В Авторевю недавно такое прочитал :"Eco (приоритетно переднеприводный вариант езды), Comfort (65:35 в пользу передней оси) и Sport, в котором тяга по возможности делится поровну между осями, а коробка отщелкивает диапазоны вниз при замедлениях" , все это в статье про новую Санту, но думаю, что и предыдущие модели тоже с аналогичным алгоритмом. А если наши рассматривать, то в ECO обычно на дальняк мотаю, а остальное время в нормальном режиме. Sport иногда включаю, по обстоятельствам [spiteful.gif]