Приветствую всех! Хоть у меня и не Хюндай, но проблема та же... При пробеге 145000 начал "выть" задний редуктор. Я сначала подумал подшипник, но при подъёмнике оказалось таки редуктор. Поменял масло, которое было жидкое как вода и серое на цвет от изобилия металлической стружки. Не помогло. Посмотрел документы, благо храню все накладные, как оказалось при пробеге 120 000 дилер масло не поменял. Го гарантия закончилась - ничего не доказать. Продолжал ездить,лёгкий гул то по являлся то пропадал а потом редуктор вообще заклинило, то есть оба колеса начали вращатся "равномерно". Снял вискомуфту и обнаружил открученной гайку хвостовика!!! Чего она открутилась, не понимаю... Ну тут уже и редуктор приехал из Кореи, на днях планирую поменять.
Вопрос к уважаемым знатокам. Как правильно вытащить полуоси для замены редуктора? Разбирать подвеску и ли снимать ступицы колёс? Что посоветуете?
С ув., Сергей!

Да эта злосчастная гайка. У меня из за неё редуктор вообще на куски разлетелся.

А может можно разобрать и закрутить эту гайку в качестве превентивной меры?

BOSSak писал(а): ↑

03 янв 2020, 12:54

А может можно разобрать и закрутить эту гайку в качестве превентивной меры?

Проще простого. Еще и на фиксатор резьбы красный посадить. Но лучше использовать гайковерт.

Подскажите пожалуйста по симптомам.

Недавно появился одиночый удар, вроде как в задней части, при движении задним ходом и вывернутым рулем.
Муфта живая, сдели профилактику, но есть ощутимый люфт со стороны раздатки, если руками покрутить за кардан.

На что больше позхоже, на проблему в редукторе, или на почти слизанные шлицы в раздатке?

Сегодня позвонил сантавод из Надыма ЯНАО у него на бензиновой версии раскололся редуктор. Вроде это первый случай на бензинке

Дмитрий111 писал(а): ↑

08 фев 2020, 01:23

на бензиновой версии раскололся редуктор. Вроде это первый случай на бензинке

далеко не первый

Dima79 писал(а): ↑

26 фев 2020, 22:18

Дмитрий111 писал(а): ↑

08 фев 2020, 01:23

на бензиновой версии раскололся редуктор. Вроде это первый случай на бензинке

далеко не первый

крайне редкие случаи. На моей памяти их было две-три штуки у нас. К слову уже много лет не было обращений по редукторам.

Дмитрий111 писал(а): ↑

08 фев 2020, 01:23

Вроде это первый случай на бензинке

На каком пробеге?

Вроде на 130000 км

Wh1te, узнали причину стука? У меня такая же проблема появилась.

<KVN> писал(а): ↑

27 фев 2020, 06:14

крайне редкие случаи. На моей памяти их было две-три штуки у нас.

ты что-то путаешь, случаев поломки редукторов на бензинках даже в этой теме не менее 30-40%, да и судя по описанию, рвёт редуктора при обычном неспешном движении или не особо интенсивном разгоне, конечно, за счёт более высокого крутящего момента на дизеле вероятность поломки корпуса при интенсивном разгоне, теоретически, выше, но по моим наблюдениям не только с этого форума эта вероятность зависит не от типа двигателя, а из-за плохого металла и качества изготовления шестерён редуктора, другими словами - если отвалится зуб или открутится хвостовик или что-то попадёт между зубьями шестерён, то совершенно без разницы какой двигатель!

Dima79, я не с форума статистику беру,из личных наблюдений по работе.

Иногда читаю,захожу на родной форум,блин когда же болячки закончатся по редукторам,акпп,раздаткам,муфтам..Эх корейцы,как же вы меня разочаровали..