Xoroshunchik писал(а):Братья Белорусы, пардон за офф!
Подскажите, пожалуйста:
1. Меня давече человек, особо не сведующий, но очень сильно уверял что по РБ теперь с ноября все платят за транзит, в том числе по Мке, даже Россияне. Врет?
2. Как сейчас у вас дела обстоят с тонировкой передних стекол? Какое наказание предусмотрено? И интересуются ли сотрудники тонировкой сейчас?

Вопросы связаны с тем что законодательство и контроль ужесточаются и у нас и у вас. Раньше по мке 180 с радардетектором можно было ездить, да и тонировка никого не интересовала. А крайний раз меня чуть так не "обилетили" под Несвижем, что желание пропало попадаться на превышение выше 40. Ну и вообще, за последнее время были какие то ужесточения по ПДД, о которых в рунете еще не писали.
Заранее благодарен!

По п. 1 врет (С 1 августа 2013 года магистраль М1 платная на всем её протяжении. За проезд должны платить все автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 т независимо от страны регистрации, в том числе тяжелые джипы, такие как, например, Ford Excursion, Chevrolet Tahoe, Lincoln Navigator, Hummer H1 и H2, а также автомобили с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированные за пределами Таможенного союза) РФ и РБ единое таможенное пространство.
По п.2 тонировка, все верно как писали выше, если не предусмотрено заводом нельзя, допустимую светопроницаемость могут проверить, с сбой прибор как правило ГАцы не возят заставят ждать пока коллеги не привезут (имею опыт). Ну а если дождешься то раскатают, если раньше не умели пользоваться прибором то сейчас все научились и даже своевременно поверяют. Лет пять у меня был случай, когда в районе г. Пинска замеряли в течении часа светопроницаемость, а она на за тонированной в "Ж-пу" машине была в норме. Сейчас же цепляются даже к шторкам, ласково и нежно отвечаю что с ними покупал и как снять не знаю- улыбаются и отпускают. Главное вовремя признать вину и дурака включить.
Пр превышению скорости тож серьезно, вроде камера (хотя пишут, что они не сертифицированы надлежащим образом) зафиксировала и инфу по машинам РФ проверить нельзя, а нет, если остановят в течении года на территории РБ и пробъют по мобильному устройству, то дурака включать будет бесполезно.
И последнее, договариваться сложно, т.к. на улице не поговоришь приглашают в машину, а там и регистраторы и диктофоны. Работают как правило вдвоем и друг друга могут боятся, а если нет то могут боятся подставы поэтому надо чтобы тебе поверили что ты не подстава.
А вообще в целом надо пополнять бюджет страны там не так все хорошо, у нас ведь как Россию немного качнет, а у нас в Белоруссии шторм.

Есть вопросик. Машинка на транзитах беларусских,просроченных,чем грозит передвижение по дорогам и остановка гайцами?

Про транзитный номер точно не знаю, но штраф готовьте, глубокой ночью гайцов почти нет.
Сегодня у моего знакомого из Украины конфисковали авто , это Беларусь.

Как это произошло? очень просто.
Машина въехала из Украины в Беларусь с одним водителем , а возвращалась с другим , передача автомобиля который находиться на временном ввозе другому лицу, сразу конфискация.

viktorbern писал(а):Про транзитный номер точно не знаю, но штраф готовьте, глубокой ночью гайцов почти нет.
Сегодня у моего знакомого из Украины конфисковали авто , это Беларусь.

Как это произошло? очень просто.
Машина въехала из Украины в Беларусь с одним водителем , а возвращалась с другим , передача автомобиля который находиться на временном ввозе другому лицу, сразу конфискация.

Слышал подобные случаи. У одного конфисковали при въезде за закатившийся и не найденный охотничий патрон,у второго при выезде за топливо перевозимое вне топливного бака.