Понятно, что не должна. Вебасто отключаю при 30 градусах, далее запуск двигателя. Грешу на датчик температуры ОЖ двигателя, возможно и термостат, хотя температура рабочего двигателя держится 81 градусов, стрелка температуры не деграется, расход топлива в норме.
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Обсуждение, отзывы, вопросы по дизельным двигателям 2,2
Модераторы: Admin, <KVN>, bigsam, Саня73
-
- Новенький
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 фев 2018, 16:33
- Место проживания: ЯНАО
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe
- Название комплектации: Dynamic
- Двигатель: 2,4
- Год выпуска: 2016
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Sanman
-
- Новенький
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 фев 2018, 16:33
- Место проживания: ЯНАО
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe
- Название комплектации: Dynamic
- Двигатель: 2,4
- Год выпуска: 2016
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
В ЯНАО еще зима. Уличная температура по ночам еще -36 градусов. Заметил, что если после подогрева ОЖ Вебастой запускать двигатель не сразу, а дать после включения зажигания паузу 5 секунд (дождаться проверку всех систем), то проблем с температурой не возникает. Сегодня перепрограммировал на сигнализации время задержки дистанционного запуска с 2 до 5 секунд, полет нормальный, температура в ОЖ в норме, датчик с ума не сходит.
Sanman
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 19 дек 2017, 15:38
- Место проживания: Надым
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe
- Название комплектации: High-Tech + Advance
- Двигатель: 2,4
- Год выпуска: 2017
- До этого: Reno, Kia, Opel
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Это в какой сиге есть параметр задержки запуска двигателя после работы подогревателя...
SergeyDon
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
В Призрак, например, есть настраиваемая задержка запуска стартера после включения зажигания.
Работает на любой автозапуск, как с предварительным подогревом, так и без него.
Работает на любой автозапуск, как с предварительным подогревом, так и без него.
CoDeMasteR
-
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: 14 авг 2015, 16:35
- Место проживания: Подольск
- Марка автомобиля: Санта ФЕ Спорт Дизель
- Модель авто: DM
- Название комплектации: спорт
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2013
- До этого: Киа
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Подскажите пожалуйста, есть ли у кого опыт установки электрического подогравателя на наш авто? Ну там лунфей, северс и подобные. Какой взять и как его установить на наш авто? Автономка не рассматривается так как около дома есть розетка а автономка разряжает аккум что считаю не приемлемым. Много случаев когда подогреть то подогрел а завести уже не с чего особенно при не очень здоровом аакуме и при небольших пробегах.
dazibao
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
"лунфей" по паспорту имеет мощность 2 kW, в то время как Webasto выдает 5 kW тепловой мощности.
После продолжительной стоянки в сравнительно лютый мороз (-20) требуется 40 мин работы Webasto чтоб после посадки в салон зад не примерзал к креслу. На электрическом тот же эффект будет достигнут за 100 мин. В теории. А на практике за 2+ часа, потому что потеря тепла никуда не делась.
На бытовой электро-розетке теоретический максимум - 3.7 kW (230 VAC * 16A). Получается что скорость прогрева автономкой не достижима.
Сам остановился на Eberspacher + автозапуск. Запускается автономка на 10 мин, после чего заводится двигатель, и работает вместе с автономкой еще 15 мин. Суммарно 25 мин, после чего все выключается и в салоне можно комфортно ехать при -20 за бортом.
Получается что на прогрев работает 5kW автономного подогрева + 1 kW штатного электрического в печке + тепло от ДВС под нагрузкой генератора чтоб выдавать эти 100A на печку.
После продолжительной стоянки в сравнительно лютый мороз (-20) требуется 40 мин работы Webasto чтоб после посадки в салон зад не примерзал к креслу. На электрическом тот же эффект будет достигнут за 100 мин. В теории. А на практике за 2+ часа, потому что потеря тепла никуда не делась.
На бытовой электро-розетке теоретический максимум - 3.7 kW (230 VAC * 16A). Получается что скорость прогрева автономкой не достижима.
Сам остановился на Eberspacher + автозапуск. Запускается автономка на 10 мин, после чего заводится двигатель, и работает вместе с автономкой еще 15 мин. Суммарно 25 мин, после чего все выключается и в салоне можно комфортно ехать при -20 за бортом.
Получается что на прогрев работает 5kW автономного подогрева + 1 kW штатного электрического в печке + тепло от ДВС под нагрузкой генератора чтоб выдавать эти 100A на печку.
CoDeMasteR
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Так же как помпу от Eberspacher. В разрыв шланга от термостата до печки (подача). Учитывая его размер, можно прям там в районе "под турбиной" и закрепить.
