А зимой не лучше ли чтобы жижа возвращалась в бачок? У двигла теплее всё-таки, да и фракции спирта и воды по разному остаются в магистрали. Может я и не прав...

shultz писал(а):А зимой не лучше ли чтобы жижа возвращалась в бачок? У двигла теплее всё-таки, да и фракции спирта и воды по разному остаются в магистрали. Может я и не прав...

Выгоды от теплой смеси в итоге никакой.да у не у двигателя бачок .холодно ему там под крылом.за бампером.а вот царапанное затертое стекло запросто.особенно в зимний период.

NORD писал(а):

shultz писал(а):А зимой не лучше ли чтобы жижа возвращалась в бачок? У двигла теплее всё-таки, да и фракции спирта и воды по разному остаются в магистрали. Может я и не прав...

Выгоды от теплой смеси в итоге никакой.да у не у двигателя бачок .холодно ему там под крылом.за бампером.а вот царапанное затертое стекло запросто.особенно в зимний период.

Один раз было у меня с концентратом (больше не лью), разморозил систему, так бачок вернул к жизни (200мл чистяка), а вот магистрали только паркинг помог!!

Один раз было у меня с концентратом (больше не лью), разморозил систему, так бачок вернул к жизни (200мл чистяка), а вот магистрали только паркинг помог!!

Классный концентрат.если замерз.буду знать.а остальное понятно.тут вариант один -теплый бокс или его проявления.

Вот он зараза! И пахнет хорошо, но замёрз при -20, хоть и был разбавлен по инструкции!!!

Я чет не понял, почему модераторы удалили мою тему из отчетов и инструкций и перенесли в эту ветку? Или это не отчет и инструкция?

WildStrelok писал(а):Я чет не понял, почему модераторы удалили мою тему из отчетов и инструкций и перенесли в эту ветку? Или это не отчет и инструкция?

Это тебе вручили Нобелевскую премию. сделали отдельной темой . а ты нервничаешь. Все хорошо .не кипятись твой отчет в самый раз в эту тему . Подумай .то что ты предложил это решение неисправности. но никак не как не связанно с разборкой и ремонтом.потихоньку надо наводить порядок.А так.можно рассудить по разному.вроде и отчет(о ремонте) .а может и инструкция(опять о ремонте) .в общем двоякое определение той темы.Не кипятись. твой труд оценят форумчане и глядя на количество благодарностей (по этому вопросу) они уже этот труд оценили....и будут оценивать в будущем.

Да я не против, просто это реально проблема и место, как мне казалось, в отчетах, а эта тема потеряется. Я-то уже сделал, я о других забочусь. Ну да ладно.

Да всё нормально. Поиском эта тема спокойно ищется.

Раньше было нормально, в смысле как положено, сначала брызг, потом взмах.
Недавно вода закончилась почти, загорелся уровень жижи и после этого стало неправильно работать в первый взмах.
Дворники пытался подержать (по совету с форума) ага))) попробуй их удержать)))
Бесполезно.
Сейчас поставил клапан, вот только не помню чей (тойота или наш)
Брызгать стало слабее, до верха стекла не доливает(((
Недоволен(((((

kacine писал(а):Раньше было нормально, в смысле как положено, сначала брызг, потом взмах.
Недавно вода закончилась почти, загорелся уровень жижи и после этого стало неправильно работать в первый взмах.
Дворники пытался подержать (по совету с форума) ага))) попробуй их удержать)))
Бесполезно.
Сейчас поставил клапан, вот только не помню чей (тойота или наш)
Брызгать стало слабее, до верха стекла не доливает(((
Недоволен(((((

А вы не пробывали регулировать форсунки? Я правда не знаю на этой модели они регулируются или нет. Возможно они забиты и жидкоть не добивает.

Да нет, форсунки в порядке.
Кстати клапан наш хундаевский.
Сейчас нормально работает: сначала брызг, потом взмах.
Просто слабее веер бьёт.
Я так понимаю у меня на авто какой-то клапан обратный испортился. Понять бы какой и где стоит.
может его можно поменять можно.

kacine, то что меньше бьет - нормальное явление. На 2х авто стоит родной клапан хёндай, бить стало чуть меньше , но сначала льёт - потом взмах щеток... приходится выбирать, что нужнее...

Согласен.
Но раньше было правильно, и без доп клапана, вот что обидно(((