спасибо! видели цены!
я конечно прифигел от цены на новый гранд - 2.8 млн руб (хайтек)
без комментариев!

Так с пакетом ещё +80т.р., плюс всякие радости = 3 млн. [be.gif]

Всем привет.
2804000 обошлась мне в базовом беловом цвете, Хайтек+пакет.
Пока разбираюсь в машине. Самая печалька наполовину запотевшие фары в первый же день как выехал с салона - первый визит к дилеру не признал случай гарантийным, сейчас на рассмотрении повторное обращение.

brat564 писал(а):Всем привет.
2804000 обошлась мне в базовом беловом цвете, Хайтек+пакет.
Пока разбираюсь в машине. Самая печалька наполовину запотевшие фары в первый же день как выехал с салона - первый визит к дилеру не признал случай гарантийным, сейчас на рассмотрении повторное обращение.

Обалдеть... недавно был в салоне киа, там соренто прай дизелек в максималке 2509000 и как сказали ещё торг. Правда ещё новый гранд не щупал, может и переплата стоит того или не стоит...

А что "Обалдеть"? Ну нет альтернативы Санте в дизельном исполнении. Тоже ищу на замену своему авто в пределах трех лямов. Чтоб был с салона и дизель и с теми плюшками, что есть у Санты. Ну нет в природе такого автомобиля!

Fikliks писал(а):А что "Обалдеть"? Ну нет альтернативы Санте в дизельном исполнении. Тоже ищу на замену своему авто в пределах трех лямов. Чтоб был с салона и дизель и с теми плюшками, что есть у Санты. Ну нет в природе такого автомобиля!

Написал же, соренто прайм дизель... и дешевле...

Dima oren писал(а):

Fikliks писал(а):А что "Обалдеть"? Ну нет альтернативы Санте в дизельном исполнении. Тоже ищу на замену своему авто в пределах трех лямов. Чтоб был с салона и дизель и с теми плюшками, что есть у Санты. Ну нет в природе такого автомобиля!

Написал же, соренто прайм дизель... и дешевле...

технически мне показалось они идентичные - даже все допы и запчасти идут с одним кодом. ИМХО визуально киа рядом не стоит.

Несмотря на новизну модели получить скидку от дилера вполне реально!
Мне в комплектации Style белая Санта 2016 обошлась в 2630, но при этом подарили в виде допов коврики, защиту двигателя, защитную сетку радиатора, сигнализацию Старлайн с автозапуском и зимнюю резину с шиномонтажом, всё это выбирал сам лично, ничего не навязывали.
В итоговой накладной стоимость а/м прописана 2553, остальное допы, то есть скидка в виде допов составила 71000, машина уже оплачена, жду ПТС, так как живу в регионе придёт дня через три.
У меня это будет второй Гранд, первый в сером цвете и такой же комплектации Стайл позавчера был продан калужанину за 1800 через три часа после выхода объявления, а покупался ровно два года назад также с хорошей скидкой за 1900)
Поменял из-за желания новизны и надежды на более энергоёмкую подвеску. Киа Соренто Прайм безусловно стоит дешевле, но мне не по душе её дизайн, особенно внутри...

z-paxan писал(а):Несмотря на новизну модели получить скидку от дилера вполне реально!
Мне в комплектации Style белая Санта 2016 обошлась в 2630, но при этом подарили в виде допов коврики, защиту двигателя, защитную сетку радиатора, сигнализацию Старлайн с автозапуском и зимнюю резину с шиномонтажом, всё это выбирал сам лично, ничего не навязывали.
В итоговой накладной стоимость а/м прописана 2553, остальное допы, то есть скидка в виде допов составила 71000, машина уже оплачена, жду ПТС, так как живу в регионе придёт дня через три.
У меня это будет второй Гранд, первый в сером цвете и такой же комплектации Стайл позавчера был продан калужанину за 1800 через три часа после выхода объявления, а покупался ровно два года назад также с хорошей скидкой за 1900)
Поменял из-за желания новизны и надежды на более энергоёмкую подвеску. Киа Соренто Прайм безусловно стоит дешевле, но мне не по душе её дизайн, особенно внутри...

поздравляю, согласен с твоими словами
над подвеской такого авто Хендаю еще работать и работать.

В Kia Sorento Prime в максималке заявлена система сохранения клиренса при загрузке авто. И ниересно, а в новом Grand SF есть подобное? Они ведь в принципе с сориком должны быть идентичны... в буклете и у дилера об этом ни слова.... Может кто осведомлён???

plalex писал(а):В Kia Sorento Prime в максималке заявлена система сохранения клиренса при загрузке авто. И ниересно, а в новом Grand SF есть подобное? Они ведь в принципе с сориком должны быть идентичны... в буклете и у дилера об этом ни слова.... Может кто осведомлён???

а как это возможно без пневмо- или гидро- ?

Вот так, наверное...

Смех-смехом, но заявлено в том числе и в буклете: Self-levelizer - система поддержания постоянного дорожного просвета на Sorento Prime представляет собой насосный механизм, находящийся внутри амортизаторов задней подвески. Он возвращает автомобиль в исходное горизонтальное положение, если тяжелый груз в багажнике опускает его вниз.

brat564 писал(а):

plalex писал(а):В Kia Sorento Prime в максималке заявлена система сохранения клиренса при загрузке авто. И ниересно, а в новом Grand SF есть подобное? Они ведь в принципе с сориком должны быть идентичны... в буклете и у дилера об этом ни слова.... Может кто осведомлён???

а как это возможно без пневмо- или гидро- ?

+