БорисМ писал(а): ↑

15 окт 2018, 18:41

дизельный Кодиак

а какая разница? Тоже турбонаддув и дсг.
Своя машина самая лучшая:)))
А санту новую удешивили,внутри заметно,по сравнению с 3 вообще печаль

strom писал(а): ↑

15 окт 2018, 19:17

А санту новую удешивили,внутри заметно,по сравнению с 3 вообще печаль

Вы что???? Белены объелись????

bigsam писал(а): ↑

15 окт 2018, 19:21

Белены объелись

Мое имхо,пластик на дверных картах,эти пластиковые вставки под карбон. Выглядят как в клеточку,лучше бы вообще их не делали. Запах в машине,которого в 3 поколении не замечал. Ну и в черном цвете воообще беда,в салоне была черная,и на дороге видел черную,не тонированную,вообще страх...
Рядом заглянув в санту прошлого поколения,все намного приятнее и красивее.Даже кожа в прошлой качественнее показалась [spiteful.gif]

icy72 писал(а): ↑

30 июл 2018, 14:27

кто нибудь тестил данный авто?

Ездил на тестдрайве. Впечатления:
+ динамика по сравнению с сантой моей 2,4(ездил на кадиаке 1,8 бензин) небо от земли. (небо шкода...)
все остальное мне больше на санте понравилось, особенно подвеска. (не такая табуретка как на тигуане уже, но на моей санте по плохой дороге ехать гораздо комфортнее)
По цене сопоставимо (смотрел в хорошей комплектации).
На счет интерьера и экстерьера дело не благодарное судить (это дело вкуса) но как по мне Санта на голову выше (симпатичнее)

a3at писал(а): ↑

02 авг 2018, 14:23

Одна ваша остановка или долгая езда за фурой и тот кто 80-100 едит вас догонит, проверено не однократно.

да наверное.... НО! это ж каким флегматиком надо быть что бы так тащиться....

Хороший вопрос задал автор темы! А сколько неравнодушных, аж 6 страниц! Сам посматриваю в сторону Кодиака. Покатался на первой партии, потом на авто нашего производства. Поначалу смутила цена, потом все уравновесили, после начала производства у нас. Осталось только коробка робот... Едет не плохо но трогается... Попробуйте нажать с места на газ - все сразу поймете. Автомат намного расторопнее! А уж про ресурс агрегатов... Санта намного лучше. Да ломается, да есть косяки но это сооовсем другие деньги. Опять же это про 3 санту. Зато в 4 сиденья класс!!

Николай77 писал(а): ↑

21 ноя 2018, 21:38

ресурс

А ремонт ПП,и 3 муфты это надёжно? За какой это срок?

Не надежно, а я это и не писал что надежно. Пробег был 63 000 . Мне лично повезло, муфты менял по гарантии, а вот ППП за свой счет. Но опять же терпимо. А как Вам сумма в 247 000 за ремонт DSG при пробеге 110, на Туране? Опять же у каждого свое мнение. Мне лично Шкоды и Фольксвагены нравятся но дороговато и ненадежно... А назовите хоть один надежный автомобиль при наших реалиях.

А что с троганьем не так, я пробовал на 1,4 и 1,8, вроде нормально, да и разумный ресурс выдержит.

Владимир. писал(а): ↑

21 ноя 2018, 21:55

А что с троганьем не так, я пробовал на 1,4 и 1,8, вроде нормально, да и разумный ресурс выдержит.

Нажал и ждешь грузовика в бок... А в пробках... Чувство такое что будто сам сцепление отпускаешь, проскальзывания очень ощутимы.

Николай77 писал(а): ↑

21 ноя 2018, 22:01

разумный ресурс выдержит.

А по Вашему это сколько? Согласно народной мудрости 110 край! У нас на форуме есть индивидуумы которые столько за 2 года выкатывают!

Николай77 писал(а): ↑

21 ноя 2018, 21:54

сумма

Офигеть какая сумма? Это за новую коробку? Или ремонт у официального? Считаю что сумма космос.
Можете ТАЗик брать,комфорта мало,конечно,но зато надёжно и если что сломается,то стоит все дёшево.

Ну думаю если адекватно передвигаться, то 150 проедет без особых вложений, ну может быть сцепления не выдержат

byleha писал(а): ↑

20 ноя 2018, 16:23

a3at писал(а): ↑02 авг 2018, 16:23
Одна ваша остановка или долгая езда за фурой и тот кто 80-100 едит вас догонит, проверено не однократно.

Хорошее авто - это роскошь, а за роскошь нужно платить. На наших дорогах всяких камер все больше и больше. Быстро поедешь - много заплатишь или медленно понесут. От хорошего авто в дороге нужно получать удовольствие от езды и комфорта.