CoDeMasteR
- shultz
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 11:27
- Место проживания: Санкт-Петербург
- Марка автомобиля: santa fe CRDI 2,2
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: дизель 2.2
- Год выпуска: 2013
- До этого: тойота, пежо и др.
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
По личному опыту - если выхлоп опустят слишком низко за пластик (продолжение локера), при движении назад по глубокому снегу пластиковая защита выламывается и остаётся дырень прямо в подкапотное пространство!!! Поэтому закреплять выхлоп заподлицо!
shultz
- Mr.FOX
- Модератор
- Сообщения: 4306
- Зарегистрирован: 26 май 2014, 12:23
- Место проживания: Mytishchi
- Марка автомобиля: Kia Sorento Prime
- Модель авто: UM T6S
- Название комплектации: GT Line
- Двигатель: 2.2 CRDI 199ph
- Год выпуска: 2019
- До этого: Santa Fe 2.2 DM Hight-Tech
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
запускаемся летом - техника должна работать и не застаиваться! :)
Серый дизельный траХтор оказался пошустрее Красной бензиновой раКеты!
Всегда благодарен и отблагодарю - жмем "класс"!
Всегда благодарен и отблагодарю - жмем "класс"!
Mr.FOX
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Как отремонтировавший свой 5-ти летний Eberspacher собственными руками, могу поспорить с этим утверждением.
Сейчас слишком жарко. Алгорит работы этой печки таков что при запале она засирается нагаром от богатой смеси, а потом самоочищается в процессе работы на полную мощность. Но для этого нужно минимум 20 мин работы, что при нынешней погоде не получится.
Вот как первый раз похолодает - так сразу и запускаем.
Сейчас слишком жарко. Алгорит работы этой печки таков что при запале она засирается нагаром от богатой смеси, а потом самоочищается в процессе работы на полную мощность. Но для этого нужно минимум 20 мин работы, что при нынешней погоде не получится.
Вот как первый раз похолодает - так сразу и запускаем.
CoDeMasteR
- Mr.FOX
- Модератор
- Сообщения: 4306
- Зарегистрирован: 26 май 2014, 12:23
- Место проживания: Mytishchi
- Марка автомобиля: Kia Sorento Prime
- Модель авто: UM T6S
- Название комплектации: GT Line
- Двигатель: 2.2 CRDI 199ph
- Год выпуска: 2019
- До этого: Santa Fe 2.2 DM Hight-Tech
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
это ты зря! все работает - нужно дать поработать полный цикл. а то что не закускается - есть шансы образование коррозии и закисание крыльчатки... ну каждый сам решает:)
Серый дизельный траХтор оказался пошустрее Красной бензиновой раКеты!
Всегда благодарен и отблагодарю - жмем "класс"!
Всегда благодарен и отблагодарю - жмем "класс"!
Mr.FOX
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Крыльчатка (точнее импеллер) там пластиковая. Закисание происходит в результате окисления корпуса из силумина. Там очень маленький зазор. И работа вентилятора никак не помогает это закисание устранять. Ржавчина там растет пока не исчерпает зазор. Потом "крыльчатка" начинает тереть об ржавый корпус, и выдавать ошибки потери скорости.
Уменьшить закисание можно только выводя забор воздуха как можно выше и дальше от набегающего потока во время езды. У меня эта трубка закручена змейкой в полости бампера между левыми ПТФ и блок-фарой. И за 5 лет под крыльчаткой процесс закисания практически отсутствует.
Закисание крыльчатки - далеко не часто случается. А забивание сетки-испарителя топлива - самая частая поломка. И причина тому короткие циклы работы.
Так что запускать в жару скорее вредно, чем полезно для продления срока службы нагревателя.
ЗЫ: в моем же случае котел навернулся вообще по причине хренового качества пайки его мозгов (залитых в герметик). С закисанием от простоя вообще не связано никак. Симптомы те же: не ровный звук, плавают обороты вентилятора, ошибки по нему. Но истинная причина в электронике.
Уменьшить закисание можно только выводя забор воздуха как можно выше и дальше от набегающего потока во время езды. У меня эта трубка закручена змейкой в полости бампера между левыми ПТФ и блок-фарой. И за 5 лет под крыльчаткой процесс закисания практически отсутствует.
Закисание крыльчатки - далеко не часто случается. А забивание сетки-испарителя топлива - самая частая поломка. И причина тому короткие циклы работы.
Так что запускать в жару скорее вредно, чем полезно для продления срока службы нагревателя.
