арт писал(а):Вопрос к "Престиж-авто", какую модель Пандоры ставить. Санта Фе у меня дизельный 2,2
автомат, комплектация "спорт". Нужно чтоб заводилась по температуре и с
пульта машина, стоит под окнами. Можете помочь с выбором.?

Mr.FOX писал(а):рассмотри вариант - Сталкер (у меня такая была - отличная сига)

<KVN> писал(а):

арт писал(а):Добрый день. Прочитал всю ветку по теме сигнализаций, так и не понял какую
же всё таки ставить. Позвонил на сервис центр в г.Сургут, "Сибкар" они мне
сказали что Старлайн или Пандора. Но со Старлайном следующие проблемы:1
Открывает постоянно зеркала при запуске с брелка или по температуре. 2 Чтоб
сесть в машину когда она запущена с брелка нужно ее сначала заглушить а
потом только открывать и садиться. Сказали с Пандорой таких косяков нет.
Вопрос к "Престиж-авто", какую модель Пандоры ставить. Санта Фе у меня дизельный 2,2
автомат, комплектация "спорт". Нужно чтоб заводилась по температуре и с
пульта машина, стоит под окнами. Можете помочь с выбором.?

1п. Бред полнейший,пускай отключат CAN фортина от машины и не будет никаких открываний зеркал и дверей во время запуска.
2п. Есть такое дело,но если снять сигнализацию с охраны при запуске с брелка,то потом просто нажимаешь на ручке кнопку и авто открывается,садишься и едешь.
Это касается СтарЛайн. С Пандорой не работаю.

Престиж - Авто писал(а):

арт писал(а): Добрый день,
про Пандора я согласен, ее реализация как правило отличается бОльшей проработкой. Из модельного ряда по соотношению цена/функционал рекомендую рассмотреть 39хх серию. Минимальная система 3910 уже имеет GSM, телеметрию, метки и все необходимое. Каталог вот тут. Конкретную систему из 39-й серии выбирайте уже исходя из необходимого функционала.

Престиж - Авто писал(а):

арт писал(а):Вопрос к "Престиж-авто", какую модель Пандоры ставить. Санта Фе у меня дизельный 2,2
автомат, комплектация "спорт". Нужно чтоб заводилась по температуре и с
пульта машина, стоит под окнами. Можете помочь с выбором.?

Добрый день,
про Пандора я согласен, ее реализация как правило отличается бОльшей проработкой. Из модельного ряда по соотношению цена/функционал рекомендую рассмотреть 39хх серию. Минимальная система 3910 уже имеет GSM, телеметрию, метки и все необходимое. Каталог вот тут. Конкретную систему из 39-й серии выбирайте уже исходя из необходимого функционала.

арт писал(а): Почему не 3500 + Фортин, GSM вроде как и не нужен.?

Престиж - Авто писал(а):

арт писал(а): Почему не 3500 + Фортин, GSM вроде как и не нужен.?

Потому, что по стоимости разница будет не существенная, а платформа 39хх более новая, предоставляющая больше возможностей в т.ч. и в плане наращивания + подключения доп. модулей. А 3500 уже давно не выпускается, система предыдущего поколения.

<KVN> писал(а):Регулятор встроен в генератор,он же у нас дюже умный и выдает заряд только тогда,когда это требуется,а управляющий на контрольную от этого не зависит. Контрольный на масло не мерял по напряжению?
Если исполнить времянку на самом генераторе,на зелёном проводе?

NORD писал(а):Нафига такие трудности . сделай проще. Поставь маленький трехпозиционный переключатель и все твои хотелки сбудутся. Я поставил в очечник .торчит рычажок 6-7 мм и все. В среднем положении у меня через зажигание.вправо толкнуть постоянно запитан.влево отключен. Купил на рынке радиодеталей .стоимость 20 руб. в комплекте шайбочка и гайка. Очкам и прочему не мешает.

арт писал(а):Добрый день. Прочитал всю ветку по теме сигнализаций, так и не понял какую

Открывает постоянно зеркала при запуске с брелка или по температуре. 2 Чтоб
сесть в машину когда она запущена с брелка нужно ее сначала заглушить а
потом только открывать и садиться. Сказали с Пандорой таких косяков нет.

Николай 82 писал(а):Nord по твоему совету поставил B94 всё работает но ненравится ,сирена ели ели " квакает " громкость soon выставил на 9 но всеравно не то,заезжал к установящикам говорят это штатная 20w сирена,до санты была элантра там стояла А9 так квакала гораздо громче.нечего нельзя придумать ?????