Сегодня был но ТО, попросил отключить AHLS в мозгах, один сказал, что нельзя, их за это накажут, другой сказал, что не возможно, лучше поменяй. Объяснил суть её работы, типа действительно световоды, при деформации резинка изгибается, луч преломляется и при описаных выше условиях идёт сигнал на отстрел капота. Отсюда вытекает ещё одно условие работы, сбиваемый должен сначала продавить нижнюю часть бампера до сжатия резиновой полосы.

Отключение системы AHLS.
Автор текста и фотографий - Кирилл Никитин. Орфография и пунктуация сохранена.

"Итак, решил написать пост для тех, у кого проблемы с датчиком AHLS и у кого нет гарантии для замены его (либо после повреждения датчика), а сам датчик стоит от 22000р к слову. Датчик находится под бампером, от туманки до туманки. Демонтируется легко, снимаем бампер, откручиваем несколько болтов от датчика и отключаем от разъема.

1. Разбираем сам датчик: откручиваем болтики, снимаем крышку, получаем: 2. Отсоединяем шлейф: 3. Вынимаем синий зажим, маленькой часовой отверткой например поддеваем и пассатижами вытягиваем 4. Аккуратно выдергиваем два черных провода - они из оптоволокна, сильно не зажимайте их и без резких движений 5. Затем отрезаем один из концов (я выбрал без этикетки) под корень, чтоб из него можно сделать перемычку (дальше на фото увидем)
С другого провода надо снять белый держатель, я его разрезал, можно было высверлить маленьким сверлом вручную 6. Обрезанный провод вставляем в снятый держатель 7. Все это вставляем обратно, только получается вот такая перемычка, обязательно надо чтобы провода были вставлены до конца (чтоб свет выходил из начала и доходил до конца без потерь) 8. Оставшийся провод и шлейф изолируем.
Вставляем синий зажим и закрываем крышку, закручиваем, подключаем к машине и проверяем горит ли ошибка или нет
Капот отстреливать уже не будет и ошибка пропадает

Семён, спасибо огромное, на праздниках попробую. Говорят ещё, когда режишь оптику нужен спец нож, чтобы оставлял ровный срез.

Такой нож называется скалыватель, но думаю там не такая оптика и видимо обычной резки хватает...

Насколько понимаю, это не поможет. Оптика наоборот работает на алгоритм запрета активации поднятия. Так только еще хуже. И ремонт дороже выйдет в разы.

попал в дтп, перебил ленту, соответственно вылезла ошибка AHLS. В связи с этим возник вопрос, если я куплю новую ленту и поставлю, ошибка пропадет? или как то дополнительно надо скидывать ошибку??

Сегодня наконец руки дошли, сделал всё по инструкции, больше на панели не светится ошибка AHLS.

Почему шлейф не поставили обратно на место?

Пробовал, если шлейф поставить обратно, то ошибка не сбрасывается. Кроме того, заизолированный откинутый шлейф прихватил к плате на герметик, чтобы от будучи откинутым не тёрся об плату и не перетёр какую-нибудь дорожку или элемент.

Спасибо что объяснил и за совет

Чем отрезал провод? Канцелярский нож подойдёт? Или вообще можно кусачками?

Резал канцелярским с новым лезвием.

Сделал как по инструкции, прихватит шлейф силиконом, чтоб не болтался. Ошибки нет. Улыбка до ушей. Спасибо за советы!

LoRNoy, Alex3000, ... кто поставил перемычки, ошибка больше не появлялась?