добрый день. Гранд Санта фе 2015г бенз3.3л АКПППодскажите при переключении с 1 на 2 иногда происходит пинок,жму на газ а скорость включается в догонку и происходит пинок. Бывает успею сбросить газ тогда еле заметен пинок. Что это такое

santafe080 писал(а): ↑

17 окт 2019, 11:25

Что это такое

это АКПП )) Ну, а если серьезно было также надо смотреть злосчастные болты

Всем привет. Вот какая проблема нарисовалась. Поменял масло в АКПП слил-залил. Сделали адаптацию АКПП . Вроде все нормально но, если долго ездить коробка начинает пробуксовывать на 5й и 6й передачи. Если переводить и братно c D na P происходит толчек и не большой удар. Сканером ELM проверил на ошибки- не чего нет, а на температурном АКПП показывает минус 20 гадусов. Что может быть, кто нибудь сталкивался с этой проблемойВсем привет. Вот какая проблема нарисовалась.

Роман869 писал(а): ↑

21 окт 2019, 13:42

минус 20 гадусов

логично предположить датчик температуры АКПП

shultz писал(а): ↑

22 окт 2019, 10:20

логично предположить датчик температуры АКПП

Смущает что смотрели ЕЛМмом. Может врать. Посмотреть бы дилерским сканером.

У од когда сбрасывали адаптацию ошибки не показал. Хотя после смены масла и прошивки АКПП около двух месяцев проблем не было. Сегодня еще раз проверил через елм на ходу, на телефоне показало после часа движения при наборе скорости и переходе на повышенную скачек температуры (кратковременно) с 62° до -7° при этом был немного толчек . Останавливаю авто и начинаю двигать рукоядку АКПП с Д на N и R Р при этом не большие толчки в коробке. Постояв пару минут поехал, толчков скачков до конца пути не было. Вот как то так

Всем доброго дня! У меня Санта фе 2013г дизель 2.2. наверное что случилось с АКПП при переключении с 2 на 3 передачу, машина начинает дергаться, скорость теряется это если разгоняться медленно, если чуть пошустрее не так ощущается пинок, и тоже самое при торможении происходят толчки? Что это такое может кто подсказать? Поменял масло в коробке, но ничего не поменялось!

terribal, ну нельзя же так.
Только зарегистрировались и сразу вопросы. Прочтите тему. Найдете ответ

Добрый вечер! Прочла всю тему. Масло меняла в сентябре (вытеснением,заменила 12л) не помогло от пинков. Сейчас уже начались рывки, вибрация с 6 на 5, на R было три сильных пинка, думала, коробас на асфальт отвалился. Но больше не повторялось. При переходе на механику, видно, что авто в аварийном режиме, больше 4 передачи не дает, загорелся чек. Завтра поеду читать ошибку. Авто 2013, дизель, пробег 170тыс. ОД за разбор и диагностику запросил 40тр! Очень кучеряво, от ремонта у них будет не увертеться. Может есть контакты мастеров, которые этим займутся? (Москва,Зеленоград,Химки,Клин и ближ.) В открутившийся болт почти поверила, но хочется верить в лучшее)) подскажите, есть ли смысл скидывать адаптацию и как это сделать? Есть ли смысл поменять сейчас гидроблок или же не ждать, когда, возможно там болты открутились? И что лучше ремонт своей или поискать на разборках? Буду благодарна за ответ/совет!

Biobillow, посмотрите в Партнёрах клуба. В Москве достаточно много хороших сервисов по ремонту ПП р АКПП.

Добрый день! После ремонта АКПП и обкатки авто (1000 км), была частичная замена масла. После этого начались проблемы в АКПП. После езды 3-5 минут начинаются забросы газа при переключении передач. На сервисе не могут найти причину, пробывали ставить работающую АКПП с аналогичного авто, проблема не ушла. С механической точки зрения проблем на сервисе не выявили, сказали, что возможно проблема с блоком управления АКПП, но не факт. Починить не могут. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой и куда теперь обращаться.

Подскажи как решил проблему или так и катаешь? у меня тоже бывает пинок на холодную 1 -2 передача.

Олег Ростов писал(а): ↑

29 ноя 2019, 16:27

Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой и куда теперь обращаться.

Сбрасывали адаптацию АКПП? У меня после замены масла тоже стала пинаться-толкаться, сбросил адаптацию и все отлично.

Если прям очень сильно пинает то это 100% АКПП и лучше сразу ехать на ремонт т.к. дальнейшая езда только усугубит ремонт.