Отключение полного привода
Модераторы: Admin, <KVN>, bigsam, Саня73
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Лучше бы ссылку на этот модуль на Али. А вообще, на протяжении лет 15 паяю устройства для авто на 555NE (ограничивал время работы "попогрея", делал реле импульса не омыватель фар независимо от длительности нажатия на кнопку и т.д.) и пока ни разу ни одно из устройств не отказывало. Это любимая моя микруха.
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
Dimon,
питание на насос подаётся, когда начинает вращаться стартер, это питанией подаём на кнопку, с кнопки на управляющую ногу реле 15, минус на 31, разрыв муфты на 30 и 87а (при этом на 30й контакт надо подать часть провода, на котором есть напряжение) далее на 87а реле плюсовой диода... в минус или плюс от диода врезать резистор, чтобы яркость диода была оптимальной для дневного и ночного использования, тут надо подбирать под конкретный диод, можно взять переменный резистор диапазон от 1000 до 10000ом
питание на насос подаётся, когда начинает вращаться стартер, это питанией подаём на кнопку, с кнопки на управляющую ногу реле 15, минус на 31, разрыв муфты на 30 и 87а (при этом на 30й контакт надо подать часть провода, на котором есть напряжение) далее на 87а реле плюсовой диода... в минус или плюс от диода врезать резистор, чтобы яркость диода была оптимальной для дневного и ночного использования, тут надо подбирать под конкретный диод, можно взять переменный резистор диапазон от 1000 до 10000ом
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
нет, это типа регтайма 1, оно при подаче 12в сработает на заданное время, потом отключится, а надо чтобы при подаче ничего не происходило, а через заданное время была сработка , таких реле на Али трудно будет отыскать...
могу подарить )) валяется жменька за ненадобностью, брал под другой проект
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Ну как бы, в описании на ломанном переводе как раз задержка включения питания.На 555 микросхеме вариантов включения/ выключения целая куча. Уж не знаю как у китайцев.
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
am101,
да, так можно описать, но работает это так :
подаём напряжение и пят контактное реле сразу щелкает, размыкает 30-87а и замыкает 30-87 (или наоборот, это не важно) по аналогии с привычными обозначениями, через заданное время возвращается в исходное состояние , реализуя задержку, все вроде верно китайцы описали, есть задержка включения выключения, НО только такой вариант не работает, я проверял, надо нормальнозамкнутое реле , которое при подаче питания останется без движения и сработает только через несколько секунд
да, так можно описать, но работает это так :
подаём напряжение и пят контактное реле сразу щелкает, размыкает 30-87а и замыкает 30-87 (или наоборот, это не важно) по аналогии с привычными обозначениями, через заданное время возвращается в исходное состояние , реализуя задержку, все вроде верно китайцы описали, есть задержка включения выключения, НО только такой вариант не работает, я проверял, надо нормальнозамкнутое реле , которое при подаче питания останется без движения и сработает только через несколько секунд
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
У меня была целая книжка из серии "Библиотека радиолюбителя" посвященная NE555.Там, если правильно помню, к примеру, было устройство задержки включения колонок для предотвращения щелчков в от включения усилителя. А увеличить время срабатывания очень даже просто, о чем даже у китайцев на Али написано. Но как эта схема из поднебесной работает я конечно не могу знать, вам видней, у Вас вон какая куча этих плат... ![Класс! [ay.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/ay.gif)
![Класс! [ay.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/ay.gif)
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
ref]Dimon[/ref],
am101,
собрал я и проверил все свои китайские платы, их 6 штук, и есть 2 чуть другого исполнения так вот из 4-х совершенно одинаковых плат 2 работают как надо!!! т.е. не срабатывают, при подаче напряжения, лишь через заданное время .. во дела![Башкой об стену [bu.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/bu.gif)
am101,
собрал я и проверил все свои китайские платы, их 6 штук, и есть 2 чуть другого исполнения так вот из 4-х совершенно одинаковых плат 2 работают как надо!!! т.е. не срабатывают, при подаче напряжения, лишь через заданное время .. во дела
![Башкой об стену [bu.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/bu.gif)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Если честно, китайцы весьма добросовестные исполнители.Вот в форуме по Teyes через сообщение из оскорблятют : и лепят г..., нет тех. поддержки, обманывают. ИМХО если это не сборка в глухой деревне на коленке, то все очень даже, и соответствует описанию.
