Всех приветствую.
И меня коснулась поломка климота. Потекла вот эта трубка .Сегодня был у ребят на Анино сервис в гаражах (юг Москвы), обрезали вот эту трубку поставили новую и приворили на нее мои патрубки, заправили фрионом с красителем, если будет утечка под ультрофиолетом светится, дали гарантию 1 год и взяли 5000 руб. ждал 2 часа.

Что то дорого. За 5 на автодоке новый продают.

Александр2491 писал(а): ↑

13 май 2019, 17:28

Что то дорого. За 5 на автодоке новый продают.

Почему дорого?
Ему сняли/поставили бампер (прим 500-800 р), сняли отремонтировали и поставили трубку (500-800р +2000 р ремонт), полная заправка системы (это около 1200-2000 руб)

sashjke писал(а): ↑

15 май 2019, 16:07

Почему дорого?
Ему сняли/поставили бампер (прим 500-800 р)...

Мне меняли без снятия бампера.
А в остальном согласен.

sashjke писал(а): ↑

15 май 2019, 16:07

сняли/поставили бампер

Делается без снятия бампера, сам видел.

Александр2491 писал(а): ↑

13 май 2019, 17:28

Сообщение Александр2491 » 13 май 2019, 17:28

Что то дорого. За 5 на автодоке новый продают.

Это цена вместе с заправкой фрионом

Подскажите машина 2013 года .заправляю третий год подряд.летом холодит после зимы не работает.потеков и сопливости нигде нет.опресовывают держит.на никель нажимаю остатки чуть чуть.может быть нипель виноват их там два может через них уходит

с мордовии, Вообще говоря хладогент-фреон - очень коварная штука и даже при проведении опрессовки системы на вакуум на аппарате по замене фреона с качественным хорошим результатом, фреон за 2-3 года так или иначе из системы уходит, что как правило видно по эффективности работы системы особенно в жару сравнивая на новом авто и уже с течением 2-3 лет его владения. Поэтому перезаправить кондиционер хотя бы 1раз в 3 года будет не лишним если Ваш регион в жарком климате и Вы кондиционером пользуетесь часто.

с мордовии писал(а): ↑

18 апр 2020, 21:05

Подскажите

так заправьте его с маркером и сразу будет видно где сечет

Заправляли с красителем , все равно уходит к концу лета , где травит не видно

Serdjio писал(а): ↑

24 апр 2020, 19:34

Заправляли с красителем , все равно уходит к концу лета , где травит не видно

та же история. только в первый раз было видно.
тогда трубку и поменял. а теперь хз чего.

Всем день бодрый! Сегодня включил кондей а в ответ только шум в системе и теплый воздух. За бортом +26. Пробовал и в ручном режиме и в режиме АВТО, не холодит. Открыл капот, а вентилятор не крутит. До этого была Хонда ср-в и при включении кондиционера в системе климат контроля вентилятор сразу включался, а здесь тишина. Отвернул пробку Н, ткнул в золотник- фреон есть, шум бодрый. Внимание вопрос: что и как устроено в этом авто? Может слабое давление и поэтому компрессор и вентилятор не работают?

Если нет давления рабочего, кондей не включится.

Сегодня впервые температура поднялась за 20°С, включил кондиционер, все работает нормально. Ну и раз подходит сезон, то решил заменить фильтр салона, предыдущий честно отработал зиму. И заодно провел антибактериальную обработку спреем, что в нынешних реалиях актуально и никак не будет лишним. Продизенфицировал, установил новый фильтр - к сезону готов.

Приветствую всех. Сегодня сделал в сервисе заправку фреоном (за зиму утек). При приемке авто выяснилось, что после запуска двигателя кондей работает как надо пару минут (холодит), а потом начинает гнать теплый воздух (теплее, чем наружный). Спец подключил тележку. Смотрим на запущенном двигателе как меняется давление. Выяснили, что через несколько мин. после включения выключается компрессор. Три часа танцевали с бубном. Откачивали фреон. Проверяли на герметичность, закачивали. Результат - ноль.
Уехал домой. По дороге кондей несколько раз включался как надо, потом снова отключался. Кто-нить сталкивался с такой бедой?
На вторник записался к официалам. Надеюсь, помогут.