Сайлентблоки

andrey-domion

Всем привет! Две недели назад заменил оба сайлентблока передних рычагов. Мне давно уже сказали что наши родные сайлентблоки слишком мягкие. Блямканье передней подвески из-за них!!!! Они просто болтаются от втулки до втулки. Сейчас прям удовольствие стал получать когда мелкие кочки проезжаю. Причём я решил что покупать оригинальные сайлентблоки смысла нет. Поэтому отдал снятые рычаги спецам и они залили резину. Получилось не очень красиво, но качественно и с гарантией 40000 км. Зато какой камфорт теперь от езды!!!!! Если кто менял отпишитесь какие ставили и какой фирмы, а главное эффект.

Tim · Сообщение **Tim** » 26 ноя 2016, 21:20

Что за бред. Что там у кого в голове блямкает. С родными 40000 по разным разбитым направлениям.
P.S. Продаваны и ремонтсмены! Ну, фильтруйтесь как-нибудь щетильней.

Strike13 · Сообщение **Strike13** » 27 ноя 2016, 00:21

То же самое, по ухабам 40000, тишина!

pkun · Сообщение **pkun** » 27 ноя 2016, 04:50

75000 все тихо

andrey-domion

Пробег у меня уже 105000, брал машину с нуля, но не нравилось мне как работает передняя подвеска. Если кто разбирается залезте и монтажкой подвигайте сайлентблоки они слишком мягкие(то есть резина в них) на снятых рычагах даже пальцами можно их двигать. Помимо моей машины меняли ещё на одной у него пробег 60000. Он тоже очень доволен остался. Если кого устраивает как едет машина, то на здоровье! Вопрос к тем кто менял уже сайлентблоки!

Сообщение **bigsam** » 27 ноя 2016, 10:33

Никто не менял. Потому, что в этом отношении у Санты всё в порядке. А хотите увеличить жесткость подвески и кардинально улучшить управляемрсть - меняйте пружины. Тема на форуме соответствующая есть.
Лично у меня никаких "блямканий" нет. И ничего не болтается. Все крепко и в меру жестко.

Бармалей-71

andrey-domion писал(а):Всем привет! Две недели назад заменил оба сайлентблока передних рычагов. Мне давно уже сказали что наши родные сайлентблоки слишком мягкие. Блямканье передней подвески из-за них!!!! Они просто болтаются от втулки до втулки. Сейчас прям удовольствие стал получать когда мелкие кочки проезжаю. Причём я решил что покупать оригинальные сайлентблоки смысла нет. Поэтому отдал снятые рычаги спецам и они залили резину. Получилось не очень красиво, но качественно и с гарантией 40000 км. Зато какой камфорт теперь от езды!!!!! Если кто менял отпишитесь какие ставили и какой фирмы, а главное эффект.

На промежуточном ТО при пробеге 37500 меняли задние сайлентблоки нижнего рычага передней подвески, сказали что на сантах это болезнь, реально резинки были порваны. делал у ОД они и поставили на замену оригинал.

andrey-domion

Да действительно задние были надорваны, а передние потрескались. У знакомого который менял тоже самое. Причём увидел только на снятых рычагах(задние сложно увидеть на месте).

хлопчик

тоже при пробеге 51000 сказали маленькие передние умерают,тоже про болезнь сказали

andrey-domion

Интересно просто на какие менять, какой фирмы чтобы были качественные с более упругой резиной.
Родные ставить смысла нет - фигню на фигню менять только время терять.

shaitans · Сообщение **shaitans** » 10 мар 2017, 22:18

Добрый вечер. Присоединяюсь к вопросу. Лучше менять целиком в сборе рычаги или сайленблоки достаточно?
Ведь сайленблоки нужно запрессовать, а далее делать сход развал не так ли?
Какие варианты, кто как делал? пробег 74000 км

Серега33

shaitans писал(а): Добрый вечер. Присоединяюсь к вопросу. Лучше менять целиком в сборе рычаги или сайленблоки достаточно?
Ведь сайленблоки нужно запрессовать, а далее делать сход развал не так ли?
Какие варианты, кто как делал? пробег 74000 км

Добрый.Зачем менять рычаг в сборе,если сайлентблоки перепрессовываюся за 5 минут?23 февраля менял все 4 сайлентблока на обоих рычагах.Рычаги сам снял,отвез в сервис и при мне их перепрессовали.Развал делать не надо.Но,если сделаешь,то хуже точно не будет.Цена вопроса-600 рублей.Пробег 55000 км.

shaitans · Сообщение **shaitans** » 10 мар 2017, 22:29

Вот и я думаю, зачем в сборе менять, но дилер рекомендовал, знакомый сказал не развод, а то что перепрессовать не всегда удается хорошо и качественно, потом могут быть проблемы. Новый рычаг у дилера 11 000, я так понял что ексист дает 9000 р.
Сайленблок где то 1000 рублей. Так откуда цена 600р?
Сайленблок новый около 1000 и работа снять, поставить, перепроссеовать.

Серега33

shaitans писал(а):Сайленблок где то 1000 рублей. Так откуда цена 600р?
Сайленблок новый около 1000 и работа снять, поставить, перепроссеовать.

Я ставил сайлентблоки CTR.Ценник указал за перепрессовку сайлентблоков.так как снимал и ставил сам.Время это заняло на обе стороны,не более часа.Маленький стоил 176 рублей,а большой-276 рублей.Смысла покупать оригинал,я не вижу.Да и ценник его почти в 6 раз,на тот момент,был выше.Если делать в сервисе всю процедуру,то ценник был ТОЛЬКО за работу 1000-1500,в зависимости от того,открутится болт рычага или нет.ОД мне озвучили цену за замену ОДНОГО сайлента 1500 рублей.

Серега33

shaitans писал(а): Вот и я думаю, зачем в сборе менять, но дилер рекомендовал, знакомый сказал не развод, а то что перепрессовать не всегда удается хорошо и качественно, потом могут быть проблемы. Новый рычаг у дилера 11 000, я так понял что ексист дает 9000 р.

Качество перепрессовки зависит от рук человека,который это будет делать.Если постараться,то всё меняется очень даже хорошо и качественно.А уж то,что дилер рекомендует,я бы прислушивался в самую последнюю очередь.Естественно им проще заменить рычаг в сборе,чем перепрессовать сайленты.Потому что,очень часто там работают рукожопы.Не все,но многие.