ЗЫ: в моем же случае котел навернулся вообще по причине хренового качества пайки его мозгов (залитых в герметик). С закисанием от простоя вообще не связано никак. Симптомы те же: не ровный звук, плавают обороты вентилятора, ошибки по нему. Но истинная причина в электронике.
CoDeMasteR
- tobol123
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 295
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 20:15
- Место проживания: ЯНАО
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Grand Santa fe
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: 2.2 дизель. ОД.
- Год выпуска: 2013
- До этого: Honda Odyssey
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Всех с новым Годом!
После очередных морозных ночей авто не завелся. Вебасто отработало 30 мин и "высосало" последнии капли жизни из АКБ. Поскольку город небольшой то АКБ не успевала зарядиться.
После долгих раздумий решил заморочиться установкой доп. АКБ для "Вебасто". Для тех кто не захочет читать до конца и будет писать типа: "купи хороший АКБ и не надо тратиться", отвечаю. АКБ стоит у меня хорошая (БОШ) и затраты на доп. установку обойдутся примерно в 3000 руб. Перелопатив информацию в интернете выбрал что мне нужно: Аккумулятор 12В, 18Ач (например Optimus OP 1218. цена 1792 руб ) и реле (которые будет направлять ток на 2 АКБ после запуска авто. Конечно можно купить крутое реле типа УРА 400 (в устройстве предусмотрена ручная установка уровней срабатывания реле, а также выбор режима индикации и режима работы дополнительной АКБ). Но пока буду обходиться малой кровью. В принципе можно забирать на ночь второй аккумулятор домой и заряжать. Он маленький и проблем не будет. Выкладываю фото АКБ, реле УРА 200, УРА 400 и схему подключения.
После очередных морозных ночей авто не завелся. Вебасто отработало 30 мин и "высосало" последнии капли жизни из АКБ. Поскольку город небольшой то АКБ не успевала зарядиться.
После долгих раздумий решил заморочиться установкой доп. АКБ для "Вебасто". Для тех кто не захочет читать до конца и будет писать типа: "купи хороший АКБ и не надо тратиться", отвечаю. АКБ стоит у меня хорошая (БОШ) и затраты на доп. установку обойдутся примерно в 3000 руб. Перелопатив информацию в интернете выбрал что мне нужно: Аккумулятор 12В, 18Ач (например Optimus OP 1218. цена 1792 руб ) и реле (которые будет направлять ток на 2 АКБ после запуска авто. Конечно можно купить крутое реле типа УРА 400 (в устройстве предусмотрена ручная установка уровней срабатывания реле, а также выбор режима индикации и режима работы дополнительной АКБ). Но пока буду обходиться малой кровью. В принципе можно забирать на ночь второй аккумулятор домой и заряжать. Он маленький и проблем не будет. Выкладываю фото АКБ, реле УРА 200, УРА 400 и схему подключения.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
tobol123
- CoDeMasteR
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения: 2256
- Зарегистрирован: 26 апр 2013, 06:49
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe Premium
- Название комплектации: High-Tech+Adv
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2016
- До этого: SantaFe DM 2.2 CRDI High-Tech '2012
Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
Это все замечательно, но как быть со штатной системой зарядки, которая ориентируется по датчику на минусовой клемме?
Дополнительный аккумулятор не будет заряжаться если основной заряжен, потому что программа управления генератором снизит напряжение генератора до 12.7. Уносить домой - не вариант. Он должен стоять в автомобиле чтоб запитывать вебасту как раз на стоянке.
Так же хочу напомнить что самый большой ток идет не на котел, а на климат-контроль чтоб греть салон. И эта цепь все равно высаживает основной аккум.
Дополнительный аккумулятор не будет заряжаться если основной заряжен, потому что программа управления генератором снизит напряжение генератора до 12.7. Уносить домой - не вариант. Он должен стоять в автомобиле чтоб запитывать вебасту как раз на стоянке.
Так же хочу напомнить что самый большой ток идет не на котел, а на климат-контроль чтоб греть салон. И эта цепь все равно высаживает основной аккум.
