Колебания оборотов при остановке (дизель, автомат)

Minchanin · Сообщение **Minchanin** » 16 ноя 2017, 23:36

Доброго времени суток всем!
Примерно полгода назад появилось такое явление: при остановке (не зависимо прогретая машина или нет) обороты стабилизируются не сразу. Сначала стрелка опускается примерно до уровня холостых оборотов, потом делает ход вверх примерно на 2-3мм и затем снова опускается на уровень холостых оборотов. Вроде замечал, что иногда таких колебаний бывает два. Повторяется не при каждой остановке, но почти в каждой поездке.
Один специалист у официалов после диагностики сказал, что нужно ЕГР почистить. Мастер у официалов, когда записывался на чистку ЕГР, покрутил пальцем у виска - мол они такое никогда не делали.... Другой диагност ничего не нашел.... Обслуживаю машинку в Смоленске на Октан-В, пробег чуть больше 61 тыс.км.
Ребята, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?

chulkov_dn · Сообщение **chulkov_dn** » 17 ноя 2017, 07:33

Авто новое, пробег 20ткм. Иногда такое наблюдается. Есть еще много трактористов с таким же поведением. Остановились на мнении что это работа генератора или каких-то потребителей. Ничего страшного - забить можно!

Сообщение **bigsam** » 17 ноя 2017, 08:12

Minchanin писал(а): Один специалист у официалов после диагностики сказал, что нужно ЕГР почистить. Мастер у официалов, когда записывался на чистку ЕГР, покрутил пальцем у виска - мол они такое никогда не делали.... Другой диагност ничего не нашел....

А эти "диагносты и мастера" не предложили первым делом обновить ПО, влияющее на работу ЕГР?

alexeyproject

Наблюдаю точно такое же явление. Авто новый, пробег 1500. Был на ТО-0, обозначил проблему, ответ - авто еще на обкатке, покатайтесь немного авось и пройдет. Сканером проверили, ничего не нашли. Но если честно сильно не напрягает. Куда более неприятный момент - заметное подтармаживание при переключении автомата на пониженную передачу, вот это действительно не приятно, особенно когда едешь накатом и происходит переключение - авто заметно подергивается. Ответ официалов выше уже привел.

KNsm · Сообщение **KNsm** » 17 ноя 2017, 10:19

Minchanin писал(а): Доброго времени суток всем!
Примерно полгода назад появилось такое явление: при остановке (не зависимо прогретая машина или нет) обороты стабилизируются не сразу. Сначала стрелка опускается примерно до уровня холостых оборотов, потом делает ход вверх примерно на 2-3мм и затем снова опускается на уровень холостых оборотов. Вроде замечал, что иногда таких колебаний бывает два. Повторяется не при каждой остановке, но почти в каждой поездке.
Один специалист у официалов после диагностики сказал, что нужно ЕГР почистить. Мастер у официалов, когда записывался на чистку ЕГР, покрутил пальцем у виска - мол они такое никогда не делали.... Другой диагност ничего не нашел.... Обслуживаю машинку в Смоленске на Октан-В, пробег чуть больше 61 тыс.км.
Ребята, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?

А что в Минске нет спецов? В Октане кроме пафоса и криворуких мастеров ничего нет. Диагносты даже если что то и находят, то говорят, что ничего нет. На Октан только для галочки, для гарантии. Для нормального ремонта это не к ним.

Сообщение **bigsam** » 17 ноя 2017, 11:11

alexeyproject писал(а):Куда более неприятный момент - заметное подтармаживание при переключении автомата на пониженную передачу, вот это действительно не приятно, особенно когда едешь накатом и происходит переключение - авто заметно подергивается.

Так это наоборот здорово. Машина всегда готова к рывку на пониженной, а не тупить и сбрасывать только по нажатию акселератора. А Вы хотели так и докатиться с шестой передачи до полной остановки на этой передаче?

Psycho · Сообщение **Psycho** » 17 ноя 2017, 12:20

Хммм, я когда даже с 90-80 отпускаю педальку, и подкатываюсь допустим к светофору, автомат перещелкивает передачи вообще незаметно, нет никаких толчков с 6 до 1, думаю это индивидуально.

KNsm · Сообщение **KNsm** » 17 ноя 2017, 14:10

Psycho писал(а): Хммм, я когда даже с 90-80 отпускаю педальку, и подкатываюсь допустим к светофору, автомат перещелкивает передачи вообще незаметно, нет никаких толчков с 6 до 1, думаю это индивидуально.

Если на ровном, то да не слышно. А вот если катишься под уклон, то тогда заметно переключение на низшую и к стати не всегда однотипно. Сдается, что это из за особенностей дизельного двигателя.

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 17 ноя 2017, 18:12

парни, ну гидрач - это вам не вариатор, всё же 6 передач переключаются как-никак, когда плавнее, когда жёще, на разных машинах может быть чуть разный алгоритм и ощущаемость может отличаться и с пробегом меняться... это нормально, и даже периодические пинки, небольшие рывки и толчки для гидрача нестрашно, главное чтобы не было ударов.

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 17 ноя 2017, 22:28

а у меня как на спидометре 50 и 30 км/ч ощутимое замедление. Сначало парило, теперь нравиться :)

alexeyproject

bigsam писал(а): Так это наоборот здорово. Машина всегда готова к рывку на пониженной, а не тупить и сбрасывать только по нажатию акселератора. А Вы хотели так и докатиться с шестой передачи до полной остановки на этой передаче?

На предыдущих авто такого не было, автомат на пониженную переключался не заметно, ощутимых рывков не было. Я же не говорю, что он не должен переключаться.

Cyb · Сообщение **Cyb** » 18 ноя 2017, 19:10

Что касается исходного вопроса (колебание оборотов при остановке) это связано с режимом автонейтрали автомата. А именно, если водитель держит педаль тормоза чуть сильнее, чем это необходимо для ее удержания, автомат переключается в нейтраль (в этот момент стрелка делает вверх-вниз, и больше никакой индикации). Как только тормоз отпускаешь, снова включается драйв.
Пронаблюдать можно, плавно остановившись буквально поглаживая тормоз, а потом нажать его чуть сильнее - стрелка покажет вверх-вниз, двигатель станет работать иначе (тк с него снимется нагрузка).
Короче говоря, все хорошо и так и должно быть.

Minchanin · Сообщение **Minchanin** » 19 ноя 2017, 00:42

bigsam писал(а):
Minchanin писал(а): Один специалист у официалов после диагностики сказал, что нужно ЕГР почистить. Мастер у официалов, когда записывался на чистку ЕГР, покрутил пальцем у виска - мол они такое никогда не делали.... Другой диагност ничего не нашел....
А эти "диагносты и мастера" не предложили первым делом обновить ПО, влияющее на работу ЕГР?

Нет, такого разговора не было. Не в связи с этими колебаниями оборотов предлагали "законный чип-тюнинг" примерно за 150$ сделать, но типа для дизеля им нужно машину на целы день оставлять, т.к. они чуть не индивидуальное ПО для каждой пишут.
А что Вы посоветуете? Стоит обновить ПО для ЕГР?

Сообщение **bigsam** » 19 ноя 2017, 07:11

Minchanin писал(а): А что Вы посоветуете? Стоит обновить ПО для ЕГР?

Ну ведь не просто так TSB выходят.