AVN, доброго вечера. Возможно у тебя более свежая машина или потому что короткая. Просто у меня на гранд практически любой лежачий это удар по жопе и это без пассажиров и груза. Хотя после твоего сообщения я задумался о работоспособности своих амортов

effi писал(а): ↑

28 янв 2022, 17:34

Надеюсь кто то откликнется. Может кто посоветует альтернативные решения.

Обращайтесь к нам. Решим вашу задачу.

effi писал(а): ↑

28 янв 2022, 17:34

Дорогие сантаводы те кто поставил пружины H&R, что становится с комфортом

Прекрасно. Намного комфортнее.

Доброго времени суток всем.
Есть у кого возможность сделать замеры высоты не установленных пружин (штатных) новых или хотя-бы не сильно просевших?
Буду благодарен.

Tvadim,

Tvadim писал(а): ↑

07 дек 2017, 07:46

Нашел сайлентблоки на екзисте один широкий 90 мм, пилим пополам и получаем свой нужный. 400 руб цена. От кони по 1500 за 1шт. 2 месяца FEBEST ISAB-001. кто ставил кони запасайтесь До сих пор езжу на KONI + H&R. полет нормальный

Привет. У меня тоже на задних Koni сдохли верхние сайлент блоки, 3 года и 50 т. км. Этот номерок FEBEST ISAB-001 какие сайленты заменяет, верхние? Как ощущения после установки FEBEST ISAB-001 и длительного пробега?

Привет всем сантоводам, старым и новым, спецам и начинающим.

Парни напомните кто в курсе, какая маркировка на родных пружинах у дизеля (краска на витках)?