CoDeMasteR
-
- Новенький
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 27 дек 2018, 07:36
- Место проживания: Мончегорск
- Марка автомобиля: Hyndai
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: High-Tech
- Двигатель: 2.2
- Год выпуска: 2013
Barin
Вернуться в «Двигатель - дизель - 2,2»
Перейти
- КЛУБ-ФОРУМ SANTA3.Ru
- ↳ Новости, вопросы, предложения и отзывы по форуму
- ↳ Общение модераторов
- ↳ Правила и регламент
- HYUNDAI SANTA FE-3
- ↳ Описание HYUNDAI SANTA FE-3 2013 модельного года
- ↳ Характеристики, комплектации, цены HYUNDAI SANTA FE-3 2013
- ↳ Фото и видео HYUNDAI SANTA FE-3 2013
- ↳ Тест-драйв HYUNDAI SANTA FE-3 2013
- HYUNDAI SANTA FE-3 2015
- ↳ Характеристики, комплектации, цены HYUNDAI SANTA FE PREMIUM
- ↳ Фото и видео нового HYUNDAI SANTA FE PREMIUM
- ↳ Тест-драйв HYUNDAI SANTA FE PREMIUM
- HYUNDAI GRAND SANTA FE-3
- ↳ Описание HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2013
- ↳ Характеристики, комплектации, цены HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2013
- ↳ Фото и видео HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2013
- ↳ Тест-драйв HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2013
- HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2016
- ↳ Фото, видео HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2016
- ↳ Характеристики, комплектации, цены HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2016
- ↳ Тест-драйв HYUNDAI GRAND SANTA FE-3 2016
- ВЫБОР И ПОКУПКА HYUNDAI SANTA FE-3
- ↳ Официальные дилеры HYUNDAI
- ↳ Страховые компании ОСАГО - КАСКО
- ↳ Выбор и покупка нового автомобиля
- ↳ Сравниваем Santa Fe 3 с конкурентами.
- ↳ Санта фе 2013 отзывы владельцев
- ↳ Все опросы о Hyundai Santa Fe III
- ↳ Расход топлива - бензин - на 100км.
- ↳ Расход топлива - дизель - на 100км.
- ↳ Лучшая комплектация Hyundai Santa Fe 3
- ↳ Бензин vs Дизель
- ↳ Цвета New Santa Fe - Голосование
- ↳ Что лучше: автомат или механика?
- ↳ Шипы или липучка- вот в чем вопрос?
- ↳ Предпусковой подогреватель нужно ли ставить на нашу Санту
- ↳ Выбор Страховой
- ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ
- ↳ Техническая документация
- ↳ Двигатель
- ↳ Двигатель - бензин - 2,4
- ↳ Двигатель - дизель - 2,2
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть автомобиля Santa Fe 2013
- ↳ Кузов Санта Фе 2013
- ↳ Навигация и мультимедиа
- ↳ Климатическое оборудование и кондиционирование
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Техническое обслуживание
- ↳ Масло и автожидкости
- ↳ Запчасти и расходники
- ↳ Неисправности и ремонт Santa Fe III
- ↳ Двигатель бензин
- ↳ Двигатель дизель
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия и ходовая
- ↳ Кузов и салон
- ТЮНИНГ И ДОП.ОБОРУДОВАНИЕ SANTA FE 2013
- ↳ Автовинил и аэрография
- ↳ Экстерьер
- ↳ Интерьер
- ↳ Под капотом
- ↳ Шумоизоляция
- ↳ Электрика и электроника
- ↳ Оптика и световое оборудование
- ↳ Охрана и сигнализации для Hyundai Santa Fe3
- ↳ Бортовой журнал. Отчеты и инструкции.
- КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
- ↳ Знакомимся
- ↳ Поздравляем одноклубников!!!
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Отчеты о поездках
- ↳ Мероприятия клуба
- ↳ Партнеры клуба
- КЛУБЫ ПО РЕГИОНАМ
- ↳ Москва
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Центральный федеральный округ
- ↳ Южный федеральный округ
- ↳ Дальневосточный федеральный округ
- ↳ Приволжский федеральный округ
- ↳ Северо-Западный федеральный округ
- ↳ Сибирский федеральный округ
- ↳ Уральский федеральный округ
- ↳ Северо-Кавказский федеральный округ
- ↳ Украина
- ↳ Беларусь
- ↳ Крым
- КУПЛЮ-ПРОДАМ
- ↳ Автомобили
- ↳ Новые
- ↳ С пробегом
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Шины и диски
- ↳ Автозвук и мультимедия
- ↳ Услуги и другие товары
- ЖИЗНЬ ЗА ОКНОМ КЛУБА SANTA3.RU
- ↳ ПДД - Правила дорожного движения
- ↳ Правовые вопросы
- ↳ Спорт Спорт Спорт
- ↳ Игрушки для настоящих мужчин
- ↳ Охотники и рыболовы
- ↳ Техника и электроника
- ↳ Компьютерные игры
- ↳ ITшникам
- ↳ Юмор
- ↳ Общение на любые темы.
- ↳ Спам
- АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