Добрый день, у меня, как и у многих разорвало задний редуктор. Автоомбиль Сантафэ ДМ 2013г, 72000 км.
Со старта на светофоре даже кикдаун не прожал. Было такое ощущение, что оторвало задние колеса.
Подняли на подъемнике, отверстие в редукторе, вокруг всё в масле.
Забавно в том, что езжу с детьми, поэтому манера езды аккуратная.
Посоветуйте как решается данный вопрос? Гарантия кончилась в апреле 2016г )))
У меня не было ни одного раза, чтобы между соседними ТО в течении 15 тыс км что то не сломалось.
Поэтому, когда приезжаю на ТО, сразу кучу проблем решаю.
Я ни разу не встречал такие некачественныее автомобили.

Так что делать, кто посоветует? Может гудвилл?

Вам же решили все по гарантии

всем ДОБРА! может у кого завалялся задний редуктор 530003В500. Приобрету если он живой. в личку пжл.

Wak писал(а): В прошлый раз я жаловался на гул. Масло было чёрным со стружкой. И что я увидел сегодня, масло -гуталин. Следы стружки. На пробке с горкой. П...ц! И что делать? Из какого говна агрегаты делают? Это точно последний кореец в моей жизни. Были бы деньги на другую новую авто, завтра же продал бы.

Ага. возьми мерина......получишь тоже самое.только в десять раз дороже.

кто подскажет у нас задние привода с гранатами одинаковые или разные по длине левый и правый?

Вот и я отлетался!......... лязг, треск и лужа масла....кранты заднему редуктору.......
Один вопрос к корейским "изобретателям" ВЫ ЧЕМ МАТЬ ВАШУ ЭТО ФСЁ ДЕЛАЛИ!!!?......
Я уже на весты и иксреи смотрю как на машины.....это ж насколько кривая машина вышла по ходовке!?....
Друг недавно на санте новом - 1 год подъехал и спрашивает:- Че там справа свистит? Все ролики и ремни поменял уже.....
Я то бывалый - говорю езжай за шкивом новым.
НО!!! Новая машина а шкивы как свистели так и продолжают!......
У них обратная связь с миром напрочь закрылась!?.....

Katani писал(а): ВЫ ЧЕМ МАТЬ ВАШУ ЭТО ФСЁ ДЕЛАЛИ!!!?......

проверь гайку хвостовика редуктора на предмет откручивания

Не удалось открутить сливную гайку в редукторе, решил проверить сколько влезет масла пока не покапает.
Влилось 150мл до уровня при котором пошли капли с заливного.
Это нормально что с завода недоливают по уровень пока капли не пойдут?
Кто подскажет код медной прокладки и код сливного болта на рестайл Prime 2016?
Спасибо.

Dima79 писал(а):

Katani писал(а): ВЫ ЧЕМ МАТЬ ВАШУ ЭТО ФСЁ ДЕЛАЛИ!!!?......

проверь гайку хвостовика редуктора на предмет откручивания

Гайти все затянуты были...

все не нужны, только эта


http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1193&start=465

Менял на днях масло в редукторе. Слился гуталин а не масло. Чёрная вязкая жижа. 400 г. Залилось 620 под пробку. Пробег 58.

Fram_2 писал(а): Менял на днях масло в редукторе......Залилось 620 под пробку.

В том то и дело.. Знаю что по паспорту 530. Но обычно в таких конструкциях заливают под пробку. А слилось вообще 400.. Чему верить?

под пробку