<KVN> писал(а): 11 июн 2019, 10:03 странный подход. Выявить первопричину главная задача,в противном случае при замене высок шанс получить теже проблемы.

+100500!

roman844 писал(а): 11 июн 2019, 08:44 А один толковый сразу сказал, что проблема полный блок полного привода + генератор + ошибки по двигателю. ОД сообщил теже самые неисправности. Машина не на ходу уже месяц. Устал. Адекватных и понимающих ребят практически нет.

А толковый как смотрел? Также как и ОД, ничего не разбирая, а подключив только диагностический прибор?
У меня как-то на прошлой авто на панели приборов стала периодически загораться целая гирлянда всяких там лампочек (и ЕСП и полного привода и чего-то там еще), и авто стала немного тупить, причем сначала это было периодически, а потом стало постоянно. В результате, куча контор (в том числе и некоторые ОД) мне насоветовали поменять пол-машины по электрике.
К чести одного из ОД они нашли причину в копеечном трех-контактном реле под педалью тормоза, который отвечал за загорание стоп-сигналов и чего-то еще. Так как не горели периодически (а потом и постоянно) стопари и чего-то еще не работало нормально, то электроника посчитала, что это небезопасно для вождения и ограничила работу кучи электронных систем.
В некоторых сервисах после подключения диагностического прибора, мне предлагали к замене кучу всяких блоков электронных по кругу, включая все датчики АБС на всех колесах.
В итоге, как написал выше, замена копеечной детали под педалью тормоза заняла 5 минут и все стало ОК.
Это я к чему? К тому, что, может не все сразу менять, а по-элементно, начав с той детали, что подешевле? Уж датчик давления топлива и, тем более, гену, я бы точно поменял в последнюю очередь.

выложите полный скрин диагностики сюда..я имею ввиду все ошибки автомобиля..

Офигеть цена у од за генератор. 28 в инет магазине

Приветствую! Парни такая проблема вылезла, ни с того ни с чего внешнюю температуру начинает показывать -40 (на улице +25), потом начинает потихоньку подыматься, за минут 15 приходит в норму, потом через какое то время опять как бахнит -14, -30, -23. Вроде заметил закономерность такую, когда ездишь без кондиционера, просто на климате, такого глюка не происходит. Вроде как бы и не критично, ездить можно, климат вроде адекватно работает. Думаю на сам датчик внешней температуры, месяц назад загонял машину, сигнал мне меняли, как раз спереди, где вроде и датчик находиться, может что задели. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Всем форумчанам добрый вечер. По звонку от дилера понял, что авто починили. Нахожусь в командировке. Забрать и проверить авто пока не могу. Как заберу авто поделюсь с вами информацией по ценам.

Всем добрый вечер. Забрал вчера 04.07.2019 автомобиль. Стоимость ремонта примерно 120000 рублей. Посадили аккумулятор в ноль. заказ наряды позже выложу

Привыкаю к "новой" (б/у) машине Гранд 2014 г.в. в базовой комплектации. Не могу понять, что за сигналы зуммера иногда появляются в движении, звучит 3 коротких сигнала, и так с перерывом в несколько минут происходит несколько раз. Поиск по форумам и мануалам пока не помог. Больше никаких видимых проявлений нет. Из реальных ошибок и известных косяков: не работает по сканеру задний правый парктроник (по факту не прослушиваются "щелчки" на левом заднем датчике). Заказал, жду. Установщики сигнализации (Star line A93 + доп. иммо) сказали что это, возможно, сигнал о севшей батарейке в метке, но почему он появляется через несколько десятков минут после начала движения, а не при запуске, не понимаю. Попробую порыть инструкции к сигналке и иммо...

А может это сигнал низкой температуры и появится снежинка рядом с цифрой тем-ры?

Спасибо, сегодня где-то в инструкциях попадалось такое, но отмел, так как сейчас довольно тепло. Но внимание обращу обязательно.

Да, скорее всего этот зуммер сигнализирует о температуре ниже -5С

этот зуммер пиликает не при минус 5, а где-то в районе плюс 3-4 градуса!

кэп писал(а): 16 окт 2019, 09:21 этот зуммер пиликает не при минус 5, а где-то в районе плюс 3-4 градуса!

всё верно, я имел в виду ниже +5С, т.е. при 4-х градусах он пиликает и загорается снежинка. Потом просто горит снежинка. Если температура повысится до +5 и более снежинка исчезнет.

Ocean писал(а): 16 окт 2019, 13:37 он пиликает и загорается снежинка.

Сейчас "пролез" бегло по мануалу, хотел выяснить алгоритм подачи звукового сигнала при "ниже +5С", но чего-то не попалось. По предыдущим постам, похоже, что при +4С однократно раздается 3 сигнала зуммера и загорается снежинка, после +5С снежинка гаснет. У меня в течении минут 10-15, если правильно запомнил, раза 3-4 зуммер выдывал по 3 сигнала. Как себя ведет эта система оповещения при "пограничной" температуре,если к примеру она будет колебаться от +4С до +5С или это не отслеживается, если можно так сказать, из-за инертности измерения.
P.S. Сейчас езжу со второй меткой , чтобы исключить возможность 3-ех сигналов зуммера из-за севшей батарейки, но и в первой метке напряжение батарейки 2.9в вместо заявленных 3В, что ИМХО не критично для "правильной" работы метки. а температура по БК сегодня была +8С и до "снежинки" ,естественно, не доходило. Будем "поглядеть" дальше!