[quote="juratorneo"]


Я в Москве обзвонил все представительства производства амортизаторов, сказали что на Санту будут осенью.
Лично я буду менять только амортизаторы пожесче, считаю проблема в них.

Какой Бренд решил изготовить аммы на DM?

Park 71 писал(а):

juratorneo писал(а):

Я в Москве обзвонил все представительства производства амортизаторов, сказали что на Санту будут осенью.
Лично я буду менять только амортизаторы пожесче, считаю проблема в них.

Какой Бренд решил изготовить аммы на DM?

Все, а именно Билштайн, Кони, Каяба и так далее.

Когда я позвонил в KONI, они сказали что на Санта Фе DM еще пока нет, ожидаются осенью.
Потом я позвонил в Каябу, там тоже сказали что еще пока, ожидаются не раньше осени, и параллельно писал в Билштайн, и еще куда то не помню.
там сказали что пока нет, но будут.
А в KONI в представительстве мне вообще сказали что на Санта Фе они вообще не делают, вообще не на какую, однако на новую будут. !!!

С конями переписываюсь до сих пор. Передние картриджи от хтрейла по пораметрам подходят только под ступичный др. диаметр.
Обещали еще посмотреть. Задние амы никто не измерял??? А то холодно под машиной лазить (лень).
Профильные форумы я изучил от этого и врывается голова!!!!
Да я же этого дядю не рекламирую просто на соседних форумах находил положительные отзывы.

DROVOSEK писал(а):С конями переписываюсь до сих пор. Передние картриджи от хтрейла по пораметрам подходят только под ступичный др. диаметр.
Обещали еще посмотреть. Задние амы никто не измерял??? А то холодно под машиной лазить (лень).
Профильные форумы я изучил от этого и врывается голова!!!!
Да я же этого дядю не рекламирую просто на соседних форумах находил положительные отзывы.

Я не думал что вы его рекламируете, скорей я попытался предупредить.
Я не имею претензий к Владу, но мы должны судить так, что этот человек "самоучка"
Может он и отличный мастер, но я не езжу на машине за 300-500к, я езжу на машине за 1.4млн, а это значит что там будут стоять пружины или амортизаторы не с доработками от Влада или X-trail с различными расточками или еще чего, а родные стороннего производителя,
которыми занимались специальный для этого люди, они всё расчитывали, конкретно для Санта Фе DM.
Поэтому подумайте, что лучше, подождать примерно до осени, либо идти к Владу с амортизаторами от X-trail и пружинами от IX55 или еще чего там он посоветует, и по скорее всё это установить.
Я не поверю что Вы так сильно мучаетесь, что надо срочно всё менять, ждать нельзя. !!! )))

Да хр-н с ним с этим дядей!
А мучаюсь сильно после 20 тыс появились признаки а сейчас 80 тыс эти признаки уже так достали!!!!!!
после перевозки груза кг 200 пружины (задние) еще и просели прилично!!!!
и на волнах по трассе а именно межгород много передвигаюсь так подкидывает корму что людей туда садить опасно!!!!

Думаете в конструктиве амо что то изменится??? если объем одинаков диаметр и ход штока то какая разница от хтрейла он ил санты
Половина расходников от санты идентична с другими моделями концерна но идут с др. каталожными номерами!!! Догадайтесь почему???
"но я не езжу на машине за 300-500к, я езжу на машине за 1.4млн,"

Все, а именно Билштайн, Кони, Каяба и так далее.

Когда я позвонил в KONI, они сказали что на Санта Фе DM еще пока нет, ожидаются осенью.
Потом я позвонил в Каябу, там тоже сказали что еще пока, ожидаются не раньше осени, и параллельно писал в Билштайн, и еще куда то не помню.
там сказали что пока нет, но будут.
А в KONI в представительстве мне вообще сказали что на Санта Фе они вообще не делают, вообще не на какую, однако на новую будут. !!![/quote][/quote]
Ещё раз, конкретика какая-то есть, а именно, ещё осенью я связывался и с Конями и с BOGE и SACHS, везде был ответ отрицательный. Какие будут для DM от Коней, спорт, трек или ещё что? с Каябой понятно, хотелось бы конечно BOGE automatic, но они упёртые и не делают нам.