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
На Ютубе куча видео как работает это китайское реле NE555 https://youtu.be/EMURCP9vKmQ работает на задержку как на размыкание так и на замыкание ,интервал от 1-10 сикунд.Главное при подключение +- не перепутать, если перепутал всё писец ее!
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Ребята вот такая схема для нашего проекта подойдёт?Возможно нужно добавить перед рыле выпрямитель на 12в!?Что думаете?Странно на видео в Ютубе эти реле по разному работают.
![Звезданули [ck.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/ck.gif)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Вероятный Сантавод
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 15:54
- Место проживания: Саратов
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santo fe DM
- Название комплектации: Exclusive
- Двигатель: 2000
- Год выпуска: 2012
- До этого: Solaris
Отключение полного привода
Я так понял что есть два вида этого реле ne555 и ne555dk555 (или это реле просто по разному подключают) , последнее работает при подаче питания сразу включает реле и выключает через 1-10 секунд, оно нам больше подходит вслучии выхода из строя реле всегда будет полный привод.Вот схема .Что думаете?49,43 руб.
https://a.aliexpress.com/_9GrJe0![Хммм [bw.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/bw.gif)
https://a.aliexpress.com/_9GrJe0
![Хммм [bw.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/bw.gif)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Я вот тоже репу чесал, приблизительно в этом напрвлении. Но по интуиции, логичнее бы и саму плату отключать в случае "прямого" подключения муфты, но чего-то мозаика так и не сложилась.
P.S. только выключатель с 2-мя контактными группами и без светодиода( встроенного). А ток какой приблизительно на муфту?
P.S. только выключатель с 2-мя контактными группами и без светодиода( встроенного). А ток какой приблизительно на муфту?
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Че-то сомнение закралось, вы муфту с задержкой включаете или отключаете, не перемудрили?
Если сомнения правильные, то нижняя схема, только контакты реле нормально замкнутые.
Или вы реле рассматриваете которое включается сразу,а потом отключается? Тогда пардон...И,кстати, верхняя схема тогда не работает.
Если сомнения правильные, то нижняя схема, только контакты реле нормально замкнутые.
Или вы реле рассматриваете которое включается сразу,а потом отключается? Тогда пардон...И,кстати, верхняя схема тогда не работает.
- Dima79
- Мозг Santa Fe 3
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 27 дек 2014, 13:20
- Место проживания: Минск
- Марка автомобиля: KIA
- Модель авто: SORENTO
- Название комплектации: Prestige
- Двигатель: 2.2 CRDi
- Год выпуска: 2014
- До этого: HYUNDAI SANTE FE DM 2.2D, 2013г.
Отключение полного привода
это работать не будет, я пробовал несколько вариантов, в т.ч. с обычными реле, пытался совместить их с теми реле, которые были у меня (которые срабатывали сразу, а через определённый интервал отключались) в т.ч. эти китайские на 555, а оказалось, что среди китайских было два таких, которые срабатывают с задержкой и они ничем не отличаются от тех, которые срабатывают сразу на определённое время, ну совершенно одинаковые.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 11 авг 2019, 12:46
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Santa Fe
- Модель авто: Santa Fe Grand
- Название комплектации: Active
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Santa Fe Classic
Отключение полного привода
Вот тут в первом отзыве попытка распознать какое реле с задержкой включается, какое выключается. ИМХО вторая схема должна быть вполне работоспособна (реле включилось через установленное время выключилось), в чем подвох, почему не работает?