеру умножаете на ресурс используемого масла (в среднем 300 моточасов ходит хорошее масло... полная синтетика 0W40 с допуском A3/B4 и щелочным выше десятки может и 400протянет, но тут надо разбираться в маслах) и получаете необходимый для замены интервал...
мой пример - средняя скорость по БК за 5тыс.км пробега -25км/ч, т.е. 25*300=7500км - это предел гарантированной защиты, не факт, что масло полностью перестанет работать, но важные показатели будут на пределе и защищать оно начнёт хуже в геометрической прогрессии..

Я давно говорил, что тут важный фактор это моточасы, а не километры.

Я почти в пробках не стою поэтому и меняю масло каждые 15000 тыс.

Dima79 писал(а):в среднем 300 моточасов ходит хорошее масло... полная синтетика 0W40 с допуском A3/B4 и щелочным выше десятки может и 400протянет

А это где написано? Не нашел данной характеристики на сайте Shell.

Xoroshunchik писал(а):

Dima79 писал(а):в среднем 300 моточасов ходит хорошее масло... полная синтетика 0W40 с допуском A3/B4 и щелочным выше десятки может и 400протянет

А это где написано? Не нашел данной характеристики на сайте Shell.

на оил-клабе люди уже сотни лабораторных тестов своих отработок из разных двигателей сделали и пришли к практическим и реальным выводам... там ищи, если интересно

Rus писал(а):Я почти в пробках не стою поэтому и меняю масло каждые 15000 тыс.

я тоже почти в пробках не стою, но меняю каждые 7500 тыс., повторять почему?
могу ещё тесты пытливых умов поискать, где они доказывают, что масляный фильтр после 2000-3000км уже очень даже не на 100% эффективен и при запуске до прогрева двигателя большая часть масла в обход фильтра идёт и не фильтруется, а к 5тыс. вообще перепускной клапан уже не закрывается

сегодня долил 600 гр масла это нормально на 6000 км?

diman_aviator писал(а):сегодня долил 600 гр масла это нормально на 6000 км?

если дизель то да. Норма 1л. масла на 10 т.км.

Alexx писал(а): если дизель то да. Норма 1л. масла на 10 т.км.

только ноль лишний. Согласно мануала не более 1 литра на 1000 км.((((

Расход моторного
масла

Нормальные условия
вождения

МАКС. 1 л/1000 км

фига себе 1л на 1000км допускается значится 600грамм на 6000км нормуль вообще хочу попробовать в следующую смену поменять бренд масла, счас залито 5W-40 шел дизель а3/в4 хочу попробовать 5W-40 супер 3000 дизель от мобила что скажите? в предудущий авто (аутлендер) лил исключительно мобил 0W-40 нью лайф как и предписано для того авто с завода, еще рассматривается zic или не заниматься "струйнёй" и лить шелл?

hyundai diesel premium ls
Замена в 7500
Ценник хороший