Народ, а кто-нибудь имел возможность сравнить данные машины?
Сейчас 2014 года СР-В в предтоповой комплектации (2.4 AT Executive) отдают за 1,4 ляма. При этом еще и подарки обещают... Например, альтернативное ГУ с навигацией. Разница со схожей по комплектации Сантой Спорт 2,4 больше 200000 руб. (даже с учетом скидки на последнюю).

Из очевидных плюсов японца:
- на 25 кобыл больше;
- дорожный просвет и объем багажника больше на пару микробов (при этом габариты машины меньше);
- до 100 км/ч на секунду быстрее;
- кушает меньше;
- люк в наличии;
- парктроник перед/зад;
- задние тормоза дисковые вентилируемые.

Минусы:
- нет подушки для коленей водителя;
- нет системы помощи при пуске с горы;
- нет ксенона;
- нет электропривода сиденья и багажника;
- нет обогрева руля, лобовухи и второго ряда сидений;
- нет безключевого доступа и запуска с кнопки
- докатка (зато не воруют) .

Внешне Санта нравится больше. Но ... есть о чем подумать... 200 тыщ как-никак...

Понимаю, что форум посвящен Санте, но прошу объективных оценок и сравнения

а еще не стоит забывать, скока стоит каско на хонду)) мне так видится, около 100к

Тоже сравнивал и смотрел перед покупкой. В старом кузове очень нравилась, новый изгадили как только могли. Салон дешевый, пластик убогий. Каско не реальное на хонду под 100 кусков выходило с моим стажем. Не помню цен на 2013, но по цене и комплектации санта выигрывал когда я сравнивал. Да, угоняемость, хрен где хонду оставишь приехав на встречу или магазин

на хонде АКПП или вариатор?

Юрий1969 писал(а):

Kirill-samara писал(а):а еще не стоит забывать, скока стоит каско на хонду)) мне так видится, около 100к

Стоила 50 р и на Санту 45р

Это каско каких годов? Мне со стажем 18 лет насчитали : 80-85 на хонду и 42-44 на санту все подсчеты в 2013г.

<KVN> писал(а):на хонде АКПП или вариатор?

АКПП

Юрий1969 , я район Ваш не увидел.

A.Vi.A., а где вы такие цены нашли на хонду? Ради интереса зашел на пару сайтов, цена топовых хонд от 1500, так динамик санта по комплектации будет интереснее

Брат-2 писал(а):A.Vi.A., а где вы такие цены нашли на хонду? Ради интереса зашел на пару сайтов, цена топовых хонд от 1500, так динамик санта по комплектации будет интереснее

"Авторусь", например, предтоповую (без навигации) за 1400100 отдает + подарки...

Последний кузов хонды испоганили. Санта поинтереснее будет, да и менее угоняема.

Согласен. Самому Санта больше нравится.
Просто пытаюсь подойти к вопросу выбора авто с различных сторон )

Обновлённая Honda CR-V. http://auto.mail.ru/article/52200-obnov ... rvoe_foto/

В начале сентября 14, тестировал ЦРВ(2.4)! По сравнению с дизелем Сантафе(2.2), ЦРВ курит в сторонке))! Их угоняют в разы чаще (особый спрос)(особенно белы ЦРВ, - потом ищи в Осетии)))! Единственное, что понравилось это то, что ЦРВ очень хорошо держит дорогу при быстрых маневрах (никаких отклонений, интуитивно входит в другую полосу). Салон ЦРВ - сбор дешевого пластика(кроме торпеды), задние сиденья - теснота и спинки не регулируются! Менеджер мне что-то про двигатель говорил, мол инновации. Машина, по моим внутренним критериям, была оценена на 4 с минусом(Санта Фе на 4с плюсом)))!!!

Я когда год назад машину начал себе подбирать, посидел в CRV. Этого было достаточно, что бы понять, что я это не куплю! Салон фу, качество материалов фу..... Но кому-то же этот авто нравится.....

Пересел с срв 3 поколения на Санту. Хонда достойное авто конечно. Несмотря на жёсткие пластики, смотрятся они дороже мягких в Санте. Музыка в хонде лучше звучит. Подвеска настроена поинтереснее, корейцам тут наверное не хватает толи мастерства, то ли опыта. Шумка конечно в хонде отвратная. Новую хонду не рассматривал для покупки, интерьер не понравился совсем.в Санте подупил в первую очередь внешний вид, интерьер, а после тестдрайва ещё и шумка и двигатель (дизель).