Не у всех, а у только ограниченной партии. Так же как и у ограниченной партии Камри. Вставили туда китайца обрезанного с Яндексом и Навителом. Народ пишет - отвратного качества, чисто визуально.

Ну хотя бы так, уже прогресс. А Hyundai почему-то неторопится поставлять гу с android auto на рос рынок - видимо считают, что тут дикари живут, не знающие про смартфоны.

Почему не поставляет? Поставляет в некоторых моделях от Киа. Но, если Вы думаете, что это тот Андроид, к которому Вы привыкли в смартфонах, то глубоко заблуждаетесь. Сохранено только ядро. Все обрезано. Установка другого софта невозможна. Взглянув и поюзав, даже не поймете что это Андроид. Киа Оптима, Прайм и Соул с 8 дюймовкой. Зайдите в салон и посмотрите.
Также обстоит дело у Хонды и Тойоты.

Ну понятно, присоска на стекло на ближайшее десятилетие обеспечена ))) автопроизводители быстрее автопилот массово внедрят, чем дублирование с экранчика телефона на дисплей шгу

Новый ср-в представили. https://www.drive2.ru/e/BlWAwEAAAfo
Внешность средняя - просто современный автомобиль, а дизайн торпедо меня очень порадовал на картинке.

Ну такая симпатишная, мне нравится.

Sl333m писал(а):а дизайн торпедо меня очень порадовал на картинке.

По мне так Санта фе вне конкуренции по дизайну торпедо! Причем в сравнении не только с CR-V.

a3at писал(а):

Sl333m писал(а):а дизайн торпедо меня очень порадовал на картинке.

По мне так Санта фе вне конкуренции по дизайну торпедо! Причем в сравнении не только с CR-V.

Так то да, но убогий пластик внизу торпеды, который черный безфактурный, это жесть конечно.

По мне, так какой-то китайщиной по-пахивает, особенно зад... Впрочем своего покупателя всегда найдёт, вопрос только цены.

Из всех массовых компакт-кроссоверов новый CR-V будет довольно близко к Санте. Большой багажник и салон, длина только на 10 см короче, нет "девчачьего имиджа" как у рав4. Наверное, будут доступны все современные системы + свежий дизайн. Правда ждать его долго, раньше осени 2017 не привезут. И что-то быстро автопроизводители стали менять поколения. Вон cx-5 чуть ли не через 4 года выкатывают. Только купил авто, а оно через пару лет уже устарело.

После нового года встал выбор между Santa fe 2.4 и CR-V 2.0 (CR-V 2.4 на вариаторе не рассматривал). Купил Santa fe так как поведение на дороге (неровный асфальт с буграми) более приближено к седану. Santa fe как я понял сделан на базе sonata что есть D класс. Все остальные кроссоверы до 2мл.руб. и имеют базу С класса. Но если честно Santa fe что то промежуточное между кроссовером C и D класса, так как по колесной базе CX-5 и X-trail(на 5 мм больше) Santa fe идентичны, но Santa fe тяжелее что как плюс так и минус. Вот GRAND Santa fe уже полноценный D класс ну его и сравнивать нужно с Highlander, Pathfinder. Если резюмировать для кроссовера который ездит по плохому асфальту большая колесная база только плюс.