Отключение полного привода
Модераторы: Admin, <KVN>, bigsam, Саня73
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
AVN, кардан крутится, но без нагрузки, раздатка, задний редуктор, муфта муфта работают, но без нагрузки, фрикционы вращаются, но они разжаты... шлицы не провернёт, раздатку и задний редуктор не порвёт, корзину в муфте не оторвёт...
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
поставил релюшку PCR-513U с задержкой срабатывания, теперь никаких ошибок нет, вкл и ввкл без перезапуска двигателя. При заводке двигателя на реле поступает ток от питания бензонасоса в баке (появляется при сработке стартера и на заведенном двигателе), через 3 секунды оно срабатывает и разрывает плюсовой провод насоса ПП , пп принудительно выключен, об этом напоминает лампочка на установленной кнопке управления реле, в любой момент при необходимости в ПП, нажимаю на кнопку и ПП работает...
реле времени, как оказалось, довольно редкая штука и у нас найти его сложно было, есть разные варианты работы типа включение на определенное время или выключение на определенное время, включение и т.д. поэтому из доступных есть вариант от евроавтоматики PCR-513U в формфакторе под дин рейку и есть
РЕГТАЙМ2-12-(0-60) 212060 ЭНЕРГОМАШ
под заказ, но формфактор автомобильного реле
реле времени, как оказалось, довольно редкая штука и у нас найти его сложно было, есть разные варианты работы типа включение на определенное время или выключение на определенное время, включение и т.д. поэтому из доступных есть вариант от евроавтоматики PCR-513U в формфакторе под дин рейку и есть
РЕГТАЙМ2-12-(0-60) 212060 ЭНЕРГОМАШ
под заказ, но формфактор автомобильного реле
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
Сашка, в принципе, не обязательно, можно от зажигания, но тогда если в какой-то момент понадобится включить зажигание на дольше, подождешь время выдержки релере оно сработает и при последующей заводке будет ошибка, однозначно лучше питание брать с того, что дает его после запуска двигателя, с насоса, генератора или с датчика давления масла
-
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 116
- Зарегистрирован: 08 янв 2018, 12:20
- Место проживания: мос.обл
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Premium
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: дизель 2,2
- Год выпуска: 2017
- До этого: Tucson 2008
Отключение полного привода
Спасибо! А вот есть ещё реле РЕГТАЙМ6-12, на нём много режимов и по моему есть подходящий даже когда в какой-то момент понадобится включить зажигание на дольше. ('Это я так, для инфо. https://www.youtube.com/watch?v=9iFrh8g ... e=emb_logo )
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
Сашка, ну тебе надо только один режим, который в 2-12, т.е. время задержки срабатывания, а 2-12 оно регулируется так же от 1 до 60 секунд (в евроавтоматике 513u можно до нескольких часов задержать , смысл покупать многофункциональное, если нужен только 2-й режим...
- absolute
- Новенький
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 27 июн 2015, 10:06
- Место проживания:
- Марка автомобиля: hyundai
- Название комплектации:
- Двигатель:
Отключение полного привода
загуглил не такая уж и редкая вещь, правда кое-где под заказDima79 писал(а): ↑26 фев 2021, 06:59поставил релюшку PCR-513U с задержкой срабатывания, теперь никаких ошибок нет, вкл и ввкл без перезапуска двигателя. При заводке двигателя на реле поступает ток от питания бензонасоса в баке (появляется при сработке стартера и на заведенном двигателе), через 3 секунды оно срабатывает и разрывает плюсовой проститутка : ) провод насоса ПП , пп принудительно выключен, об этом напоминает лампочка на установленной кнопке управления реле, в любой момент при необходимости в ПП, нажимаю на кнопку и ПП работает...
реле времени, как оказалось, довольно редкая штука и у нас найти его сложно было, есть разные варианты работы типа включение на определенное время или выключение на определенное время, включение и т.д. поэтому из доступных есть вариант от евроавтоматики PCR-513U в формфакторе под дин рейку и есть
РЕГТАЙМ2-12-(0-60) 212060 ЭНЕРГОМАШ
под заказ, но формфактор автомобильного реле
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Купил пару релюшек РЕГТАЙМ по ссылке. С тягой к прикручивания разных "хотелок" ,думаю, на полке долго не задержатся.Спасибо за наводку!
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Дмитрий а можно пожалуйста полную схему твоего проекта и где ты брал + топливного насоса?Я себе через кнопку сделал.Dima79 писал(а): ↑26 фев 2021, 06:59поставил релюшку PCR-513U с задержкой срабатывания, теперь никаких ошибок нет, вкл и ввкл без перезапуска двигателя. При заводке двигателя на реле поступает ток от питания бензонасоса в баке (появляется при сработке стартера и на заведенном двигателе), через 3 секунды оно срабатывает и разрывает плюсовой провод насоса ПП , пп принудительно выключен, об этом напоминает лампочка на установленной кнопке управления реле, в любой момент при необходимости в ПП, нажимаю на кнопку и ПП работает...
реле времени, как оказалось, довольно редкая штука и у нас найти его сложно было, есть разные варианты работы типа включение на определенное время или выключение на определенное время, включение и т.д. поэтому из доступных есть вариант от евроавтоматики PCR-513U в формфакторе под дин рейку и есть
РЕГТАЙМ2-12-(0-60) 212060 ЭНЕРГОМАШ
под заказ, но формфактор автомобильного реле
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Ещё хотел добавить ++ плюсов.Не работает электро насос гидромуфты а значит не стираются электро щётки,не стираются фрикционы и не портится гидро масло которое у нас не дешовое
!
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
Dimon,
если на Санта фе дм, то тут на всякий случай, лучше тему глянь, а то есть варианты http://santa3.ru/post166722.html?hilit= ... B4#p166722
более подробно уже не напишу , чем тут https://www.drive2.ru/l/584259314475097318/
если на Санта фе дм, то тут на всякий случай, лучше тему глянь, а то есть варианты http://santa3.ru/post166722.html?hilit= ... B4#p166722
более подробно уже не напишу , чем тут https://www.drive2.ru/l/584259314475097318/
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Дмитрий я так и не понял как подключить реле,кнопку,+ от топливного насоса в разрыв электро мотора гидромуфты (схемку бы).?А топливны насос включается не вовремя когда включено зажигание?Dima79 писал(а): ↑23 мар 2021, 23:31более подробно уже не напишу , чем тут https://www.drive2.ru/l/584259314475097318/
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
По поводу включения топливного (подкачивающего) насоса по первой ссылке двумя постами ниже. Немного витиевато написал, но понять при желании можно.
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Я вот здесь поставил кнопку , заодно она служит и подсветкой кнопки старт-стоп
.Ребята скажите вот это реле задержки времени на 12в подойдёт для нашего проекта ?У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.