Пробег приблизительно 3600, cтоял около 40 минут на холостом ходу, после чего во время движения вылезла ошибка двигателя ((. Заметил сразу по значительному снижению мощности. Остановился, заглушил, завел снова - чек моргает, но ехать стала нормально, клемму аккума не скидывал, ошибку сбрасывать не стал. На следующее утро пока ехал на работу ситуация повторилась (чек не переставал мигать) тяга резко снижается, машина практически перестает ехать до следующего перезапуска двигателя. Записался к ОД, очередь неделя. Что может быть? Кто нибудь сталкивался??

Наверное еще маленькая статистика данной ошибки (маленькие пробеги наших авто), так что наилучший выход -ОД!
Самое неприятное - очередь к ОД!!!???
Может сразу подьехать и к главному меДжеру по сервису - типа от салона домой не доеду , забирай на осмотр , как то так....

KokS писал(а):Может сразу подьехать и к главному меДжеру - типа от салона домой не доеду , забирай на осмотр , как то так....

Можно было бы )) , да боюсь они скажут оставляй, но посмотрим мы только через недельку.. ээх.. ничего, подождем...

Скидывайте клему, ошибка все равно останется, потом считают.

Солярка вроде хорошая должна быть, заправляюсь на Лукойле.. неужто и там уже бодяжат?

Сегодня по дороге с работы чек погас.. Проехал еще километров 50 вечером до репетиции и обратно.. так и не загорелся. Посмотрим что скажет ОД в следующую пятницу..

Сегодня наконец подошла моя очередь у ОД и я поехал разбираться с вышеописанной ошибкой. После часа ожидания мне сообщили (цитирую дословно): "Обнаружена ошибка в блоке управления ДВС(???) по низкой зарядке турбонагнетателя". На пальцах объясняя, что вот, мол что-то вы там с автомобилем сделали - либо поместили во влажную среду и туда(???) попала вода, либо заправились хреновой соляркой, либо вода попала в бак, потому что на момент заправки был дождь. Но т.к. теперь этой ошибки нет и все окей, платите 1000 руб. за диагностику, потому что случай не гарантийный. После долгого моего возмущения и негодования они согласились провести дополнительный тест во время движения автомобиля. Подключили интерфейс к диагностическому разъему, и на ноуте мужичок наблюдал за циферками, командуя мне когда разгоняться когда вставать. В общем не нашли ровным счетом ничего. Сказали все работает хорошо, турбина работает отлично. 1000р пришлось отдать. Вот такая история.

таже самая проблема!!!!!!!! ездил к ОД сделал диагностику! росле 3-х часов ожидания сказали, что проблемы с топлевным насосом! замена по гарантии. замена в течении 3-х дней пошла вторая неделя звонка от ОД нет! звонил сам, сказали мастер приемщик с вами свяжется так и не позвонил! записался по новому на диогностику! P.S. до деогностики работали все замки дверей после деогностики перестали работать посажирская дверь и богажник!!!!!!!(((((((((((((

VVS писал(а):Сегодня наконец подошла моя очередь у ОД и я поехал разбираться с вышеописанной ошибкой. После часа ожидания мне сообщили (цитирую дословно): "Обнаружена ошибка в блоке управления ДВС(???) по низкой зарядке турбонагнетателя". На пальцах объясняя, что вот, мол что-то вы там с автомобилем сделали - либо поместили во влажную среду и туда(???) попала вода, либо заправились хреновой соляркой, либо вода попала в бак, потому что на момент заправки был дождь. Но т.к. теперь этой ошибки нет и все окей, платите 1000 руб. за диагностику, потому что случай не гарантийный. После долгого моего возмущения и негодования они согласились провести дополнительный тест во время движения автомобиля. Подключили интерфейс к диагностическому разъему, и на ноуте мужичок наблюдал за циферками, командуя мне когда разгоняться когда вставать. В общем не нашли ровным счетом ничего. Сказали все работает хорошо, турбина работает отлично. 1000р пришлось отдать. Вот такая история.

А вот почему большинство из нас боятся послать ОД в долгое эротическое путешествие.ну хотя бы с оплатой в такой ситуации. Я довольно часто их посылаю. но не со своей машиной и то хорошо. Давайте разберемся.Чек загорелся-да. по всем талмутам . это неисправность . что требует руководство по эксплуатации. Правильно .обратитесь к дилеру. Далее .Машина на гарантии .все что отвалилось в гарантийный период (в пределах разумного) бесплатно .за исключением .то .что докажут .что ты виноват. Доказательством является заключение о причинах возникновения неисправности. ГДЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЧТО ТЫ ВИНОВАТ, нет .езжай ты на ... (группа Ленинград) Не спешите платить им .В конце концов научитесь защищать свои права и в том числе свой кошелек. Умственные заключения недоразвитого мастера ни о чем не говорят. Как потребуете письменное заключение .они тут же отпустят вас с миром.

Такие же симптомы. Датчик турбоннадува под замену по гарантии

У меня сегодня загорелся чек и машина перестала тянуть ошибка р0404.Пробег 6500км. К ОД записался только чарез 3 дня. Может у кого было такое?

Serega писал(а):У меня сегодня загорелся чек и машина перестала тянуть ошибка р0404.Пробег 6500км. К ОД записался только чарез 3 дня. Может у кого было такое?

ошибка клапана egr ?

Да ошибка клапана егр

БЫЛ
у ОД приговорили клапан егр под замену по гарантии.

Такая же хрень,диагност сказал что у них сервисная компания была на этот датчик нагнетания воздуха...жаль в наличии нет,придется ждать...