WildStrelok писал(а):

<KVN> писал(а):

WildStrelok писал(а):

<KVN> писал(а): С ним идёт комплект проводки для подключения в разъём на днище.
http://nakuzov.ru/catalog/item/13502/or ... nta-fe-12/

А что, в санте есть специальный разъем в багажнике для подключения прицепа? И не надо звонить и резать штатную проводку?

Есть,но не на всех комплектациях. Загляните под бампер слева,если фишка закрытая есть,значит проводка подойдёт пин в пин.

Спасибо! Сегодня гляну.

А без заглядываний как можно определить есть или нет?

LLirik2 писал(а):А без заглядываний как можно определить есть или нет?

Да там не проблема увидеть. Я заглянул и сразу все на виду. Около левого заднего колеса.

WildStrelok писал(а):

LLirik2 писал(а):А без заглядываний как можно определить есть или нет?

Да там не проблема увидеть. Я заглянул и сразу все на виду. Около левого заднего колеса.

спс

LLirik2 писал(а):

WildStrelok писал(а):

LLirik2 писал(а):А без заглядываний как можно определить есть или нет?

Да там не проблема увидеть. Я заглянул и сразу все на виду. Около левого заднего колеса.

спс

Да, розетка есть. Комплектация Спорт, трактор. прозвонили, все работает. Все установщики фаркопов пытаются втюхать модуль согласования. А он и не нужен)))

LLirik2 писал(а): пытаются втюхать модуль согласования

В моей практике было пару сантиков,но которые пришлось внедрять разгрузочную проводку с модулем. Связанно с "новогодней" иллюминацией прицепов.

Сегодня поставил Вестфалию. Все стало без проблем. Блок согласования как оказалось уже стоял )
Немного фоток:

А где он стоял-то?

Точное место не знаю но разъем был под левым задним колесом как и говорилось выше в теме (на фото уже вставлен жгут проводов вместо заглушки)

Ztsky писал(а): Точное место не знаю но разъем был под левым задним колесом как и говорилось выше в теме (на фото уже вставлен жгут проводов вместо заглушки)

Это не блок согласования, это просто разъем под штатную проводку.

Уважаемые сантаводы! Что можете сказать по поводу фаркопа Thule 564300?
У меня стоит выбор. Фаркоп нужен пару раз в году, но не очень хочется ездить с кочергой(на всех вариантах она съемная), а так-же портить вид тачки креплением для кочерги.
Есть два варианта: поставить наш, Российский, типа Leader-Plus и крепление после съема кочерги будет видно, или поставить Thule, где крепления будет не видно, а только красивая заглушка с надписью Thule.
Разница в цене почти в два раза.

Что делать: сэкономить денег и забить на красоту и гармонию или потратиться и сохранить внешний вид?

Прикрепляю картинки с фаркопами Leader-Plus и Thule
Сам склоняюсь к Thule, ибо качество и исполнение отличные.

Если перевесит "качество и скрытость", то лучше обрати внимание на Вестфалию, там даже заглушки не видно и бампер, практически (пару сантиметров снизу), резать не надо.

http://santa3.ru/viewtopic.php?p=24250#p24250

Саня73 писал(а): Если перевесит "качество и скрытость", то лучше обрати внимание на Вестфалию, там даже заглушки не видно и бампер, практически (пару сантиметров снизу), резать не надо.

http://santa3.ru/viewtopic.php?p=24250#p24250

Симпатичненько, что за моделька? Цена вопроса? Думается мне, что его цена в 2 раза дороже, чем thule.

upd. А, все. Увидел. Как и говорил, цена 31630 руб. против 17100 за thule.

Все течет, все меняется©... Когда я ставил Вестфалия был дешевле Туле(((

Поставьте Galia ,там быстроесьем и ценник гуманный..Товарищ установил его не на радуется,я тоже ставить буду такой же тк откатал на нем 4года ...Розетка убирается..