Ещё ремонт гидравлической муфты https://vk.com/wall-122130403_973

Осуществили ремонт муфты гидравлической на Hyundai Santa fe III. При ремонте муфты клиентом она была неправильно собрана и в следствии чего сгорели три фрикциона. https://vk.com/wall-122130403_997

Народ, подскажите параметры пробочки на муфте подключения ПП. По программе глянул - нету... ни номера, ни самой пробочки отдельно даже на картинке.
А хочется поменять или подобрать по параметрам (диаметр/шаг резьбы) под обычный ключ. Я сам лазил, но к сожалению уже не помню параметров, думал, что в программе номер без проблем найду и закажу...
Как мне кажется, должно быть, что-то вроде М10х1,0 (могу ошибаться)...

sigizmund писал(а): Народ, подскажите параметры пробочки на муфте подключения ПП. По программе глянул - нету... ни номера, ни самой пробочки отдельно даже на картинке.
А хочется поменять или подобрать по параметрам (диаметр/шаг резьбы) под обычный ключ. Я сам лазил, но к сожалению уже не помню параметров, думал, что в программе номер без проблем найду и закажу...
Как мне кажется, должно быть, что-то вроде М10х1,0 (могу ошибаться)...

А чем этот болт не устраивает? И зачем обычный подбирать?

не удобно, не откручивая кардана, откручивать... приходится звёздочку вместо шестигранника вставлять. А была бы обычная голова под рожковый ключ, было бы намного проще...

sigizmund писал(а): не удобно, не откручивая кардана, откручивать... приходится звёздочку вместо шестигранника вставлять. А была бы обычная голова под рожковый ключ, было бы намного проще...

Если не забуду завтра посмотрю какая резьба и длинна его.

Здравствуйте! Произвели очередной ремонт муфты 47800-3B520 (гидравлическая) клиенту из города Иваново Icy72. Клиент приехал к нам лично. Жалобы были на не рабочий полный привод. При дефектовке и разборке муфты выяснено, что выходной вал оторвало от корзины фрикционов и сама корзина думаю уже не восстановить. Муфта снята с автомобиля. Что было сделано:
- заменена корзина фрикционов уже отремонтированная
- заменены все подшипники
- заменены все сальники
- заменено масло
- заменены все резиновые уплотнители
- все промыто специальной жидкостью.
Муфта снята и установлена на автомобиль.
Не ждите неприятных сюрпризов, обслуживайте муфты полного привода вовремя. Тел. 89157306912
Цена ремонта самой муфты 8000 руб. + снять/поставить 1000 руб.

sigizmund писал(а):не удобно, не откручивая кардана, откручивать... приходится звёздочку вместо шестигранника вставлять. А была бы обычная голова под рожковый ключ, было бы намного проще...

для безпроблемного откручивания купи маленький(короткий) шестигранник под рожковый ключ на 10, или Г-образный шестигранник и подрежь его, чтобы он в кардан не упирался

Hummer1983 писал(а): Не ждите неприятных сюрпризов, обслуживайте муфты полного привода вовремя.

стесняюсь спросить - как нужно облуживать, чтобы вал от корзины не оторвало?

Dima79 писал(а):

Hummer1983 писал(а): Не ждите неприятных сюрпризов, обслуживайте муфты полного привода вовремя.

стесняюсь спросить - как нужно облуживать, чтобы вал от корзины не оторвало?

Ну например масло не подливать, а полностью разбирать муфту промывать и если корзина цела, то проварить её у аргонщика.

ну это как делать профилактическую капиталку двигателя сразу после покупки?

Dima79 писал(а): ну это как делать профилактическую капиталку двигателя сразу после покупки?

Ну это не такой сложный узел, как двигатель сравнивать не корректно. И что теперь сделать если такое качество с завода? Думаю это специально заложено производителем, что бы клиент покупал новую запчасть и по этому отказывают в гарантии, хотя моё мнение это чисто гарантийный случай.

согласен, запас прочности отсутствует, но что мешает сделать муфту тогда, когда она сломается, а не до того?

Dima79 писал(а): согласен, запас прочности отсутствует, но что мешает сделать муфту тогда, когда она сломается, а не до того?

Нам присылали новую муфту для того, что бы проварить корзину, муфта не ставилась даже на машину. Мы любую муфту можем сделать!