AVN писал(а): ↑

02 фев 2021, 21:01

Уже купил SANGSIN SP1883, но еще не ставил.

. Как поставишь оставь отзыв пожалуйста, тоже думаю какие брать,стоят сейчас без пружинок так зад почему-то на перекос колодки встают,теперь и диски менять надо!!! Диски какие лучше взять кто подскажет чтоб цена и качество совпадало если не оригинал?

На форд фокус ставил sangsin диски и колодки серии gp, очень доволен. По ощущениям не хуже дисков Отто и колодок ате.На санту летом буду так же ставить диски и колодки sangsin.

Leonid174 писал(а): ↑

03 фев 2021, 07:56

стоят сейчас без пружинок так зад почему-то на перекос колодки встают,теперь и диски менять надо!!

Зато здесь на форуме сразу несколько человек писало, что эти пружинки "не нужны", аргументируя : " я вот поставил без них , у меня все нормально"

Для Premium есть колодки серии HARDRON с отверстиями под пружинки от SANGSIN HP4102 - перед и ZP1883 - зад. Но цена неадекватная. Им я, однозначно, предпочел бы оригинальные.
Еще есть для Premium колодки с отверстиями под пружинки NIBK PN0789 - перед и Remsa 1274.09 - зад.

AVN писал(а): ↑

03 фев 2021, 20:23

Для Premium есть колодки серии HARDRON с отверстиями под пружинки от SANGSIN HP4102 - перед и ZP1883 - зад. Но цена неадекватная. Им я, однозначно, предпочел бы оригинальные.
Еще есть для Premium колодки с отверстиями под пружинки NIBK PN0789 - перед и Remsa 1274.09 - зад.

Спасибо за инфу

Leonid174 писал(а): ↑

03 фев 2021, 07:56

Как поставишь оставь отзыв пожалуйста, тоже думаю какие брать,стоят сейчас без пружинок так зад почему-то на перекос колодки встают,теперь и диски менять надо!!! Диски какие лучше взять кто подскажет чтоб цена и качество совпадало если не оригинал?

Заменил по кругу на 140 тысячах оригинальные диски и колодки на SANGSIN (самые дешевые), тормозить машина стала лучше чем новая шкода рапид. По ощущениям тормоза не хуже чем на новой машине были.

Sergey73 писал(а): ↑

05 фев 2021, 10:53

Заменил по кругу на 140 тысячах оригинальные диски и колодки на SANGSIN

С колодками разобрался. Если не сложно, скиньте парт номера дисков тормозных Sangsin.

Перед
517122W700
517122P700
SD1075 sangsin 100% замена ОЕМ
SD1053 sangsin
DF7973 TRW
6079731 Girling

Зад
584112W010
584112P000
8DD355116871 / 55234PRO Hella / pagid
6079964 Girling
92223403 Textar
SD1072 sangsin
08.B605.11 Brembo

AVN писал(а): ↑

03 фев 2021, 20:23

ZP1883 - зад.

че то эти колодки прям нигде найти не могу. может сняли их с производства или номер поменялся

в общем я запарился и заказал колодки себе: SANGSIN HP4102, HP1246 и HP1247.
ZP1883 - а эти колодки я так и не смог нигде найти.

и к этим колодкам заказал тормозные диски Цимерманы перед - 285.3516.52 и зад -320.3807.20

Сегодня вместе со сменой колес поменял все колодки. Поставил ранее купленные SANGSIN SP4102 на перед и SP1883 на зад. В качестве направляющих пластин колодок использовал Frenkit 901719 на перед (встали как родные) и 901856 на зад (встали, но пришлось повозиться,отличаются немного от оригинальных). Старые пластины оставил для чистки и повторного использования. Самым сложным оказалось извлечь из старых передних колодок разводящие пружинки, прикипели серьезно. Сначала снимал передние колодки не снимая пружинок. Потом ВДшкой проливал и понемногу шевелил пружинки в отверстиях, повторял так несколько раз. На задних колодках пружинки снялись гораздо легче.
Первые ощущения после замены - торможение стало более вялым. По сравнению с оригинальными колодками оцениваю на троечку. Если не сильно нажимать на педаль тормоза, то машина тормозит гораздо плавнее, чем было раньше. И только при нажатии тормоза до упора торможение становится резким. Подождем притирания колодок, может что-то изменится, но сильно сомневаюсь. На самом деле, так как тормозит авто сейчас, тормозит большинство известных мне автомобилей. Помню первое ощущение когда поехал на Santa Fe было, что тормоза уж больно резкие.

P.S. Сейчас на autodoc.ru в продаже появились колодки на зад с отверстями под пружинки SANGSIN SP1706. Сам сильно удивился.

Аслан писал(а): ↑

09 апр 2021, 16:54

че то эти колодки прям нигде найти не могу

А какой смысл их искать? Они стоят дороже оригинальных. Заменители ставят чтобы получить приемлемый результат за значительно меньшие деньги или когда точно известно, что заменитель и продается брендом марки как оригинал.

Ну или для увеличения срока использования ставят аналоги при равной эффективности. На своем примере: родные колодки прошли 25000, строчили половину диска. Поставил SP . Они прошли уже 35000, ещё больше половины) Но тормозят действительно чуть менее эффективно. И меня устраивает. Раздражало, что при малейшем нажатии педали машина клевала носом. Сейчас дозировать усилие стало проще.

Небольшой отчет. Заменил тормоза вкруг, т.к. диски уже сгнили и тормоза были никакие. Диски брал trw df7996 df7973, колодки hp1194 sp1247. Колодки без отверстий под пружинки.
Чем меня порадовали hardon'ы, так то что после установки не нужно их притирать, чтобы получить хорошие тормозные свойства - они тормозят с первых торможений. Хардоны у меня теперь на двух машинах, и я доволен этими колодками.
Пробовал ранее мандо колодки — *авно, ставил перед/зад одновременно sangsin sp, но на ушатанные коррозией диски— лучше чем мандо однозначно, но опять же топ из испробованно НР серия.

Spvoleg писал(а): ↑

11 апр 2021, 10:12

при малейшем нажатии педали машина клевала носом.

это точно про санта фе ?
или это про рейстайл и там хоть немного улучшили?