Модули встроены в двигатель.
Так как в передние двери надо тянуть управление на вкл. встроенных модулей,я лично тянул по два провода в каждую дверь и с каждой стороны организовывал управление отдельно. В салоне эти модули активировать можно,но попутно будут включаться еще потребители,в том числе зажигание,что может привести к выходу из строя дорогостоящих блоков управления. Корейцы счас всё упращают и зачастую не ставят даже диодов на отсечение ненужных случайных(или намеренных)потенциалов. На новой 35ке к примеру делать лучше всё по КАН,что касается сигнализации,минимизировав внедрение в проводку,иначе вылетает БСМ,уже три поменяли)))

Можешь скинуть схемы, как подключал?
Как тянул провода в двери через разъёмы?
По китайцам не прав, они должны (и в описании так) закрывать все окна.

LoRNoy писал(а):Можешь скинуть схемы, как подключал?
Как тянул провода в двери через разъёмы?
По китайцам не прав, они должны (и в описании так) закрывать все окна.

судя по схемам я не вижу,как представленными китайскими девайсами это можно исполнить. Знаю,что тот,который предстален на нашу санту закрывает только водительское стекло. Может и доработали,но мне как-то не хочется выкинуть на ветер деньги для проверки их работоспособности. Закажи,поставь,если заработают,то это много облегчит нам всем задачу и мы все будем тебе благодарны
Дверной разъем протянул через свободную ячейку,без пинов,разширил сверлом троечкой и аккуратно протянул. Можно не так радикально конечно,но воздушки между кузовом и дверью не штатные меня напрягают.
Схемы мне проще объяснить,чем рисовать))) Территориально где?Москва или.....

<KVN> писал(а):Увидел,Оренбург.... это сложно. Ты сам будешь делать?

Мало того, что нахожусь в Оренбурге, вся материальная база (включая мультимерт, паяльник и т.п.) у меня пока в ЯНАО.
Делать буду сам.
Пока не хватает времени, инструмента и места (гаража), чтобы всё разобрать и понять как лучше сделать.
А ты как рассверливал ту часть разъёма что закреплена в стойке кузова? вынимал его затаскивал в салон? но там помоему можно руки переломать, чтобы назад воткнуть.

LoRNoy писал(а):

<KVN> писал(а):Увидел,Оренбург.... это сложно. Ты сам будешь делать?

Мало того, что нахожусь в Оренбурге, вся материальная база (включая мультимерт, паяльник и т.п.) у меня пока в ЯНАО.
Делать буду сам.

Земеля значит))) Надым форева Соберёшься делать,маякни,проконсультирую по телефону, так проще будет,в режиме онлайн,так сказать.

LoRNoy писал(а):

<KVN> писал(а): А ты как рассверливал ту часть разъёма что закреплена в стойке кузова? вынимал его затаскивал в салон? но там помоему можно руки переломать, чтобы назад воткнуть.

я привык делать всё основательно,потому демонтировал блок предов и получил свободный доступ к фишке из салона. Она крепится зацепами снаружи,надавил отверточкой и потянул за жгут,фишка в руках [beach.gif]

Я так ничего и не понял, можно эту функцию реализовать или нет? В сервисе будут ставить сигналку Пандора 3910 или 3930. Но говорят, нет такой функции.

Zeman писал(а):Я так ничего и не понял, можно эту функцию реализовать или нет? В сервисе будут ставить сигналку Пандора 3910 или 3930. Но говорят, нет такой функции.

Сорри,что в личке не ответил. Активировать можно,но на доп.гибких каналах.
По цене см.личку.

Приобрел Window Closer вот такой. Он подключается через CAN.
Хотел задать глупый вопрос - как проще всего до CAN шины добраться, чтобы его установить?

dit писал(а):Приобрел Window Closer вот такой. Он подключается через CAN.
Хотел задать глупый вопрос - как проще всего до CAN шины добраться, чтобы его установить?

Справа от руля есть блок,на нём три фишки,там обе CAN шины.

<KVN> писал(а):Справа от руля есть блок,на нём три фишки,там обе CAN шины.

Спасибо!
А как туда добраться? Слева от руля над коленом под крышечкой знаю блок с OBD разъемом. А справа что-то откручивать надо?

Подушку безопасности. Если есть инструкция на русском,кидайте в тему,надо понимать какой CAN нужен.

dit писал(а):Приобрел Window Closer вот такой. Он подключается через CAN.
Хотел задать глупый вопрос - как проще всего до CAN шины добраться, чтобы его установить?

Интересная тема! Управление как будет осуществляться штатным брелком?
Блок работает только на закрытие или открывать тоже можно будет?

<KVN> писал(а):Подушку безопасности. Если есть инструкция на русском,кидайте в тему,надо понимать какой CAN нужен.

Нет, инструкция на английском и крайне не информативная - написано подключить, а куда не сказано. Вроде бы можно даже через переходник в OBD, но переходника у меня нет.
На Алиэкспрессе есть еще вот такой window closer - там на страничке инструкция по установке в дверь, правда разбирать ее надо, хотел меньшими заморочками обойтись

kacine писал(а):Интересная тема! Управление как будет осуществляться штатным брелком?
Блок работает только на закрытие или открывать тоже можно будет?

Брелок предполагается штатный (Compatible with the original car remotes,press original car remote, four windows can be closed)

Производители пишут вот такие функции:
A, Автоматическое закрытие окон при закрытии авто (windows are closed automatically when car locked)
B, Открытие и закрытие окон брелком (windows opening by remote,windows closing by remote)
C, Возможность остановить процесс закрытия и открытия брелком (It can be controlled by remote to stop during windows closed and opened)
D, Каждое окно может быть закрыто и открыто по одному, какими действиями-не понятно пока (4 windows can be opened or closed one by one )

Судя по разъёмам,такие наблюдал именно в двери водительской. Как я понимаю надо разконектить два разъема и в разрыв подключить от этого девайса. Плохо,что нет хотя бы инструкции в картинках,чтобы понимать куда конектить. На блоке,котором я указал,все фишки одной толщины,так что не там видимо идёт подключение. Возможно за левой кик-панелью стоит посмотреть,там где ручка открывания капота. Если там нет похожих,то только дверь остаётся,там тоже CAN шина приходит.