Управление питанием усилителя от зажигания? То есть например мотор работает, магнитолы выключена, а усилитель получается включен, и в динамиках - фон. Так?

Ну да , принцип такой

Проверь следующее:
- корпус усилителя не сидит на массе (так низя)
- межблочники, что будет если их отсоединить от гу, и что если от усилителя

Гул идет и когда едешь , он увеличивается с оборотами , также гул присутствует при переключении треков , и когда громкость убираешь.
Усилитель прикручен к листу ДСП , контакта с кузовом не имеет.

Cyb писал(а):

Serdjio писал(а):На штатной магнитоле от комплектации динамик были сделаны линейные выходы три пары

Именно три пары? Откуда третья?
И на всякий случай спрошу, нет ли возможности сфотать плату, а именно, те места куда подпаяны выходы? Уверен тут многие были бы благодарны... я так точно

Верхнюю крышку снял , что мог сфотографировал ,плата магнитолы в самом низу , плата которая установленна дополнительно пролита термоклеем , если разбирать отковыривать могу что то сломать.

Рабочие моменты
Установлен сабвуфер


Пищалки в багажник , они просто необходимы !



Подсоединение к аккумулятору


Прокладка силового кабеля , кабель засунул в пвх шланг прозрачный и толстый ,он пищевой считается
Прекрасно залезв резиновую заглушку под рулевой колонкой в ногах ,сделал надрез и всё пролезло отлично !


Далее повёл его под торпедой , под кавролином


И по правому порогу в заднее крыло


Усилитель установил в заднее правое крыло ,там огромная ниша



Которая скрывается вот под этой заглушкой


Усилитель был размещён на щите из дсп ,который был установлен на металических кронштейнах .



Межблочные кабели от магнитолы были пущены по центральному тонелю, заходят под переднее сидение и под кавролином по центру уходят в багажник и на усилитель

Усилитель в окошке , здесь стоит розетка

Serdjio писал(а):

Cyb писал(а):

Serdjio писал(а):На штатной магнитоле от комплектации динамик были сделаны линейные выходы три пары

Именно три пары? Откуда третья?
И на всякий случай спрошу, нет ли возможности сфотать плату, а именно, те места куда подпаяны выходы? Уверен тут многие были бы благодарны... я так точно

Верхнюю крышку снял , что мог сфотографировал

Спасибо, первое фото это то, что надо

Что касается фона, все же стоит начать проверку с межблочников.

Есть еще вариант подключить по высокоуровневому входу , там и управлящий провод для усилка не нужен .
А межблочники как их проверить ? Недешовые они были , 3900 обошлись.

Serdjio писал(а):Есть еще вариант подключить по высокоуровневому входу , там и управлящий провод для усилка не нужен

Да, тоже вариант, раз они есть можно попробовать, правда еще пачку проводов тянуть придется.

Serdjio писал(а):А межблочники как их проверить ? Недешовые они были , 3900 обошлись.

Сами они вряд ли имеют дефект. Проверить, это я имел в виду положить в другом месте, если салон еще не собран. Может наводка пропадет.
Но к сожалению обычно суть дефекта состоит в том, что есть разница потенциалов на нулевом проводе, тк магнитола и усилитель подключены к нулю в разных местах. Решение состоит в объединении их нулей.

Надо ноль на аккумулятор посадить ? Врятли это поможет

Serdjio писал(а):Надо ноль на аккумулятор посадить ? Врятли это поможет

Неважно куда, главное в одну точку

Cyb писал(а): Но к сожалению обычно суть дефекта состоит в том, что есть разница потенциалов на нулевом проводе, тк магнитола и усилитель подключены к нулю в разных местах. Решение состоит в объединении их нулей.

Почти правильно объяснил. Но если присмотреться на фото где линейные выходы в ГУ впаяны, то видно что делал рукожоп.
Объясняю почему: звук идет от ЦАП (интегрирован в основной чип ГУ) через мелкие керамические конденсаторы на микросхему усилителя (та что к корпусу привернута для охлаждения). Так вот конденсаторы там стоят не просто так. Они убирают постоянную составляющую сигнала - разницу между тишиной и уровнем массы в ГУ. Любой ЦАП не идеален и всегда есть мелкое паразитное DC напряжение в его сигнале. Поэтому в штатной схеме всегда стоят конденсаторы. А "рукожоп" потому, что звук снимается до этих конденсаторов и штатный усилитель ГУ оставлен на месте, не отключен.

Другое дело что конденсаторы надо было поменять на качественные и low ESR, что б не вносили искажения в звук.
Для полного фен-шуя еще бы звук на усилитель пустить по оптике, но это уже другой порядок цен.

Serdjio,
а не потечет водичка из-под капота по твоему "трубопроводу" с силовым кабелем? Если она туда попадет, то зимой ушатает изоляцию кабеля, медь закиснет и сгниет.

CoDeMasteR писал(а):А "рукожоп" потому, что звук снимается до этих конденсаторов и штатный усилитель ГУ оставлен на месте, не отключен.

Другое дело что конденсаторы надо было поменять на качественные и low ESR, что б не вносили искажения в звук.
Для полного фен-шуя еще бы звук на усилитель пустить по оптике, но это уже другой порядок цен.

Может там на самих отводах стоит по конденсатору. По фото непонятно. Я себе собирался так делать, но мне просто саб подключить

CoDeMasteR писал(а):Serdjio,
а не потечет водичка из-под капота по твоему "трубопроводу" с силовым кабелем? Если она туда попадет, то зимой ушатает изоляцию кабеля, медь закиснет и сгниет.

С чего бы вдруг? Все замотано! шансов нету .