Santa писал(а):..)

+100 +100 +100

spk1982 писал(а):

Каспий писал(а):Очень много машин в Приморье для внутреннего рынка Кореи. Из минусов стоить отметить полное отсутствие антикоррозионного покрытия днища кузова, но можно сделать самому за 10 тыс. максимум. О разнице в качестве сборки говорить не стоит, так как Санта для России собирается в Корее также. Опции-вот сильная сторона авто для Кореи, вернее то, что для России опции, то для Кореи сток. Гарантии конечно не будет в России, но это вопрос риторический. Разница в цене-на авторынке в Уссурийске в макс. комплектации можно взять за 1.5.млн. руб. 2л дизель. Если заказать самому с посредником в юр.лице-будет может еще дешевле, но совсем чуть-чуть. Каждый выбирает то, что ему важнее. Как понимаю, не смотря на 5 летнюю гарантию на авто, не на все узлы она распространяется?

"Санта для России собирается в Корее также" - это да... Только вот, как мне пояснили знающие люди, на заводе два разных конвейера: один на экспорт, другой для вн. рынка...
Качество сборки отличается соответственно.
Разница в цене приличная.
У ОД максималка стоит, при их дерьмовом качестве, почти 1.9 млн., если тащить из кореи, то 1.6. Это при том, что комплектации там гораздо "жирнее"...
Общая гарантия 5, но не на все... с каждым годом ее объем уменьшается в разы...

На счет разных конвееров не будьте так наивны. ;) А "знающие" люди сразу не предлагали привезти из Кореи машину? :D

.....

3ABXO3 писал(а):)))

...

3ABXO3 писал(а): )))

...

spk1982 писал(а):

Каспий писал(а):Очень много машин в Приморье для внутреннего рынка Кореи. Из минусов стоить отметить полное отсутствие антикоррозионного покрытия днища кузова, но можно сделать самому за 10 тыс. максимум. О разнице в качестве сборки говорить не стоит, так как Санта для России собирается в Корее также. Опции-вот сильная сторона авто для Кореи, вернее то, что для России опции, то для Кореи сток. Гарантии конечно не будет в России, но это вопрос риторический. Разница в цене-на авторынке в Уссурийске в макс. комплектации можно взять за 1.5.млн. руб. 2л дизель. Если заказать самому с посредником в юр.лице-будет может еще дешевле, но совсем чуть-чуть. Каждый выбирает то, что ему важнее. Как понимаю, не смотря на 5 летнюю гарантию на авто, не на все узлы она распространяется?

"Санта для России собирается в Корее также" - это да... Только вот, как мне пояснили знающие люди, на заводе два разных конвейера: один на экспорт, другой для вн. рынка...
Качество сборки отличается соответственно.
Разница в цене приличная.
У ОД максималка стоит, при их дерьмовом качестве, почти 1.9 млн., если тащить из кореи, то 1.6. Это при том, что комплектации там гораздо "жирнее"...
Общая гарантия 5, но не на все... с каждым годом ее объем уменьшается в разы...

Ага качество машин разное,только почему то проблемы у машин одни и те же :)) Как говорится каждый кулик свое болото хвалит!

[quote="Андрей777"][/quote]
...

3ABXO3 писал(а):..

...

spk1982 писал(а):

Андрей777 писал(а):

"Санта для России собирается в Корее также" - это да... Только вот, как мне пояснили знающие люди, на заводе два разных конвейера: один на экспорт, другой для вн. рынка...
Качество сборки отличается соответственно.
Разница в цене приличная.
У ОД максималка стоит, при их дерьмовом качестве, почти 1.9 млн., если тащить из кореи, то 1.6. Это при том, что комплектации там гораздо "жирнее"...
Общая гарантия 5, но не на все... с каждым годом ее объем уменьшается в разы...

Ага качество машин разное,только почему то проблемы у машин одни и те же :)) Как говорится каждый кулик свое болото хвалит![/quote]

Ну, например, для меня 10 тыс баксов тоже имеют значение... А именно такая разница в ценнике, помимо вышесказанного...[/quote]
Недавно на форуме кто то писал о поломке автомата на санте, машина гарантийная поменяют и все. А теперь представьте ту же самую ситуацию на авто из кореи, думаю как раз эти 10 тысяч баксов решат проблему :)) Да и рано или поздно продавать машину придется, а для покупателя машина неизвестно где куплена и неизвестно где обслуживалась и без гарантии, а это большой минус к цене! Я не говорю уже о мелочах которые придется поменять по гарантии за время эксплуатации (диски, колодки, хром и т.д.)

.....

3ABXO3 писал(а): .

...

3ABXO3 писал(а):)))

...

3ABXO3 писал(а):.

...

Андрей777 писал(а): Недавно на форуме кто то писал о поломке автомата на санте, машина гарантийная поменяют и все. А теперь представьте ту же самую ситуацию на авто из кореи, думаю как раз эти 10 тысяч баксов решат проблему :)) Да и рано или поздно продавать машину придется, а для покупателя машина неизвестно где куплена и неизвестно где обслуживалась и без гарантии, а это большой минус к цене! Я не говорю уже о мелочах которые придется поменять по гарантии за время эксплуатации (диски, колодки, хром и т.д.)

Ну допустим при наличии гарантии не значит, что вы без проблем замените АКПП (если в это верите, я смею заметить, что вы наивный человек).
При продаже объясняешь человеку, что машина пригнана из Кореи под заказ. Вменяемый человек, посмотрев документы, всё поймёт и решит надо или нет это. Ну а если у него пароноя, ну что ж, пусть идёт ищет другую. Я обычно с такими людьми стараюсь, даже с "местными" машинами, не иметь дело. Да и вообще, такое ощущение, что на рынке Б/У невозможно продать машину, если она пригнана откуда нибудь. А как люди продают машины из США, Европы и т.д.?
Ну и в конце открою вам тайну- диски, колодки, лампочки да и почти вся подвеска и прочии мелочи, как правило (в 99случаях из 100) не подподают под гарантию. Увы, но это действительность Раши.

Насчёт гарантии, у нас машины из Кореи точно не ставят на гарантию.
Да и конвейер один, просто комплектации разные (для себя и насторону). Ну а про то, что у Корейских машин нет антикора, вообще полная ерунда.

Для себя решил, что расширенная комплектация и возможность её корректировать, плюс существенная выгода в цене, для меня важнее, чем мнимая гарантия.
Но это у каждого своё, я например никогда не обслуживался у ОД. И не собираюсь, но это тема о другом.