Alexx писал(а): У меня тоже нет рации дальнобой не катит . Нужны местные . Если много саляры нужно, то это камазы самосвалы ,лучше уборщики. Если мало, то нужно искать что та типа портера. Я забираю 500-700литров в неделю. Были и портеры у них максимум 100л. У камаза за раз 150-200л. ,у портера 40-50л. Искать нужно на заправках. Еще нужно место и емкость для хранения.

500-700 это круто. а вот литров 100 я бы брал. в бак сколько поместится, остальное в пластиковые канистры. а как на заправках, типа подходишь к заправляющимся грузовикам и спрашиваешь?!))

Kirill-samara писал(а):

Alexx писал(а): У меня тоже нет рации дальнобой не катит . Нужны местные . Если много саляры нужно, то это камазы самосвалы ,лучше уборщики. Если мало, то нужно искать что та типа портера. Я забираю 500-700литров в неделю. Были и портеры у них максимум 100л. У камаза за раз 150-200л. ,у портера 40-50л. Искать нужно на заправках. Еще нужно место и емкость для хранения.

500-700 это круто. а вот литров 100 я бы брал. в бак сколько поместится, остальное в пластиковые канистры. а как на заправках, типа подходишь к заправляющимся грузовикам и спрашиваешь?!))

ну 100 литров это нужно что то типа портера искать. Удобней канистры по 20л. На автомойках из под шампунья, можно спросить , по 30-50руб. шт. Ну да прям с водителями договариваться нужно. А так дизель намного проще чем бенз найти

Alexx. у вас коммунизм )) У нас все службы дорожные что на дизеле работают - у них начальник охраны смотрит записи с камер наблюдения на АЗС, и если он увидит что соляра льется не в трактор/камаз, а другому - сразу увольнение. Сколько раз не подходил - нифига не получается.

что то темка заглохла, что скажете про Газпромнефть?

Евгений Рас писал(а):что то темка заглохла, что скажете про Газпромнефть?

Я лью! На предыдущей санте проблем не было, эту там же на Газпромнефти заливаю!

Евгений Рас писал(а):что то темка заглохла, что скажете про Газпромнефть?

В мск ГПН - норм зимой и летом, по регионам сильно отличается, может франшизные, но например в Волгограде от неё выхлоп ужасно вонючий и динамика заметно хуже.

BP с самого начала, за редким исключением лук-ойл (бака три)
Без проблем.

впервые попробовал в Москве от безъисходности ГПН, топливо как топливо не увидел отличия ни в динамике ни в расходе

Если будете в Беларуси, советую заправляться на АЗС Белорусьнефти. Топливо всегда идеальное ЕВРО-5. Не советую заправляться на Лукойле, топливо плохое. Раньше бывали случаи продажи печного топлива. Пол года назад заправился пару раз, заманили скидками на топливо, сразу пропадает тяга, машина себя хуже чувствует. Плюс зимой их ДТ парафинится при небольших морозах. Вернулся обратно на Белорусьнефть -- все нормально и летом, и зимой.

Евгений Рас писал(а):что то темка заглохла, что скажете про Газпромнефть?

Заливаю дизель на ГПН, отличий от Луки, который у нас в Омске, не нашел. 34,40 стоимость

сегодня проспав заправку (льюсь на татнефти) заехал по дороге на роснефть взял на 500р чисто для поддержания штанов, чтоб потом на свою заправку заехать так машина поехала с этого топлива как придуроШная, тяга усилилась так что боялся педальку нажать, сильно усилилась вот и задумаешься!?!?!!? не, я не скажу что до этого тяги не было, была и не слабая свойственная дизелю о которой бензиновому овощу не может и сон приснится а с этой горючкой прям еще добавил

Чего то тема заглохла. Я уже Евро-6 заливаю. Летом столяра Танеко до -10 была.

Всегда старался заправляться на лукойле, выхлопная была слегка подкопченная, а сейчас стал на ТНК заливаться и никакой копоти, такое ощущение что даже мотор стал работать помягче. Про разницу расхода пока ничего сказать не могу, наблюдаю... Ростовская обл.

Пока перешел с танеко на лукойл так как танеко у нас подорожал и стал дороже лукойла 35-52 танеко и 35-05 лукойл, но пока беру лукойл у человека по блату по 28р

У меня наоборот.34.80 Тонеко минус скидка 33.76 получается.