DROVOSEK писал(а):Думаете в конструктиве амо что то изменится??? если объем одинаков диаметр и ход штока то какая разница от хтрейла он ил санты
Половина расходников от санты идентична с другими моделями концерна но идут с др. каталожными номерами!!! Догадайтесь почему???
"но я не езжу на машине за 300-500к, я езжу на машине за 1.4млн,"

Думаю что в вашем случае ничего не изменится,, кабы не стало хуже.
Вы говорите что пружины подсели. Их надо менять, это вы сами знаете.
меня в Санте не устраивает булькание стоек, поэтому и менять буду, а сама амортизация устраивает.
Вся машина устраивает, пружины тоже нормальные. Я как то нагрузил около 350кг, и проехал 1500км, нормально не пробивало до отбойника.
Однако сейчас при переезде ж/д идут стуки и булькания, это работа стоек.
Их я и заменю. Клиренс устраивает, по горам не лажу, Московские бордюры преодолеваю, в подмосковье по лесам не езжу.
Что касается деталей других моделей например X-Trail и подходят ли они, не спорю прилепить всё можно.
Но я человек таких стереотипов, что не люблю дорабатывать, выпиливать, высверливать и т.д, я люблю пойти купить и поставить, потому что это именно для Санта Фе, а не для X-Trail и типа того

лично для себя определился.
Передние родные стойки, задние амо от соренто(кони) хеви трак с возможность регулировки жесткости.
Сзади буду собирать пневму, с нее начну а там и передом займусь.
Кони отписались говорят ставили на ФЕ перед от рав зад от соренто, но с передом много колхоза я это не поддерживаю.
ПЕРЕПИСКА
"Подбирали.
передние - вкладыш RAV4 2 поколения. дополнительно требуется проставка в корпус (у RAV4 диаметр корпуса 51 мм)
задние - Sorento 2002-2005 c обычной подвеской (не nivomat). рассверливается сайлентблок.
это хеви трек, 5500 / 4800 р. за шт.
в передних желательно залить в пространство между корпусом и картриджем масло для улучшения теплоотдачи
("на сухую" тоже ездят)
всё зависит от условий эксплуатации"

DROVOSEK писал(а): задние амо от соренто(кони) хеви трак с возможность регулировки жесткости.

Отзывы разные о конях этих, кто в восторге, кто говорит через 15 тысяч сдохли.

zyxXxa писал(а):

DROVOSEK писал(а): задние амо от соренто(кони) хеви трак с возможность регулировки жесткости.

Отзывы разные о конях этих, кто в восторге, кто говорит через 15 тысяч сдохли.

я ставил кони регулируемые на предыдущий авто, пробег после установки около 70000 км, всё нормуль, менял все по кругу.

Кони подделывают это известно давно, инфа поэтому была ещё в 2012 г.. Затем ещё и сами Кони признали, что в результате большого количества возврата продукции определили наличие брака при изготовлении аммов. и слабых мест в конструкции самих аммов., сказали, что сделали соответствующие выводы, пересмотрели весь процесс производства и качество деталей, -это также было ещё в 2012. Не нужно брать их через Экзист и тому подобное, лучше у оф. дилера-основным насколько я знаю является дилер КОНИ в Питере.

Park 71 писал(а):Кони подделывают это известно давно, инфа поэтому была ещё в 2012 г.. Затем ещё и сами Кони признали, что в результате большого количества возврата продукции определили наличие брака при изготовлении аммов. и слабых мест в конструкции самих аммов., сказали, что сделали соответствующие выводы, пересмотрели весь процесс производства и качество деталей, -это также было ещё в 2012. Не нужно брать их через Экзист и тому подобное, лучше у оф. дилера-основным насколько я знаю является дилер КОНИ в Питере.

Так точно.
Я лучше не буду колхозить, а подожду родных для Санты.

juratorneo писал(а):

Park 71 писал(а):Кони подделывают это известно давно, инфа поэтому была ещё в 2012 г.. Затем ещё и сами Кони признали, что в результате большого количества возврата продукции определили наличие брака при изготовлении аммов. и слабых мест в конструкции самих аммов., сказали, что сделали соответствующие выводы, пересмотрели весь процесс производства и качество деталей, -это также было ещё в 2012. Не нужно брать их через Экзист и тому подобное, лучше у оф. дилера-основным насколько я знаю является дилер КОНИ в Питере.

Так точно.
Я лучше не буду колхозить, а подожду родных для Санты.

Связываясь с КОНИ вам сказали, что будут аммы-стойки для DM или всё-таки картриджи? Можете дать телефон по которому вы общались с представителями КОНИ ?