Торможение двигателем есть у всех, у кого то меньше заметно , у кого то больше. Единственное 4000-4500 оборотов как то многовато мне кажется. Надо у себя глянуть.

Добрый день.
По АКПП есть вопрос.
Недавно ездил весь день, и была пара моментов, когда (я думаю) немного пиналась коробка.
Проявлялось, как на бензиновом моторе пропуски зажигания или топлива не хватка, то есть 3-4 небольших рывка, при небольшом ускорении.
Так же стал обращать внимание на переключение с 2-3 и 3-4, бывает не плавно, а с небольшим провалом.
Раньше к АКПП нареканий не было никаких. Повторить специально не получается.
Пробег 37000 км. К дилеру ехать без явных проявлений бесполезно. Так как искать практически нечего будет.
Может у кого такое было, просто чего ждать от коробки? Или все нормально будет?

Ребят, никак не добьюсь ответа, это нормальная игра оборотов? Особое внимание на 4-5 передачах.

Обратил внимание у себя, у меня на пятой передаче бывает на 1000 об/мин скачет в зависимости от нагрузки на педаль.
Но для этого мне нужно перевести рычаг АКПП в ручной режим, у меня нет отображения передачи на приборке в автоматическом режиме.

kacine писал(а):Обратил внимание у себя, у меня на пятой передаче бывает на 1000 об/мин скачет в зависимости от нагрузки на педаль.
Но для этого мне нужно перевести рычаг АКПП в ручной режим, у меня нет отображения передачи на приборке в автоматическом режиме.

Видео тоже снято в ручном режиме, чтобы было понятно какая передача включена.
То есть у меня 1500 об на 4-й а потом сразу в 2500 об выпригивает, и это нормально? Значит все же в коробке что-то блокируется/разблокируется. Это же не просто проскальзывание гидротрансформатора!
Просто если так у всех - то все норм, а если только у меня, то мне к официалам.

plotra писал(а):Ребят, никак не добьюсь ответа, это нормальная игра оборотов? Особое внимание на 4-5 передачах.

https://www.youtube.com/watch?v=AhrmMDQHv7M

Проверил свою в ручном режиме, такого не обнаружил

нет такого

Пытался еще раз повторить, не получается.

То есть в моем коробасе все-же какая-то неисправность? Но он так себя ведет с салона.

Померла у меня трансмиссия. Помирала так: перестала тянуть, как будто износилось сцепление, обороты набирает, а скорость нет. Спасибо помощи на дорогах от Хёнде, пригнали эвакуатор и отвезли в сервис. Сегодня разобрали, говорят, что коробка жива, но срезало шлицы на валу между КПП и раздаткой, в итоге выходной вал КПП и раздатку под замену.

Да, ещё забыл сказать, год назад меняли в сборе редуктор заднего моста. Помирал так: после резкого старта появилось щёлканье сзади, которое усиливалось в течение дня, к вечеру доехал до сервиса, вскрыли редуктор, посыпались зубья шестерни... Но, что насторожило, так это то что редукторы есть на складе, и на следующий день я уже уехал из сервиса. В общем металлы нашей трансмиссии только для очень бережной езды.

Добрый день! Друзья, ПОМОГИТЕ опытом!!! Санта 2013 г.в. 116000 пробега, недавно появилась проблема в АКПП, при езде на скорости появляется глухой удар, перестаёт работать тахометр, коробка встаёт на шестую передачу и едет пока не остановишься. После такого как перезапустишь двигатель дальше едешь как обычно, до тех пор как опять не "стукнет" опять, в неделю 2-3 раза приключается. ОД ничего не нашёл и предложил приехать на "поломке" к ним!.. Не знаю что и думать! Может кто и поможет советом!?

Ура, я опять на коне! Ровно три недели на ремонт, в итоге заменили коробку, раздатку и привод правый со ШРУСом.

Коробас,преведдд))
В общем по весне начались первые симптомы.
При наборе скорости от 60км и выше иногда (пару раз в день) было подергивание автомобиля, затяжная тряска как бы,поездка к оф. дилеру не принесла никаких результатов ибо при них такого не было. Сказали ошибки нет- значит и проблемы нет.
Подергивание летом прошло, начались пинки но только при подьеме в небольшую горку и они так же были редкие.
Ошибки не было ну и слава богу но коробка заметно стала тупить. Динамика разгона понемногу стала пропадать. И тут при поездке на природу машина перестала ехать, точнее ехать то она продолжала бодро по песку но только задним ходом.
Да и на асфальте скорость которую я достигал составляла 65км/час.
Чтобы разогнаться до 65 км в час требовались немалые усилия вплоть до поднятия оборотов до3500- 4000 и секунд 40 точно.
Приехав домой (хотя тут скорее «дополз») взял свой блютуз адаптер,залил прогу и считал ошибки.Ляпота,красно-желтые,и сразу много. Ошибки то скинул, но через пару секунд они снова появились.
Расшифрова клеевая-сдохли синхроны первой и второй передачи,ошибка датчика акпп и еще фигня какая то.
В общем кое как "доковылял" до дилера и оставил свой чудесный автомобиль на ремонт. Вердикт надеюсь будет завтра, но счастья мне в этом не прибавляет.
И еще бесплатная замена масла))))) Надеюсь вместе в коробкой.
Подменку жадины не дали, чай не в резиновой живем.