Добраться модно попробовать выдернув заглушку над ним, там есть паз под отвертку. Но нужны руки пианиста чтоб там пролезть.

Принципиальной схемы нет. Все что там наворочено - подача напряжения от USB на AUX_DET при втыкание 3.5mm jack.
И немножко фильтров по аналоговым линиям звука.

Коннектор, но не тот что на самом блоке.
Блок продается с небольшим отстегиваемым удлинителем идущим до ручки АКПП, там где заканчивается пластик вокруг нее и начинается подлокотник. Контакты расписаны на этот конец удлинителя, а не тот который непосредственно в блок AUX втыкается.

M23/M24 - тот самый конец удлинителя от AUX блока

benin писал(а):Ребята, а распиновку и принципиальную схемку блока USB+Aux не находил кто случаем?
Выглядит типа так (тут уже наколхозили - припаялись напрямую к USB):

301.jpg

И можно ли до него добраться(достать), не снимая/разбирая центральную консоль с АКПП ?

Спасибо.

Наверно поменял ГУ на китайское и теперь штатный USB не работает? У меня такая фигня. Придумал что делать? Говорят там на платите сопротивления надо закоротить перемычками.

Получилось вынуть модуль AUX/USB без разборки панели?

Там просто не сопротивления, а ESD-протектор и согласующие сопротивления в одной микросборке. Такая же деталька есть на плате родного ГУ.

По стандарту USB 2.0 на линиях D+ и D- должны быть согласующие резисторы. В штатном ГУ они разнесены в два месте: на плате ГУ перед коннектором и в блоке AUX/USB. Получается последовательно, в сумме дает нужный номинал.

CoDeMasteR писал(а):Там просто не сопротивления, а ESD-протектор и согласующие сопротивления в одной микросборке. Такая же деталька есть на плате родного ГУ.

По стандарту USB 2.0 на линиях D+ и D- должны быть согласующие резисторы. В штатном ГУ они разнесены в два месте: на плате ГУ перед коннектором и в блоке AUX/USB. Получается последовательно, в сумме дает нужный номинал.

А в китайской голове, всё стоит в самом ГУ, поэтому штатный USb не работает. А нет мануала, как вытащить сам USB/AUX блок, чтобы не разбирать панель. Хоть бы глянуть с какой стороны поддевать. Хочу перемычки сделать напрямую.

У меня в Китайской ГУ родной ЮСБ работает.

Prapor2205 писал(а):У меня в Китайской ГУ родной ЮСБ работает.

Наверно разные головы. У тебя какая? Можно ссыль?

У меня лежит новый блок USB/AUX с SantaFe DM. На выходных постараюсь сделать фотки в местах защелок и платы внутри.

CoDeMasteR писал(а):У меня лежит новый блок USB/AUX с SantaFe DM. На выходных постараюсь сделать фотки в местах защелок и платы внутри.

Будет отлично. Если не секрет то откуда он у вас дома взялся?))))

Купил для опытов с полудохлым ГУ MTXT900DM на столе.

Помогите пожалуйста с распиновкой двух блоков подсветки салона. Вот парт номера:
S/ROOF:92800-2W100/4Z000
S/ROOF:92800-4Z510/2W610
Спасибо

andreich88 писал(а):

CoDeMasteR писал(а):У меня лежит новый блок USB/AUX с SantaFe DM. На выходных постараюсь сделать фотки в местах защелок и платы внутри.

Будет отлично. Если не секрет то откуда он у вас дома взялся?))))

Есть пара таких дома,если нужен обращайтесь.

oper133 писал(а):Помогите пожалуйста с распиновкой двух блоков подсветки салона. Вот парт номера:
S/ROOF:92800-2W100/4Z000
S/ROOF:92800-4Z510/2W610
Спасибо

По номерам деталей их только можно купить. Вся ремонтная документация, в том числе схемы привязаны к автомобилям, а не деталям.
Чтоб найти разъемы, мне нужно Модель, модельный год, двигатель.

CoDeMasteR писал(а):

oper133 писал(а):Помогите пожалуйста с распиновкой двух блоков подсветки салона. Вот парт номера:
S/ROOF:92800-2W100/4Z000
S/ROOF:92800-4Z510/2W610
Спасибо

По номерам деталей их только можно купить. Вся ремонтная документация, в том числе схемы привязаны к автомобилям, а не деталям.
Чтоб найти разъемы, мне нужно Модель, модельный год, двигатель.

Модель, Hyundai SantaFe 2014 года с двигателем 2.4. Пытаюсь установить в замен с кнопкой для автоматического открывания багажника.

Спасибо